汽车电气控制系统故障排除方法研究

从汽车电气控制系统的结构出发，对元件击穿故障、元件老化、线路故障等汽车电气控制系统常见故障进行了探究。在实际工作中可以先通过直接观察法了解汽车电气控制系统的故障，再通过比较法排除故障，对于比较复杂的故障则可以利用检测法来排除。同时，提出了要积极应用微电子技术、发挥汽车电气控制故障诊断系统的作用、利用专业故障诊断与排查仪器、应用电气控制点火系统等方法来综合诊断汽车电气控制系统故障。     

解放牌CA110PK2L2型平头柴油载货汽车电气系统

介绍解放牌ＣＡ１１１０ＰＫ２Ｌ２型平头柴油载货汽车的电气系统中各电气器件的功能，参数，工作原理，给出了系统电路原理图。     

AT汽车动力传动系动态工况模拟

本文论述了ＡＴ汽车动力传动系统动态工总模拟的原理，开发了可对ＡＴ汽车动力传动系统进行动态模拟的系统，应用该系统对汽车的运行工况进行了模拟，并与实测结果进行了对比，为ＡＴ汽车动力传动系统的匹配和性能分析奠定了基础。     

浅析汽车电气集成系统测试研究

汽车电气集成系统测试是电气系统开发的重要环节，可以及时发现汽车在设计研发中的风险问题，提高产品品质。本文主要介绍汽车电气系统测试流程及测试内容，为从事相关技术的行业人员提供参考依据。     

汽车电气机械设备的组成及特点分析

汽车电气机械设备的作用为：为汽车使用者提供持续供电,提供动力,从而来满足用户的出行需求。如今,电力在人们的生产与生活中发挥着十分重要的作用,它为人们的生产与生活创造了有利条件,也是人们生产和生活中的必要能源。电厂运行期间为了使电力可以正常的运行与输送,最常用的就是电气机械设备。而在汽车生产中汽车电气机械设备作为重要设备,是生产人员十分关注的方面。同时,汽车维修过程中电气机械设备也是维修的重点。本文探析汽车电气机械设备的组成及特点,力求提供分析和研究丰富此方面的学术理论资料,也为汽车生产与汽车电气机械设备维修人员相关工作的进行提供有效参考。     

自卸汽车CAD系统的研究

从设计进程和概念模式的角度出发，对自卸汽车的ＣＡＤ系统的开发进行探讨，讨论了自卸汽车ＣＡＤ建模的几种实施方案，并着重对普通自卸汽车ＣＡＤ进行探讨。     

汽车电气线路接线规律

本文总结了汽车电气线路特点,并分别剖析了汽车电气各系统的接线规律。     

汽车中央电气接线盒精益研发实践

介绍汽车中央电气接线盒研发与精益研发的差异对比;概述精益研发的溯源和汽车中央电气接线盒研发精益化的价值体现;重点介绍汽车中央电气接线盒精益研发在项目管理、需求管理和研发流程管理的实践活动;最后总结精益研发对汽车中央电气接线盒技术创新的重要意义。     

解放牌CA1170P2K1L2型柴油载货汽车电路系统

介绍解放牌ＣＡ１１７０Ｐ２Ｋ１Ｌ２型柴油载货汽车电气系统中各电气器件的功能、参数、工作原理。给出了系统电路原理图。     

汽车CAD图纸管理系统的研究与开发

分析了汽车过程中地设计图纸进行使用和管理，建立一个汽车设计图纸管理系统模型，并结合目前先进的计算机局域网络技术和Ｅ－Ｍａｉｌ通讯技术，在通用ＣＡＤ软件平台ＡｕｔｏＣＡＤ上，采用工程数据库技术，用Ｃ语言开发了汽车设计图纸管理系统ＡＤＤＭＳ，实现了汽车设计图纸的管理和设计信息的传递。     

汽车电子电气架构设计与优化

阐述汽车电子电气架构技术与发展趋势,设计与优化的指导思想、需求信息、所用工具和工作流程,以及两个标准的系统级电子电气架构。介绍汽车电子电气架构设计与优化的优点,对我国汽车行业研发该项技术提出建议。     

汽车电气电子性能开发体系研究

汽车电气电子系统朝着复杂度逐渐加深的趋势发展,因此对汽车电子的可靠性、安全性有了更高的要求。文章通过对整车电气电子开发过程中的关键性能指标管控,建立更为完善的电气性能评价体系来保障汽车电气电子系统的可靠性。     

计算机在法国美国汽车工业中的应用

介绍了法国和美国汽车工业如何应用ＣＡＤ／ＣＡＤ／ＣＡＭ系统进行产品开发，具体为在汽车设计和工艺评估软件方面的发展，各大汽车公司使用软件状况，大型汽车公司产品开发和工艺模拟中ＣＡＥ的具体应用以及其应用计算机并行工程所取得的成效和研究动态。     

CAD／CAE／CAM在汽车开发中的应用

本文主要介绍泛亚汽车技术中心在汽车开发过程中应用ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ技术的情况，同时简述了ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ对汽车设计工业的影响，最后探讨了该技术在拖拉机产品开发中的应用。     

智能网联汽车多域电子电气架构技术发展研究

随着汽车智能化、网联化技术不断发展，传统电子电气架构已难以满足面向未来的车路云网一体化发展新需求。本文中聚焦面向未来的智能网联汽车多域电子电气架构，分别从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统4个方面对现有技术进行了详细的综述并对我国电子电气架构的发展进行展望。本文可对汽车电子电气架构技术研究提供重要的参考价值。     

基于信息技术与汽车电气检修教学融合研究

社会快速发展的背景下,我国教学制度逐渐完善,在中职汽车电气检修教学工作中也更加注重多样化教学手段进行授课。落实采用信息技术进行教学,帮助学生内化吸收重点,确保学生在以后步入社会具备良好的汽修能力。但是针对当前信息技术与汽车电气检修教学融合现状分析,并未发挥出信息技术的应用优势。因此,文章将围绕基于信息技术与汽车电气检修教学融合为主题展开分析,通过了解当前汽车电气检修教学的基本现状,再提出促进信息技术与汽车电气检修教学融合的可行性对策。     

轻型汽车前部偏置碰撞特性研究

从汽车前部偏置碰撞动量分析入手提出碰撞前后汽车运动状态间的关系，得出结论：汽车碰撞时９５％以上的能量均由汽车车体变形所吸收；碰撞后汽车的运动状态（即汽车运动的速度及角速度）与汽车碰撞位置有关，与汽车碰撞前的速度成正比。该结论通过ＡＮＳＹＳ／ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ有限元模拟计算获得验证。     

汽车性能计算软件包的研制

在汽车工程中，广泛采用ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ技术是现代汽车工业的发展趋势之一。作为汽车工程ＣＡＥ一个部分的性能计算，本文就相关内容及在我厂客车设计中的运用作简单介绍。     

思政元素融入新能源汽车电气技术课程教学的实践研究

<正>1我校课程思政的实施现状在前期资料、信息收集的基础上，以我校2020级、2021级汽车专业学生为调查对象，以掌握本专业学生对思政内容与专业教学融合的认可性和态度为目的，笔者编制了“新能源汽车电气技术课程思政教学现状与反馈”调查问卷，通过问卷调查找出目前新能源汽车电气技术课程思政教学中存在的问题，问卷的主要内容及分析结论见表1所列。     

我国汽车电子标准体系

汽车电子标准主要涉及与一般电子装置、电子控制系统及连接电子控制系统的网络相关的标准。据悉，我国汽车电子标准体系包括：汽车电子术语、电气和电子设备环境条件、网络通信协议、诊断协议、电磁抗扰性等方面。