某新能源商用车电子驻车制动开发系统研究

结合新能源商用车的实际情况，从电子驻车制动开发系统架构、电子驻车制动开发系统开发流程，以及电子驻车制动开发系统性能评价及验收几方面，对某新能源商用车电子驻车制动开发系统展开研究，旨在为电子驻车制动开发系统的后续发展提供参考与帮助。     

新型挂车制动及悬架电子控制系统

随着汽车工业的高速发展，汽车电子控制系统广受社会关注，未来的汽车发展方向之一为电子化、集成化，目前，欧、美等发达国家已在商用车及挂车上普遍安装了智能电子控制的制动及悬架系统，这里以全球领先的威伯科控制系统为例，介绍挂车电子制动系统（EBS）和空气悬架电子高度控制模块（ELM）的功能原理、安装和应用。[第一段]     

汽车电子转向技术发展与展望

汽车电子转向系统是一种全新概念的转向系统，其取消了转向盘和转向车之间的机械连接，通过软件协调它们之间的运动关系，可以实现一系列传统转向系统无法实现的特殊功能。它可以实现传动比的任意设置，并对随车速变化的参数进行补偿。并且可以和ABS、汽车动力学控制、防碰撞、单个车轮转向、轨道跟踪、自动侧向导航等功能相结合，实现对汽车的整体控制。综述了国外汽车电子转向技术的研究现状，介绍了电子转向系统的结构及性能特点，阐述了电子转向系统的关键技术、主要问题及解决方法，并展望了电子转向系统的发展趋势。     

我国汽车电子标准体系

汽车电子标准主要涉及与一般电子装置、电子控制系统及连接电子控制系统的网络相关的标准。据悉，我国汽车电子标准体系包括：汽车电子术语、电气和电子设备环境条件、网络通信协议、诊断协议、电磁抗扰性等方面。     

浅析汽车尾灯电子技术

本文主要研究汽车尾灯电子的技术现状，包括尾灯电子开发流程、基本功能及迎宾功能动画的实现方法、常用的电路控制架构以及故障的检测机制等，并根据汽车尾灯现有的技术能力，分析尾灯电子今后的发展趋势。     

美国电子通讯技术的过去和现在

文章是作者访美国国所作的一次学术报告，主要讲述：什么是电子通讯：电子通讯技术在美国的重要应用，电子通讯技术发展的重大事件，数据通讯基本概念及电子通讯设计中还需解决的一些问题。     

慕尼黑电子展上的汽车电子新趋势

第十一届慕尼黑上海电子展Elecfronica China和慕尼黑上海电子生产设备展Productronica China目前在上海举行。此次展会涵盖了集成电路、电子元器件、组件及生产设备，全方位展示了电子产业链的关键环节。     

海拉厦门汽车电子有限公司成功改制

2009年1月15日，海拉集团通过股份转移实现了对原海拉宏发赛特勒汽车电子有限公司的独资控股，使其成为海拉全资子公司，并更名为海拉厦门汽车电子有限公司。原海拉宏发赛特勒汽车电子有限公司是由德国海拉、宏发、美国赛特勒共同投资于2003年12月成立的，专业从事汽车继电器研发及销售，并提供售后服务。改制后的海拉厦门汽车电子有限公司将继续大力发展汽车继电器。     

上海帕萨特轿车电子点火系统的检修

介绍上海帕萨特轿车电子点火系统的主要组成，叙述霍尔传感器、带点火电子组件的点火线圈及爆震传感器的检测。     

机电一体化在汽车上的应用

本文从电子控制汽油喷射及电子控制防抱死制动系统两个实例入手，阐述了机电一体化在汽车上应用，以微机为核心的电子控制取代了传统的纯机械控制，明显地提高了汽车的动力性、加速性，经济性，行驶安全性和乘坐舒适性，降低了环境污染。机电一体化技术将使汽车进入一个崭新的时代。     

汽车用新型智能电子搭铁开关

汽车用新型智能电子搭铁开关是针对现有电子搭铁开关的不足之处，提供的一种自动化程度高、适用性强的解决方案，本文详细阐述其结构及工作原理。     

海拉厦门汽车电子有限公司成功改制

2009年1月15日，海拉集团通过股份转移实现了对原海拉宏发赛特勒汽车电子有限公司的独资控股，使其成为海拉全资子公司，并更名为海拉厦门汽车电子有限公司。原海拉宏发赛特勒汽车电子有限公司是由德国海拉、宏发、美国赛特勒共同投资于2003年12月成立的，专业从事汽车继电器研发及销售，并提供售后服务。     

“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”成立

2011年4月7日，“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”正式在北京宣告成立。 该联盟由中国一汽、上汽、长安汽车、奇瑞汽车及普华基础软件股份有限公司等20家单位发起组成，联盟成员覆盖自主整车制造企业、汽车电子研发单位、汽车电子厂商、高等院校和研究所等产业链各环节。     

汽车电子控制技术综述

汽车电子控制技术已成为发展前途无发宽广的新兴工业产业，它促使汽车的动力性，经济性，安全性，舒适性及污染控制等均达到无与伦比的境界。本文主要综述汽车电子控制技术的含义，简史，现状，特征及发展前景展望，以飨读者。     

电子控制燃料喷射装置故障诊断仪及汽车维修专家系统

随着现代汽车工业的发展，汽车电子自动控制装置被日益广泛地应用于国产与进口汽车上，这给传统的汽车维修方法和检测设备带来了新技术的挑战。该文较详细地介绍了唐山市运输企业（集团）公司研制的“电子控制燃料喷射装置故障诊断及仪及汽车维修专家系统”这项技术的原理、内容及使用情况，从而使对汽车电子控制装置的检查、维修及故障诊断与排除等一系列的技术难题能够在此项装置与系统的引导和指导下得到解决。     

混合仿真技术在车辆ABS电控单元开发中的应用

电子控制器在车辆发动机、传动系、底盘等系统中的广泛应用，使得车辆系统的性能、可靠性和安全性得到了很大的改善。控制器复杂性的增强，要求人们寻找有效的测试手段进行控制器的开发。本文以汽车防抱死制动系统(ABS)电子控制器的开发为例，叙述了混合仿真技术在ABS电子控制器开发中的应用，详细讨论了混合仿真系统的构成及技术实施要点，并进行了仿真试验。结果表明，混合仿真技术能够为ABS电子控制器的开发提供快速而有效的手段。     

自动变速器换档的电子控制

本文对汽车自动变速器换档的电子控制问题进行了探讨，着重介绍了电子换档控制系统的输入装置及电磁阈的作用，给出电子控制4档自动变速器系统液压部分的简化模型，并对换档控制选择问题进行分析。     

我国汽车电子产业发展与前景展望

本文阐述我国汽车电子产业发展现状及国外差距，分析预测产业环境变化及未来发趋势，提出振兴我国汽车电子产业的战略思考。     

长途客车及货车轮胎电子控制冷却系统

阐述了一种运用于长途客车及货车轮胎的电子控制冷却系统的结构、功能及其工作原理，这个汽车电子控制系统最大限度减少由于高温导致轮胎爆炸的现象。     

基于互联网的电子收费系统的设计

分析电子收费系统的组成与功能，在此基础上，结合最新网络发展技术，详细论述了电子收费系统的硬件网络结构设计方案，并针对电子收费系统所要完成的功能，详细论述数据库软件设计方案及联网收费功能的实现。随着网络技术的发展以及数据库管理信息系统的功能扩充，基于网络的电子收费系统在缓解交通问题方面会发挥更大的作用。