箱体拓宽成为集装箱大型化的难题

从总的发展趋势看,集装箱运输业内人士一直在热衷于参与增加箱容和加大尺度问题的讨论。作为集装箱“圣经”的ISO668《集装箱的规格尺寸和最大总质量》版本不断更新的发展历程就充分体现了这一总的趋势。从1973年颁布的最原始版本到1996年颁布的ISO668第2版,随后,再到第3版,在I     

确定岸边集装箱起重机的规格

岸边集装箱起重机是专业化集装箱码头的主要船舶装卸设备，在当前集装箱船舶大型化趋势以及岸边集装箱起重机相关技术不断发展，船公司加快船舶周转要求不断提高的形势下，新采购的岸边集装箱起重机的性能，将对未来港口的竞争力产生深远的影响。本文分析介绍了Liftech公司着眼未来确定岸边集装箱起重机规格要求方面的经验和建议，文末列出国内近年有关码头采购的岸边集装箱起重机性能参数。     

集装箱装卸桥最新尺度分析

简要介绍了世界各地港口近两年新增加的集装箱装卸桥的数量和桥臂外伸距尺度的发展趋势。     

对台架式集装箱高度的扩展

英国Clive Smith Associate公司的Domino系列台架式集装箱早已闻名世界。最近,为了满足积载更多货物的需求,把折端框架的角柱部分设计成可以按箱体高度方向进行伸缩,以使其具有更大的灵活性。过去箱体的外部高度仅仅可以从2 438mm延伸到     

英国集装箱制造业重整旗鼓

经过一段时期人们对英国集装箱制造业的前途持极端怀疑的态度之后．现在终于有征兆表明,英国一些制箱公司已成功地发挥了自己独特的作用，显而易见，他们把重点放在满足欧洲对特别规格的集装箱的要求上。     

中小型集装箱船舶特点及尺度优化

本文对我国设计建造的几十艘１００ＴＥＵ～５００ＴＥＵ的中小型集装箱船的型船资料进行了统计分析，并结合集装箱船的船型特点，建立了该类船的数学模型，在此基础上对我国沿海中小型集装箱船的船型方案进行了论证分析，得出了２０组较优的船型中供设计部门和航运部门参考。     

合理定位岸边集装箱起重机的规格参数和技术性能（2）

2.2 技术性能 岸边集装箱起重机的吊具起升和小车运行的速度和加速度、吊具下起重量是其最重要的性能参数,对起重机作业效率有显著的影响。 (1)吊具起升和小车运行速度     

中远集装箱航班的现状

到1997年，中远已在中国大陆42个港口开办了集装箱航班，集装箱航线覆盖境外68个港口。为便于分析各港口航班情况．先作如下界定。     

我国集装箱码头陆域纵深的确定

介绍我国专业化集装箱港区陆域纵深的含义、陆域功能和陆域纵深尺度的演变过程,通过对国内近10年来建设的大量集装箱码头实例的总结与分析,提出确定集装箱港区陆域纵深合适尺度的方法与尺度参考意见,并提出所需纵深不能得到满足时的解决措施。     

集装箱堆场的功能

集装箱运输除了海上运输之外，更多的是在陆地上的运输。陆上的集装箱堆场(Container Depot)在集装箱运输中就是一个不可缺少的组成部分，在整个过程中起着相当重要的作用。本试分析集装箱堆场在集装箱交接、检验和修理、堆存、货运等方面的功能。笔并认为，集装箱经营人应该充分认识集装箱堆场的功能，以完善服务机制，提高经济效益。     

集装箱规格的多元化：背景和展望

由《国际集装箱化》（Containerization International）系列刊物发布的《全球集装箱普查结果2008》已经面世。且不论该项普查的精确度如何,至少从中可以得到一个宏观的认识,其所得数据（见表1）对业界了解和把握今后全球集装箱演变的趋势也有所启示。