赛欧轿车水温过高检修

一辆2003年款别克赛欧SLX轿车低速行驶时,水温表的指针会很快上升,此时即使冷却风扇处于高速运转状态,水温表的指针也会接近或达到红线区域,且很难下降。该车采用了指针式水温表,水温表第一格表示的温度大约为90℃,水温表第二格表示的温度大约为100℃,水温表第三格表示的温度大约为110℃,水温表红线处表示的温度大约为     

赛欧搭铁不良导致水温过高

一辆2003款赛欧乘用车行驶34000km,据车主描述,车辆行驶一会儿(约10min)水温表指示迅速上升,到了中线(水温表约9012),此时电子扇不工作;然后水温表就很快接近红线,这时电子扇低转速,高速风扇不起作用,开空调之后电子扇工作正常。     

富康轿车水温指示过高故障

一辆富康1.6新型轿车,水温表指针指示过高(已达红线位置),且水温指示灯报警.     

别克凯越轿车水温高故障一例

一辆2002年生产的别克凯越轿车,行驶里程7万km。该车在市区行驶时一切正常,但在高速公路上行驶时频繁出现水温过高现象,水温表指针指向红区。     

别克轿车冷却风扇人为故障一例

一辆别克新世纪轿车,行驶里程8万km,其故障现象为水温过高,水温表指针指示到红色区域。从发动机机舱整体来看,此车应该是一辆刚竣工的事故车。因为在接修此车时水温已经接近红区,发动机已经过热,所以先关闭了发动机。     

帕萨特1．8T轿车水温高故障排除

故障现象：一辆帕萨特1．8T轿车，行驶里程13万km。该车在行驶过程中发现水温表指示水温过高。     

捷达GIF水温高

故障现象：一辆2004款捷达轿车，行驶中水温指示达130℃报警，有时熄火后无法启动着车(启动机无反应）：有时着车后，水温表指示又很正常。     

别克君威间歇性水温高

故障现象：一辆2003款别克君威2．5轿车．已行驶145000km,进入夏天以来出现了间歇性水温过高的故障。但车辆开到修理厂检查时,水温又恢复正常。清洗了一下水箱外表,让车主再试试。又过了一段时间,车主说故障出现得更加频繁了,只要是热天,行驶一会儿就会出现水温表指示接近红区,有时车辆行驶在闹市区,水温高也无法停车,只好将空调开到热风来散热,使水温表不至于达到红区,所以这     

志骏轿车水温偏高故障检修

故障现象有1辆志俊轿车行驶了1万km,据驾驶员反映该车长时间行驶时水温表指针超过90℃。     

别克赛欧间歇性水温高

故障现象一辆2002款赛欧,该车间歇性水温高。故障诊断与排除接车时,观察仪表中的水温表指针已快接近红区,检查冷却液面正常,冷凝器前面的风扇(以下简称冷凝器风扇)和散热器后面的风扇(以下简称散热器风     

2007款宝马535Li发动机水温高

车型：2007款宝马535Li（E60）,配置N52发动机。行驶里程：65000km。故障现象：发动机水温过高。故障诊断：发动机运转10min左右,仪表显示发动机水温过高,此时冷却风扇不运转,但打开空调后冷却风扇可以正常运转。此时用手触摸上下水管,其温差较大。根据电路图（如图1、图2所示）可知,当发动机运转时,DME通过BSD数据线控制冷却液泵运转,     

丰田皇冠车水温过高

故障现象丰田皇冠行驶里程12万km。发动汽车后,在怠速状态下,冷却水温度正常,保持在85℃。驾驶员将车在外面开了将近30km后发现水箱温度上升较快,停车后水箱温度在96℃左右。故障分析分析此类现象有三种可能:(1)水箱亏水;(2)节温器损坏;(3)水箱管路堵塞。亏水现象比较常见,特别     

别克君越轿车水温过高故障

故障现象：一辆2008款别克君越（SGM7240）轿车,据车主反映,该车怠速时间较长后会出现发动机过热、冷却液温度高,同时冷却液温度报警灯点亮的故障现象。     

丰田佳美轿车发动机 怠速过高故障检修一例

故障现象：一辆丰田佳美轿车，怠速运转时发动机转速达1200转份钟，高于标准怠速转速。 故障检查：首先检查怠速调整是否正确。经检查，节气门能完全关闭，且在节气门全闭时，限位螺钉与限位杆之间无间隙。     

凯越轿车主冷却风扇无高速故障排除

故障现象：一辆2004款别克凯越轿车，行驶中出现发动机水温过高的现象。经初步检查，发现其主冷却风扇只能低速运转，在水温高时不能高速运转。     

赛欧轿车故障2例

例1故障现象:一辆赛欧轿车,行驶里程6万km。该车冷车时发动机转速忽高忽低,转速表指针在1000r/min上下来回波动,但水温升高后故障症状有所减轻。     

赛欧(SAIL)轿车冷却风扇一直旋转故障

故障现象 一辆上海通用公司2006年4月生产的雪佛兰1.6S-RVSL手动型赛欧（SAIL）轿车,行驶了5000km。进入11月出现行驶一段距离,水温表指针回落到最低值,冷却风扇一直高速旋转,直到点火开关断开,冷却风扇才停止工作的故障现象。重新接通点火开关时,一切恢复正常,但行驶一段距离后,故障现象又重复出现。