华泰特拉卡2．4超值版

华泰特拉卡2．4超值版外形沿袭了华泰特拉卡系列硬朗而不显张扬的风格，在车内空间设计上，不管是头部空间、     

中庸之道——华泰特拉卡3.5L V6

北京的春天很短，风沙也很大，但温暖的阳光，嫩绿的柳芽，显然是试驾SUV车型最好的季节和最理想的地貌     

特殊旗舰——试驾特拉卡2．9CRDI

与欧洲不同，柴油车在中国市场的前景并没有明朗化，因此一些跨国企业即便是掌握着成熟的柴油车产品，也不敢贸然发力。而在此方面，华泰现代的胆量却大的有些惊人，特拉卡所装备的三款发动机中，柴油机就占据了两席，而在价格上，2．9CRDI更是与3．5LV6汽油车型平起平坐，担当起了旗舰的角色。     

华泰现代 特拉卡2．9CRDi

在汽油价格飞速上涨的今天，装配大捧量汽油发动机的SUV车型陷入了前所未有的尴尬境地。如何摆脱这种局面？华秦现代给出了他们的答案。     

现代特拉卡CRDI2．9L越野车故障一例

故障现象：一辆2006款现代特拉卡CRDI2．9L越野车,装备采用DELPHI发动机管理系统的柴油共轨喷射发动机,行驶里程7万km。该车发动机故障指示灯点亮,同时出现怠速抖动、急加速冒黑烟、高速行驶无力的故障现象。     

将环保进行到底——华泰现代特拉卡2．9L CRDI

在2005年的上海国际车展上，华泰现代可谓是举家前往，除了先前的3．5L V6汽油车和2．5L TCI柴油车以外，还带来了应用韩国现代最先进柴油技术的SUV——华泰现代特拉卡2．9L CRDI。人们对于柴油车的印象虽然早已脱离了“突突突响”和“冒着黑烟”，但噪声和捧放污染无疑还是柴油车的软肋，华泰现代在改进这些方面所下的功夫不可谓不狠。     

华泰特拉卡T9将亮相

近日有消息透露．华泰特拉卡T9新款车型将在今年4月份上海车展期间展出。据悉，新车型将会围绕外观和内饰做出较大的调整．总体思路将延续华泰一直秉承的欧洲风格．让这款新车看上去更大气、时尚和充满活力。外能的定位，特拉卡T9将成为华泰汽车旗下凸显越野性能和技术的代表。     

气势磅礴——试驾华泰特拉卡2.5柴油车

笔者开越野车出身，对越野车情有独钟。现越野车已经有了较大的变化，对城市路况驾乘的适应性和舒适性已今非昔比，名称也已改叫SUV了，2月12日，我们对华泰特拉卡2.5柴油车进行了试驾。     

华泰特拉卡彰显SUV赛场上的十项全能

去年三月．华泰现代与全球同步推出了一款SUV车型——华泰特拉卡，全面展示了SUV人性他的设计。与欧美等国家相比．中国的消费者对于汽车的要求更挑剔，以这样的消费需求来审视华泰特拉卡的销售奇迹．便不难找到其畅销的根本原因。在不到五个月的时间内．特拉卡在国内销售了5000辆．这个数字对于轿     

华泰特拉卡汽车常见故障的诊断与排除

华泰特拉卡是近两年上市的越野车型之一，其重要部件均为韩国原装进口，总体质量和性能可靠，故障率较低。华泰特拉卡汽车装配的发动机有2．5L柴油机和3．5L汽油机等，本文将介绍装配2．5L柴油机（电控泵）车型的常见故障及诊断、排除方法，供同行们参考。     

自由新风——04款陆风2．0

陆风的原型车是ISUZU于九十年代中期推出的RODEO．主攻北美市场，在当时的市场口碑不错。     

整体风格更贴合国际流行趋势：华泰特拉卡T9谍照亮相

特拉卡是华泰旗下的重量级车型,自诞生以来,这款车成熟可靠、装载力和越野力强的特性给广大车主留下了深刻印象,成为该类车型中性价比最高的车型之一。顺应市场的发展和设计潮流的改变,特拉卡也即将进行改款,特拉卡T9就是基于这种背景下推出的产品。