浅谈降低空调发电车对客技站环境污染的途径

为了提高旅客乘车的舒适度,近几年车辆段开行的空调车,特别是全列空调车的对数逐年增加,做为空调车的供电电源,空调发电车的数量也随之增加.为了保证空调发电车的运行安全,铁路车辆段检修人员在客技站内对停留的空调发电车进行必要的检查、检修.在检修作业中产生一些污染物,对客技站周边环境造成了一定的污染,笔者就降低污染的途径谈谈自己的看法.     

发电车燃油消耗分析及节能措施

发电车通过柴油机燃烧柴油转化成机械能带动发电机运转产生电能,为空调列车提供电源,保证客车空调制冷、采暖。发电车的油耗一直是客车车辆段的主要能耗,但发电车的油耗计算没有一个科学的方法,燃油计划的下达和节能方案的制定也没有科学的依据。因此,研究空调客车发电车每年的     

关于发电车转向架接地系统的改进建议

1 问题提出 北京车辆段在轴承检修中发现空调发电车的轴承很多都存在不同程度的损伤甚至电蚀现象.其中,1/3左右的轴承存在因电流通过时放电高热而导致轴承表面变色的现象,个别轴承损伤严重,形成条状平行沟蚀,构成电蚀.2007年-2008年的统计数据见表1.     

地铁车辆空调性能试验装置

按照地铁车辆检修工艺的要求,以及车辆段检修能力的实际情况,设计了用于车辆段空调检修后的性能试验装置。通过检测压缩机、通风机的电气参数和进出风的风量、温度等参数,对空调性能进行评价,确保检修后的空调机组能够满足车辆运行的需要。整个试验过程由计算机控制自动完成,实现了空调的高效、可靠的评价,为车辆段空调检修提供了有效地保障。     

北京车辆段发电车高温作业分级

北京车辆段发电车在夏季运行期间为国产空调列车集中供电,正式运行的有四个车体,运行区段分别为北京—上海、北京—天津、北京—唐山。为了了解发电车高温作业环境热强度对工人机体影响的大小,根据《中华人民共和国国家标准高温作业分级》的要求,对发电车进行了高温情况调查。现报道如下:     

发电车柴油机游车故障的原因及判断处理方法

石家庄车辆段自配属发电车以来,在运用中出现多起柴油机游车故障.出现游车后,不仅影响发电车的正常使用,对柴油机的保养不利,且由于发电车输出电压、频率的大幅度波动,还会影响到空调客车车内电器设备的正常使用,甚至造成电器设备及配件的损坏.因此,对柴油机游车故障的原因要及时诊断并处理.     

发电车MTU柴油机组火灾隐患分析及预防措施

近年来，MTU柴油发电机组被大量装备在新造25型空调发电车上，并与Simens发电机配套使用。大同车辆段发生的几起发电车火灾险情大多是由MTU柴油发电机组引起的。因此，当务之急是结合运用、检修、使用情况，认真查找分析发电车MTU柴油机组存在的火灾隐患，并提出预防措施。     

空调发电车柴油机试验站机械设计

介绍了空调发电车柴油机试验站的方案设计、试验平车、进排气系统，油水系统等的机械设计方案。此方案在哈尔滨铁路局三顶树车辆段实施成功，满足了德国产ＭＴＵ１２Ｖ１８３型柴油机试验要求，收到了良好的效果。     

合肥车辆段

合肥车辆段前身为蚌埠车辆段,成立于1959年5月1日,1998年7月1日迁至合肥,更名为合肥车辆段。近年来随着路局生产力布局深化整合,由原合肥、南京、徐州三个车辆段(加上杭州北车辆段淮南基地部分人员)合并为现在的合肥车辆段。目前管辖范围跨安徽、江苏两省,主要担负配属、外委客车段修及进京、进沪、进穗和至哈尔滨、青岛、汉口、福州、厦门、深圳、成都、乌鲁木齐、宁波、温州等方向107组客车的运用检修任务和客车发电车柴油发电机组大修、中修工作。     

发电车安全管理系统集成化设计

提出发电车安全管理集成化设计思路，将目前发电车上安装的机组监控系统和电子巡检仪系统集成至TCDS系统中。有效减少设备配置和维护费用，节约系统空间，有利于部、局、车辆段对发电车的安全管理。     

空调发电车微机监控系统探讨

根据我国空调发电车现状和微机监控技术的发展应用，提出了空调发电车微机监控系统的设想，并对软硬件设计进行了初步探讨。     

发电车空调机组运用试验总结与分析

针对发电车空调机组在外温较高时不能正常工作的问题，进行了试验，找出了发电车空调机组使用环境的影响，并提出了改进意见。     

发电车温度压力传感器校验台的研制

介绍了南宁铁路局车辆处与南宁车辆段、柳州科路测量仪器有限责任公司针对当前铁路设备传感器传统的校验方法存在的问题而联合研制的发电车温度、压力传感器校验台基本原理和结构,该校验台的使用明显降低了校准工作劳动强度,对提高设备检修质量,保障铁路运输安全有很大的意义。     

空调发电车燃油监测系统的设计与应用

针对空调发电车实际运用中燃油消耗量难以准确计量问题，研制了FYJ－1型空调发电车燃油监测系统，并对其原理、主要技术参数等做了介绍。     

某型空调发电车电气系统的自动化设计

对某型空调发电车电气控制系统的自动控制系统的软硬件进行了设计,实现了该车电气系统的自动化控制。     

发电车机组运行状态自动监测系统技术研究

发电车机组运行状态自动监测是近年来为提高旅客列车运行安全所进行的重要研究课题。通过对空调发电车机组既有监测装置及其发生故障的情况分析，针对性地开展对机组运行及其环境状况的自动化监测技术的研究，通过地面模拟和装车运行试验，证实了自动监测装置对空调发电车机组的主要技术参数和机房环境的数据采集、分析、预警是可靠的，实现了对空调发电车机组运行状态的实时在线监测，为旅客列车安全运行提供必要的硬件支持。     

机务段和车辆段的水环境保护

主要介绍了铁路运输企业，特别是莫斯科铁路局管内的机务段和车辆段的废水量和排放的废水中有害物质含量以及废水的净化情况，探讨了铁路企业水环境保护应采取的措施，呼吁交通部拨出专款对水环境的保护问题开展专项研究。     

空调客车发电车劳动卫生调查

近年随着铁路客车向豪华、舒适方面改进,陆续出现空调客车,而空调客车普遍采用发电车供电。为了解发电车乘务人员的劳动条件及影响健康的有害因素,我们分别于85年秋冬和86年春夏,对发电车进行全面劳动卫生调查,以及测定工作环境的噪声、气象条件及有害气体浓度。     

HMIS系统在货车检修运用管理中的问题及改进建议

铁路货车技术管理信息系统（HMIS）自从2000年运行以来，目前已经在全铁路各货车车辆段全面应用，经过这几年的实际运行，较好地实现了车辆段货车检修和运用的微机管理，提高了车辆段货车检修的管理水平和生产效率，加快了车辆段的信息化管理步伐，但也暴露出了一些问题，现对HMIS在基层车辆段的运行实际，提出存在的问题以及改进建议。     

康明斯柴油机检修中存在的问题及改进措施

美国康明斯柴油机因其良好的经济性、可靠的稳定性以及简便的操作性,在铁路空调发电车上得到了非常广泛的应用.通过长期检修实践,就该机在分解、部件检修、组装、测试过程中存在的问题,进行了原因分析并提出了具体的改进措施.