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1.
<正>(2011年至2015年)中国民用航空发展第十二个五年规划,依据国家发展"十二五"规划纲要和"十二五"综合交通运输体系发展规划编制。本规划围绕建设民航强国战略,阐明发展思路,明确主要目标,确定重点任务,引导市场主体,指导政府行为,是行业发展的纲领性文件。编制和实施本规划,对于促进民航长期平稳较快发展,更好地适应综合交通运输发展需要,服务小康社会建设,意义重大。 相似文献
2.
4月7日,《中国民用航空发展第十二个五年规划》（以下简称《规划》发布。《规划》提出了“十二五”民航发展的主要目标：一是安全水平稳步提升。初步建成具有中国特色的行业安全管理体系和运行机制。到2015年运输航空每百万小时重大及以上事故率低于0．20。二是保障能力整体提高。 相似文献
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2011年4月7日,《中国民用航空发展第十二个五年规划》（以下简称《规划》）在贵阳举行的全国民航规划暨机场工作会议上发布。《规划》明确了“十二五”期间民航发展的指导原则和目标,提出了民航“十二五”期间提高持续安全水平、增强机场保障能力、建设现代空管服务系统、提升航空运输服务能力、加快通用航空事业发展五大任务,并强调了促进民航发展方式转变以及规划保障措施的具体要求。 相似文献
4.
根据《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》编制的《东北地区振兴规划》，经国务院批复于8月20日正式公布。 相似文献
5.
中国民用航空发展第十一个五年（2006—2010）规划，以党的十六大精神和科学发展观为指导，根据国家“十一五”规划纲要．围绕建设民航强国战略目标．主要阐明行业发展基本思路，明确重点发展领域，制定政策措施．是未来5年民航发展的宏伟蓝图．是民航全行业的行动纲领，是民航行政机关履行行业管理职责的重要依搋 相似文献
6.
党的十六届五中全会深入分析了当前及今后一个时期我国经济社会发展面临的国际国内形势，提出了“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的基本思路，明确了今后五年经济社会发展的总体目标、指导方针和重大战略部署。全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，是指导“十一五”国民经济和社会发展的纲领性文件。 相似文献
7.
交通运输五年规划在国民经济和社会发展规划体系中占有重要地位,是政府指导交通运输领域发展和审批、核准重大交通项目,安排政府投资,制定政策的依据。建国以来,交通运输五年规划的内容不断演变,时代性、综合性、集成性、公共政策等特点日益突出。作为规划编制工作的顶层设计,交通运输五年规划体系仍存在一些问题,国家交通运输五年规划体系应遵循科学性、协调性、严肃性、操作性原则,合理设置专项规划。 相似文献
8.
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》站在历史的新高度,从战略全局出发,描绘了我国在新世纪第二个五年经济社会发展的宏伟蓝图。未来的“十一五”规划将是我国经济社会协调发展的新起点。新就新在贯彻科学发展观,突出以人为本、统筹协调这一主线。站在发展的新起点,重新审视我国的综合交通系统,即可发现我国的交通发展显现出一种不协调的倾向:高耗能的公路和民航运输的发展异军突起,而节能、安全和环保的铁路和水运却发展缓慢。从“九五”以来,公路和民航的发展速度大大高于铁路和水运,加快了我国石油消费的增长… 相似文献
9.
<正>邮政业是现代服务业的重要组成部分,邮政网络是国家重要的通信基础设施,在促进国民经济和社会发展、保障公民基本通信权利等方面,发挥着十分重要的作用。为了深入贯彻落实科学发展观,促进邮政业又好又快发展,更好地适应经济社会发展和人民生活需要,依据《中华人民共和国邮政法》(以下简称《邮 相似文献
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