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你会踩刹车吗?
大多数人会回答,刹车谁不会呀,拿到驾照本本的可都是正规驾驶学校毕业的,你真会开玩笑。对于这事呀还真不好说,根据我长时间的观察,发现真有很多驾驶员,特别是一些新手根本不会踩刹车。 相似文献
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新手最怕夜间驾驶,因为在驾校学的都是白天开车的本领,拿到驾照后,一到晚上,让他开车,就够他手忙脚乱了,再加上这私多灯光开关,更容易“顾此失彼”。特别是天一黑,本来对道路和行进方向都很陌生的新驾驶员,因视线受到限制,判断更感困难。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):44-46
加拿大戴伟:我终于拿到了中国驾照了!拿到了以后我发现了一个大问题,所有拿到驾照的人都是Hermaphrodite(雌雄同体?)。驾照上要填性别的地方写着“M&F”。意思就是“男和女”,而不是“男或女”。应该是写“M/F”或者直接把“性别”翻译成英文:“Gender”或“Sex”。有中国驾照的人都伤不起! 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):277-277
驾驶并不是每个人生下来就会的一项技术,即便是经过了交管部门的考核,拿到了久违的驾照,每一位驾驶者都还要经历漫长的技术提升过程。我始终认为,驾驶是一项技艺,更是一门艺术。 相似文献
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视觉在驾驶员的驾驶中占据着十分重要的位置,驾驶员的信息90%来自视觉。可以不夸张地说,能识别和预料危险对驾驶员来说经其驾驶技术更重要,而识别主要依靠视觉。夜间的视觉活动有着许多不同于白于的特征。研究夜间驾车时视觉活动的特征和变化规律,对于提高驾驶员的夜间驾驶能力,保障行车安全至关重要。 相似文献
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<正>万事开头难,每一个新手都曾经历过上路的窘迫。如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。手握生命线,脚踏鬼门关,这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果。尤其是刚拿到驾照的新手,开车上路必定会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术,离上路行驶还有很大的距离。新手上路时常会因为心理压力、不正规的操作行为等不良 相似文献
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新手驾车最怕的就是夜间驾驶,甚至对“开夜车”充满着恐惧,因为对面来车车灯这么一照,就什么也看不到了,那为什么老司机们能游刃有余的处理夜间的情况呢?我可以肯定地说,这基本上和视力没有任何关系,只和驾驶的技巧有关。夜间开车到底难在何处?应该如何应对,请看下文分解。[编者按] 相似文献
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很多人在驾校学车的经历相信都不会那么满怀激情,拥有驾照的人也并不一定都是懂得如何驾驭自己汽车的好司机,那么进行一次更专业,更有趣味,更长知识、更富激情的高级驾驶培训,对于许多中国驾车者来说是太有必要了。BMW最近便将其五级精英驾驶课程中的第一级引入中国,日前在上海国际赛车场开课。 相似文献