职业应用型本科航海技术专业人才培养模式初探

针对航海高等教育是一类特殊的职业应用性高等教育,采取类比方法,分析应用型本科航海技术专业人才基本特征,明确航海技术专业培养规格以“职业应用型”为主,设计了“1＋1”的人才培养模式,提出以工作过程为目标、能力培养为主线、学科知识为基础、素质教育为取向构建“学科一应用”导向的课程模式以及实施教、学、做一体化的教学模式。实现航海类专业专科与应用型本科教育的无缝衔接。     

应用型本科高校物流管理专业产学研协同育人模式研究

应用型本科高校在教育教学模式的探索中，需不断重视实践教学、强化应用技术型人才培养。针对应用型高校物流管理专业的现状，分析已有高校改革实践，研究产学研协同育人模式，鼓励各高校的特色实践创新，通过实践育人方式进行培养达到社会目前所缺乏的专业人才的需求。     

“铁路信号”实践课程教学改革探索

近年来,国家对应用型本科院校的发展提出了新要求,提倡加大力度培养“应用型、技术技能型人才”。“铁路信号”是交通运输专业铁路运输方向的“理实一体”专业核心课程,综合性较高且实践性较强。为实现“应用型、技术技能型人才”的培养目标,结合多年的理实教学经验积累与学生的教学反馈,从培养模式、课程教学内容和教学组织形式三个方面进行了改革探索,推动了学生在综合实践能力、工程应用能力以及创新能力上的提升。     

船舶与海洋工程专业应用型本科人才培养模式的研究和探索

针对山东交通学院等新办船舶与海洋工程专业的本科院校,在分析人才培养模式现状的基础上,讨论分析了符合专业发展特色的应用型人才培养方案,为船舶与海洋工程专业的建设和发展提供参考.     

船舶与海洋工程专业应用型人才培养体系的建设与实践

对应用型人才培养体系中关于实践教学环节、教学内容和方法、考核方式和方法、综合素质训练、毕业设计选题、创新能力培养,进行分析和探讨,提出教学中人才培养模式的实施方案及具体措施。     

航海技术专业应用型人才培养探索

以广东海洋大学航海学院为例,通过优化课程结构、加强“双师型”教师队伍建设、强化实验教学、提高航海技术专业的实践能力和英语听力会话水平等措施,加强航海技术专业应用型人才培养,并对航海技术专业应用型人才培养中存在的问题提出建议。     

教育教学审核评估背景下应用型本科高校实验教学改革探讨

《普通高等学校本科教育教学审核评估实施方案(2021—2025)》针对地方应用型普通本科高校的评价审核重点与实验教学关联的比例较大，在归纳相关重点审核内容的基础上分析应用型本科实验教学存在的共性问题，从转变技术应用研究型人才的培养观念，强化“学为主体、教为主导”的教学理念，采用项目式或问题式的教学模式，运用学习成果导向评价方式，实验教学内容紧扣技术和产业发展，建立实验教师双向流动机制，实验室配套建设与开放管理七个方面提出应用型本科实验教学改革措施。     

“双碳”目标下能源动力类专业应用型人才培养优化策略——以江苏科技大学为例

分析“双碳”战略背景下能源动力类专业应用型人才培养存在的主要问题,结合江苏科技大学办学实践,探讨有效提高能源动力类专业应用型人才培养质量的优化策略：以绿色发展理念引领人才培养创新,以胜任岗位要求推进课程设置优化,以提高工程能力推动教学模式改革,以产业发展需求拓展协同育人路径。     

航海技术专业应用型人才培养方案探究

“十四五”时期,国家对于海运强国等国家战略部署问题予以高度重视。为促进海运强国战略部署深入贯彻落实,我国各大高校对于航海技术专业应用型人才培养问题进行了统筹部署。针对于此,本文主要立足于新时期海运强国战略发展背景,对航海技术专业应用型人才培养目标以及要求进行研究分析看,并在此基础上,结合人才培养现状,对航海技术专业应用型人才培养方案内容进行重点阐明,以供参考。     

数控绘图软件的构造

当前,由电子计算机直接控制的数控系统,是数控技术的发展方向之一。数控机械设备在作联机控制时,其工作过程系由数控软件直接加以控制,数控机械设备的功能,则是通过“软件”与“硬件”的有效配合而得以实现。这样,可有利于增大数控系统在功能方面的灵活性和可扩充性。鉴于数控机械设备的种类繁多,很难设计出对所有设备都能适用的数控软件。本文则以HTJ-1855型大型绘图机为例,试图对数控绘图系统中数控软件的作用作一阐述,并从中归纳出数控软件的一般构造原理和方法。     

现代物流背景下交通运输人才培养创新研究

交通运输人才培养是提升物流业效率和质量,推动物流业创新和发展,满足物流业多元化需求,保障物流安全的必要条件和重要动力,但是,目前我国交通运输人才的培养,尚存在课程体系缺乏综合性、师资力量不足、实践环节薄弱、校企合作不够密切等问题。为此,本文提出,需要构建适应“互联网+”的交通运输专业知识体系,培养具有创新思维和创新能力的人才,改革交通运输专业教学传统模式和方法,建立产学研用深度融合的交通运输专业实践教学模式,以满足适应现代物流发展的交通运输专业应用型人才为培养目标,创新交通运输人才培养模式。     

校企共建虚拟仿真共享云平台探索与实践

以互联网、VR/AR、人工智能为代表的新一代信息技术的发展,为解决航海教育实训难题提供了技术支撑。文章在充分分析航海类专业实践教学痛点的基础上,探索通过建设虚仿资源,搭建虚拟仿真共享平台等手段实现支撑虚仿实现体系的实践路径。及时围绕“教-学-训-研-创-管”主线整体规划,校企共建共享“四中心一平台”的航海类虚拟仿真实训基地,解决传统实训的难点与痛点。     

“船舶电气与通信”省级精品课程实践教学的探索与改革

本文围绕"船舶电气与通信"省级高校精品课程建设的目标,针对应用型本科院校的实际,对精品课程实践教学进行探索与改革,并所取得了初步成果。     

航海技术专业海上实践教学改革研究――以北部湾大学为例

航海技术专业是一门实践性很强的应用型学科,在航海技术人才培养上,世界上多数海运国家,都十分重视海上实践教学环节。为了培养专业基础好、实践能力强的高质量航海人才,本文研究了我国部分航海院校的实习船建设、管理和实船教学情况,针对北部湾大学海上实习现状和学校条件,提出了实习船的建设和管理构想,以及海上实践教学模式改革举措,为学校的航海技术专业海上实践教学改革提供参考。     

“学研创赛证”融通的高职轮机专业产教融合实训基地教学体系构建

文章针对当前高职院校实训基地“定位不准、平台不实、机制不活、能力不强、资源分散”等突出问题,分析研定高水平实训基地内涵,构建了“学研创赛证”融通的产教融合实训基地体系思想,并在轮机专业高水平实训基地上对该体系思想进行了实践。实践表明,“学研创赛证”融通的轮机实训基地教学体系在实践教学、科研技术服务、创新创业、技能竞赛、职业资格培训与考证及课程思政立德树人等方面发挥了重要作用,创新性技术技能人才培养成效明显。该体系起到了示范作用,可为进一步落实国家职教政策、深化产教融合和推动高水平实训基地建设提供参考。     

现代学徒制人才培养模式在中职物流教学中的应用策略

现代学徒制人才培养模式是一种校企联合的科学人才培养模式,在人才培养方面具有较强的优势,可以为学生提供良好的实践平台,实现理论与实践相结合,提高人才培养质量,现阶段这种人才培养模式已经在各个中职院校的职业人才培养中广泛应用。文章以中职物流专业人才培养为例,探究了现代学徒制在中职物流教学中的具体应用策略,并概述了现代学徒制的特征以及优势,分析了目前中职物流专业人才培养中存在的问题,为现代学徒制人才培养模式在中职物流教学中发挥作用提供保障。     

高职“集装箱运输实务”课程教学改革建议

在阐述高职“集装箱运输实务”课程培养目标定位的基础上，从课程设置、教学方法、考核方式、教师素质等诸多方面对“集装箱运输实务”教学改革作初步探讨，提出“集装箱运输实务”教学应以实践教学为核心，不断满足发展中的集装箱运输业的人才培养需要。     

“大思政课”视域下涉海类高校思政课实践教学改革的价值旨趣、现实反思和建构路径

“大思政课”理念自2021年一经提出即为当下高校思想政治理论课（以下简称“思政课”）教学改革指明了前进方向。在涉海类高校思政课教学中,实践教学无法充分发挥提升涉海类人才培养质量的作用,存在目标“泛化”、内容“虚化”、组织“散化”、评价“简化”和保障“空化”等缺陷。亟待置身“大思政课”视域,构建“目标内在链接、内容有机整合、场域多维建构、评价有效协同、保障立体多元”的“五维协同”思政课实践教学模式,提升人才培养质量。     

高校市场营销专业应用型人才培养模式创新

分析目前高校在培养市场营销专业应用型人才方面存在的问题,结合国外职业教育人才培养的先进经验,提出高校市场营销专业应用型人才培养模式的发展方向及建议。     

基于CBE的高职物流管理专业人才培养模式研究

新教学理念下CBE教育理念越来越受到高职院校的重视。本文首先对高职物流专业应用型人才培养现状进行分析,进而基于CBE教育理念提出了高职物流专业应用型人才培养模式的构建路径,以期优化高职物流专业教学质量,提升物流专业人才培养水平。