交通要闻

发改委:有关部门正在研究低空空域开放7月20日,国新办就《国务院关于促进民航业发展的若干意见》情况举行新闻发布会,国家发展和改革委员会基础产业司司长黄民表示,低空空域的开放是通用航空产业的发展的一个重要基础,"十二五"已经明确要加强通用航空基础设施建设,促进通用航空产业的发展,其中低空空域的开放将是一个重要的基础,有关部门正在研究这个问题。     

抓机遇 促发展——西部物流应在产业转移中大显身手

物流产业被喻为促进经济发展的“加速器”,带动经济发展的“火车头”,其发展程度成为衡最一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。随着美国次贷危机的蔓延,欧洲债务危机继续发酵,国内外的经济环境郁发牛了很大的变化。     

交通运输应用理论创新的九大问题

1．引言交通运输业的快速发展，有力地促进了我国的经济发展和社会进步。交通发展与经济发展和社会进步之间的互动作用，正步入良性循环的轨道。但在交通运输事业蓬勃发展的新形势下，也面临着新问题和新任务，特别是在我国社会主义市场经济体系不断完善的大环境中，如何巩固交通发展对促进本国经济增长所取得的成果，继续发展并完善交通运输体系，开拓性的发展和完善我国的交通运输系统理论学科是至关重要的。江泽民同志曾指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力……” 要保持我国交通发展对促进经济发展的长期作…     

抓机遇 促发展——西部物流应在产业转移中大显身手

物流产业被喻为促进经济发展的"加速器",带动经济发展的"火车头",其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。随着美国次贷危机的蔓延,欧洲债务危机继续发酵,国内外的经济环境都发生了很大的变化。出口退税下调、煤电油运力     

高速公路排行通车里程（2010年）

中国民航业在2010年强势增长，全行业完成营业收入4115亿元、利润总额434亿元，分别比上年增长37．2％和3倍，利润总额预计约占世界民航业利润总额的60％。其中，航空公司完成营业收入2999亿元、利润总额351亿元，分别比上年增长39．8％和5．2倍。中国民航业的骄人成绩离不开国家经济形势的整体发展。当人均GDP在1500～5000美元时，     

政府视角的民机质量治理比较

民机质量治理是民机产业高质量发展的关键，也是确保民航运输安全的关键，同时民机产业作为民航运输的关键上游产业，直接影响着航空公司的运营成本，影响着民航业的竞争力和国家形象地位。从宏观层面的政府部门组织架构及职责、中观层面的质量提升政策、微观层面的适航审定管理维度，对民机制造强国美国、欧洲以及俄罗斯的民机质量治理进行分析，并结合我国政府民机质量治理进行经验借鉴和政策建议，以期助力我国国产民机产业高质量发展。     

东北振兴需要发展集装箱运输

集装箱运量的规模大小，是一个国家和地区经济实力及开放程度的反映。其增长趋势与本地区经济社会发展、产品结构、产业结构、对外贸易发展及结构调整、腹地交通设施及运营状态、集装箱运输企业发展及组织管理等方面的成长水平密切相关。东北老工业基地振兴战略的实施，必将极大地带动辽宁集装箱运输产业的加速发展；同时，辽宁集装箱运输的加速发展，也会对东北老工业基地的振兴发挥巨大的推动作用。     

我国政府在现代物流发展中承担的角色

在经济全球化与区域一体化飞速发展的今天,现代物流已成为我国经济发展的重要产业。作为一个发展中的市场经济国家,如何基于市场化的进程发挥政府的作用,以弥补市场对资源配置的不足,加强推进现代物流产业的发展显得尤为重要。基于此,通过对建国后我国物流发展历史的回顾,进一步对其发展现状进行研究,并详细阐述了当前我国政府在现代物流发展中所起的作用,最后对政府更好促进现代物流的发展提出了相应的建议及措施。     

国务院关于促进民航业发展的若干意见

<正>民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出,空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。     

走进“十一五”:实施长江大战略 打造水上大通道——交通部长江航道局局长唐冠军先生访谈录

走进“十一五”，经济结构调整和经济方式的转变已经成为我国经济发展面临的非常迫切的重大政策选择，建设资源节约型和环境友好型社会也是国家发展的必由之路。在面临资源和环境双重压力的情况下，大力发展水运是降低运输能源消耗、节约土地资源、减少污染排放的最佳选择。航道是航运最重要的基础设施。作为长江航运基础和前提的长江航道，在这一新的历史条件下也焕发出勃勃生机。2006年是“十一五”开局之年，国家的战略决策对长江航运航道发展会产生怎样的影响？长江航道建设对长江水运及区域经济发展具有怎样的战略意义？带着这些问题，本刊记者专访了交通部长江航道局唐冠军局长。     

物流产业的基础定位与核心理念

物流产业是一个可以产生很大经济效益的途径,所以其存在有着绝对的必要。物流产业是我国经济发展的“加速器”,是一个典型的推进型产业。因此,我们需要大力发展和扶持物流产业,但发展和扶持的前提是需要对物流产业有一个准确的定位和正确的认识。一、物流产业的基础定位1、宏观定位从宏观的角度来看,物流产业是国民经济的重要产业和新的经济增长点。现代物流产业的发展可以增加就业机会,促进以城市为中心的物流市场的形成和发展。现代物流产业的发展可以增加就业机会。根据产业的发展规律,产业结构是不断优化升级的,由低级逐渐向高级发展,即…     

中国民航业发展与人口布局均衡程度实证研究

民航运输业作为满足居民安全、便捷、高效、绿色出行的交通运输方式,推动民航业供给与人口布局需求均衡发展是实现民航业供给侧改革的重要突破口。本文选择2003~2015年中国机场旅客吞吐量和人口数据,利用泰尔指数对中国民航业发展与人口布局的均衡情况进行了测度,并利用分解泰尔指数对造成二者不均衡发展的原因进行了深入分析。实证研究结果表明,2003~2015年中国民航业发展与我国人口总体布局均衡程度日益提高,但不均衡程度依然较大。进一步地,分解泰尔指数显示我国民航七大地区内民航业发展与人口布局的不均衡是造成全国层面二者不均衡的主要原因,因此在促进全国民航事业整体发展的同时,加大我国民航七大区域内部民航业发展与人口布局的均衡协调是未来我国民航业供给侧改革的重要方向。     

典型国家经济与物流发展的适应性研究

通过对第二次世界大战后典型国家的经济特征和时间节点分析,本文对当代世界经济发展阶段进行了划分;通过对典型国家物流业发展的产业特征分析,对物流发展的一般规律进行了研究;结合国家经济和物流发展的时间节点和内在联系,提出了经济与物流发展的一般规律。     

入世对山东民航业的影响及对策

加入世界贸易组织是我国顺应经济全球化、一体化潮流，在深层次上进一步扩大对外开放的重大举措。它将给正处于初步发展阶段的民航业带来机遇与前所未有的竞争压力。入世对山东民航业可能产生的机遇与挑战（一） 加入世界贸易组织后，山东民航业将面临如下四个方面的发展机遇。1、 入世后，由于市场的进一步开放及经济活动的日益活跃和频繁，投资与消费能力增强，相应地对民用航空运输的需求会不断增大。据有关方面测算，与入世前相比，在我国加入世界贸易组织的各项承诺完成实现后，GDP将在每年提高1.5个百分点，即2000亿元左右，同时每…     

将民航发展上升为国家战略

全国政协委员、原民航局纪检组组长严智泽发起联名提案，建议从国家战略层面来谋划民航的发展乃至民航强国的建设。他强调：民航业的发展实质上是国家发展战略问题，需要从国家战略层面来谋划，自上而下地制定民航发展战略和中长期规划，     

新经济发展格局下的德利得物流

物流是一个与国家经济发展紧密相关的产业,宏观经济的任何发展与变化,必将在物流产业的发展中体现出来并且在物流产业的某一个领域中被放大.     

青田县发展临港经济的思考

本文围绕推动瓯江水运复兴和县域产业经济转型发展，分析青田县临港经济发展基础、优势和面临的主要问题，青田产业经济发展趋势研判和需求，综合考虑发展临港经济的必要性。在此基础上，提出了加快临港经济发展的思路建议，可为青田经济发展提供参考。     

我国现代物流政策体系的缺位与构建

国内外各种产业的发展历史表明，每一个新兴产业的成长都离不开国家政策的扶持和引导，如美国对信息产业、法国对旅游产业的扶持、引导政策。国家政策是国家为处理社会公共事务而制定的行为规范和行动准则，从广义上讲，是一系列法律、政令、决议、决定、条例、办法、规定、计划、通知、意见等的总称。当前，我国现代物流虽然有了一个良好的发展开端，但是，由于受到经济发展总体水平的影响，物流政策环境与国际先进水平相比还存存较大差距，物流政策体系的建立健全成为现代物流快速发展的瓶颈。囚此，我国现代物流的发展需要政府的干预，政府部门通过物流政策的制定和实施，     

乡村振兴背景下农村交通发展对策综述

农村交通运输是支撑乡村振兴战略和乡村经济产业发展的重要一环。本文为促进农村交通长足发展，推动农业农村现代化，结合大量参考文献，总结并归纳了乡村振兴战略背景下农村交通发展对策。首先根据农村发展现状，梳理我国农村经济、产业、空间上的变革，总结农村社会经济向创造性、多元化、特色化发展；再根据农村交通与农村社会经济发展之间的相互影响关系，总结在农村形态变迁的新趋势下农村交通发展现状及不足，最后针对农村交通存在的问题从建管养运四个方面的发展对策进行综述。     

交通运输领域科技创新的重点和途径

《国民经济和社会发展第十个五年计划发展纲要》中有这样的描述,“我国经济已经到了不调整就不能发展的时候。按原有结构和粗放增长方式发展经济,不仅产品没有市场,资源环境也难以承受。必须在发展中调整结构,在结构调整中保持较快发展。”而“经济发展和结构调整,都要靠体制创新和科技创新来推动。”发展经济学理论告诉我们,经济增长的四个轮子是:①人力资源;②自然资源;③资本构成;④科学技术。其中科学技术是经济发展所依赖的最重要因素。交通运输行业作为一个关系国计民生的基础性行业,如何利用科技创新增加运输能力、提高服务质量和运…