积重难返的海运市场

泉州船东协会秘书长王传富和他的同事们最近一段时间一直忙着走访当地的海运企业,之后他们将实地调研的结果以报告的形式提交给上级领导部门。这份报告的主要目的,是介绍泉州航运业所面临的困境,同时请求政府给予政策支持,包括降低税率,提供一些补贴以及尽量将货源交给中国船企等。     

我国海运市场的问题及对策

<正> 我国对外贸易的90％是通过海运完成的,因此,外贸发展及其结构的变化直接影响着海运市场的兴衰。本文仅就我国对外贸易近期的形势,对我国海运市场影响及面临的主要问题提出拙见,以求与各位同仁商榷。 一、我国对外贸易近况及主要特点 改革开放以来,我国经济有了飞速的发展,现已成为世界第六大经济实体,据最新资料表     

积重难返的海运市场

泉州船东协会秘书长王传富和他的同事们最近一段时间一直忙着走访当地的海运企业,之后他们将实地调研的结果以报告的形式提交给上级领导部门。这份报告的主要目的,是介绍泉州航运业所面临的困境,同时请求政府给予政策支持,包     

海运花生面临的巨额货损及对策

<正> 自从我国改革开放以来,农村商品经济迅猛发展,农业综合生产能力显著提高,我国的花生出口量逐年增加,一跃成为世界主要花生出口国。据荷兰中央统计局的报告,仅荷兰在过去8年从美国、阿根廷和中国进口的花生总量中,中国花生占一半左右。由此可见,我国花生出口的形势是十分喜人的,令人鼓舞的。 但是在欣喜之余,我们不得不看到,由于在荷兰和其他西欧港口卸货时频繁发现来自中国的花生中混有杂质、污染、霉变、短量等问题,中国船东接到的索赔案件越来越多,索赔金额有     

中国海运市场的开放和跨越式发展——访韩国韩进海运亚洲区总裁严泰晚先生

<正>改革开放30年,中国集装箱运输完成了从零到1亿TEU的跨越,成为中国迈向海运大国的标志。中国改革开放这些年,相继有一些国外海运企业进入中国市场,他们是怎样看待中国海运市场发展的?带着这些问题,本刊记者专访了韩国韩进海运亚洲区总裁严泰晚先生。     

汽车维修市场问题及对策

就我省汽车维修市场发展的现状,存在的问题提出建议和对策.     

美国与中国大陆间的海运分析

本文根据美国政府部门提供的数据,分析美国与中国大陆之间的海运发展情况。     

铁路面临的严峻市场形势及其对策

<正> 随着运输市场的不断发育和完善,公、铁、水、民航等交通运输方式之间的竞争日趋激烈,习惯于计划经济体制的铁路,面临的市场形势日益严峻:客流、货源正在持续下降,市场份额逐年减少;运输经营十分困难,资金短缺矛盾突出;尚处于粗放经营阶段,管理水平和管理方式亟需转变、提高。对于这样的市场形势,铁路又应采取何种对策呢?     

试论培育运输市场的对策和措施

<正> (一)在培育运输市场过程中,要正确处理运输市场中几种主要关系: 1、市场调节与宏观调控的关系 通过研究西方发达国家经济发展的历程,可以发现:资本主义国家的市场经济体制,也不是完全自由的市场经济。在本世纪30年代以前,以马歇尔为代表的经济学家,倡导完全自由的市场经济,但是,经过几次大的经济危机,使得西方经济学家及西方发达国家政府认识到自由市场经济的致命缺陷;以凯恩斯经济学为代     

浅谈宜昌市加强道路客运市场的对策

<正> 随着客、货运输市场的全面放开,汽车客运业迅速成为社会投资热点,形成国家、集体、合资企业、个体等一齐上的局面。客运市场的迅速形成,对于改善城镇交通条件,方便居民生活,推动各地经济发展发挥了巨大的作用。研究其原因:利润高、资金回笼快,这对投资者有不可阻挡的吸引力,在利益机制驱动下,客运车辆发展迅速,但其中又有盲目增加的迹象。     

关于建立出租汽车客运市场管理新机制的探讨

<正> 在全国出租汽车客运行业研讨会上,从各地 经验交流中感到出租汽车客运市场上,不同程度地存在:经营者的行为随意性,黑车黑户对市场扰乱影响的严重性,社会对这个行业投入的盲性。由于这“三性”使市场时而出现治一阵好一阵,不管就乱反弹现象。因此,摆在运管部门面前是亟待认真探讨形成共识,建立出租汽车客运市场管理新机制,是贯彻落实十五大精神,推进出租车市场和经济的发展,这是时代所赋予的紧迫任务,时不可待。 一、出租汽车客运行业的现状和问题     

我国铁路货运市场发展趋势及对策

铁路是我国综合交通运输体系的骨干和主要交通方式,铁路货运量和周转量在我国货运市场中占比较大,经历了与世界发达国家类似的增长、快速增长、下滑和平稳回升的发展过程。本文探讨了我国铁路货运市场发展现状、存在问题及影响因素,结合发达国家的铁路货运发展经验,研判我国铁路"十四五"及今后较长时期货运发展趋势,提出了相关措施建议。     

世界海运经济地理格局的现状特征与发展趋势

本文分析了世界海运经济地理三足鼎立格局,并进一步分析了格局形成的机理、特征及发展趋势。     

世界干散货航运市场运量及运力分析

本文首先对国际干散货航运市场的概况进行了阐述,介绍了国际干散货航运市场特点、贸易流向以及主要航线;其次,在干散货航运市场相关数据的基础上,通过深入分析影响三大干散货航运市场的主要因素,总结出海运量的变化规律,结合现状预测各细分市场未来的需求量。并对未来几年干散货海运总需求量做出预测,对航运市场运力方面进行预测和分析。     

困扰中国航油市场发展的问题及对策

一、实现市场主体多元化是破除航油市场垄断的根本办法自上世纪90年代以来，我国航空公司的航油成本不断上升的矛盾日益突出，导致票价上涨，已经成为制约民航发展的“瓶颈”之一。从1999年四季度至2001年一季度，国内油价根据国际油价变化做了12次调整，出厂价从1999年11月5日的2120元/吨上升到2000年11月的3750元/吨，涨幅高达75%，而卖到航空公司手里的销售价则高达4000多元/吨。航空公司的航油成本从占总成本比例的20～25%，上升到30～35%，甚至40%以上，机票价格随之一路飙升，许多原来的航空旅客被迫转到铁路、公路上去。人们不禁要问…     

建立开放的中国铁路运输市场

<正> 当前,中国铁路在激烈的运输市场竞争中,生存与发展面临严峻的挑战,已为路内外各界有识之士共识。要求铁路改制以尽快适应市场经济的需要的呼声越来越高;然而,中国铁路还处在一个封闭的自我经营的圈子里。就铁路运输体系而言,铁道部仍是目前唯一的权威指挥     

重视无形市场的管理——对搞好货运市场管理的新探索

<正> 市场经济就是通过市场作用对资源进行合理配置,克服资源利用中的浪费,提高经济效益。 道路货运市场开放以后,对调动各行各业“一起上”,缓解“运输难”。已取得显著成效。但货源配置,由于疏于管理,市场混乱,配置不合理,尚没有达到提高运输经济效益的目的。近年来,各地区运输管理部门为加强货源配置的合理性,提高运输经济效益,组建了各种类型的有