运动，毫不妥协——华晨骏捷FRV 1．6L MT

两厢车可以达到什么样的操控水平?最低售价6.5万元左右的华晨骏捷FRV用自己的表现震惊了我们编辑部。     

10万元级 国产主流:华晨骏捷FRV 运动，毫不妥协

两厢车可以达到什么样的操控水平?最低售价6.58万元的华晨骏捷FRV用自己的表现震惊了编辑部。仅仅两年前,"两厢车"还是一个不怎么讨人喜欢的名词。在大多数人的脑海中,"两厢车"几乎和"廉价车"是相等的关系。这也容易理解:在刚刚朝"汽车社会"前进的巨大市场上,所有的豪华车都是三厢车!所有的高档轿车都是三厢车,所以两厢车肯定属于入门级轿车的范畴。     

面对德国人的置疑——华晨骏捷C-NCAP碰撞试验点评

华晨汽车是很讨国人喜欢的一家自主品牌汽车生产企业。这种喜爱多是来自对“中华”这个品牌的民族自豪感．当然．最近几年华晨推出的几款新车型．也用大气的外观聚集了不少人气。对华晨汽车的关注．还有很大一部分来自汽车被动安全性方面。只是在这条路上．华晨汽车走得并不那么顺利。在近期的C-NCAP碰撞试验中．华晨骏捷又接受了考验．结果依然不能让人满意。[编者按]     

最便宜的1.8T——华晨骏捷1.8T

汽车的“心脏”发动机，一直以都是中国自主品牌的一块“心病”，而涡轮增压尤甚。华晨汽车在流传了很久要推出涡轮增压发动机后，在人们几乎都快淡忘之际猛然一炮。一举推出了尊驰，骏捷两大系列的9个车型。[编者按]     

国货当自强——测试华晨骏捷FRV 1.6MT豪华型

振兴中国汽车工业不是一朝一夕所能实现的，多年来不少自主品牌卧薪尝胆积极进取总算开拓出了属于中国人的一片天地。如今，又一个金色的季节即将来临，自主品牌又收获了什么？     

以亲民为己任 试驾2010款华晨骏捷FSV 1.5MT精英型

华晨汽车是一个亲民的自主品牌，在造型、工艺、综合性能方面都具备较强的竞争力。作为华晨品牌最新的产品，2010款华晨骏捷FSV依旧延续着亲民的风格，高性价比永远是它征战家用轿车市场的核心利器。     

加点操控味道——华晨骏捷FRV 1．6AT

骏捷FRV是华晨A级平台上首款产品，造工等方面处于自主品牌中上水平，整车调校上有车厂自己的理解，底盘、悬挂和方向盘的手感偏向驾驶感，并一定程度上平衡了舒适性。     

金履忠诸人士:媒体应为自主品牌造势

就因为长相酷似毛泽东、邓小平，古月、卢奇是否要被卷入一场“侵权”纠纷？如此可笑的问题，大概没人会提出来。然而，就因为长相酷似SPARK，奇瑞却面临着一场可荚“外观”官司。近日，大宇再次发难，向法院提出诉讼，要求以“侵权”论“罪”，向奇瑞索赔8000万元。不仅如此，一些媒体“助纣为虐”，大肆宣扬奇瑞公司侵犯了美国通用汽车公司的知识产权，     

哈飞赛豹

哈飞汽车推出的首款三厢轿车赛豹于4月7日下线。赛豹由著名的意大利宾尼法瑞纳公司和哈飞联合设计，具有自主知识产权、自主商标和自主品牌。发动机引进了三菱技术，排量为1.6升。     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

1 研究背景随着汽车产业对自主品牌化的重视程度日渐提高,越来越多的国内汽车制造企业开始设计生产具有自主知识产权、自主研发的高品质汽车。目前国产汽车主要有3类:一是完全引进国外技术且使用国外商标的,这类为国产汽车的主流;二是引进国外成熟车型技术但使用自主品牌的;三是自主开发且使     

“银箭”的今昔 德国赛车那点事儿

德国人发明了汽车,这是不争的事实。"银箭"象征着德国赛车运动,这个也是事实。那还有啥可聊的?本文在3分钟内让您了解德国赛车运动。德国赛车起源保时捷汽车在德国诞生,赛车在法国诞生,赛车工业在英国起源,引擎激情那是意大利……那德国对赛车技术有啥贡献?没有,至少在一次大战前,没有。汽车诞生不到十年,人们就围绕着汽车的质量举行过很多比赛。     

奇瑞启示录

成立于1997年的奇瑞汽车公司,是由安徽省及芜湖市5个投资公司出资17亿元组建的国有股份制企业。自2001年3月奇瑞第一款车风云上市销售至今,已形成风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎5个车型,年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力。研制开发具有自主知识产权的ACTECO发动机,创中国轿车发动机第一个“中国芯”。用不到10年的时间,     

市场换技术,东风康明斯创新合资模式

合资公司实现自主研发,并拥有研发成果的自主知识产权,也许将开启中国汽车工业的一个新时代。它将切实推动“市场换技术”局面的重大转变,从而使得无论是本土企业,跨国公司,还是合资公司都能够在同一起跑线上竞争。1985年,当第一家中美合资汽车企业—北京吉普成立时,中国汽车工     

大众汽车第一步将取得保时捷49．9％的股份

10月20日，在与保时捷公司共同组建综合汽车集团的过程中，大众汽车集团第一步将取得保时捷公司49．9％的股份．购股比例高于8月份宣布的42％．这是大众汽车集团和保时捷汽车公司在两家公司合并谈判时达成的最新协议。     

《汽车产业发展政策》与汽车自主知识产权

1994版《汽车工业产业政策》中有关自主知识产权的规定 1994版《汽车工业产业政策》中有关自主知识产权的规定：①第一章第二条规定：在2010年以前形成3～4家具有一定国际竞争力的大型汽车企业集团和3～4家大型摩托车企业集团,实现自主开发、自主生产、自主销售、自主发展,参与国际竞争;②第四章第十四条规定：国家鼓励并支持汽车工业企业建立自己的产品开发和科研机构,     

甲国汽车出口市场走势

一、市场特点 第一，四驱越野车出口增速加快令人瞩目，2007年1—6月出口金额与数量分别同比增长594．21％与581．72％，小轿车出口也分别同比增长112．47％与94．24％。小轿车、9座以下小客车和越野车出口约占出口数量和金额的35％。自主品牌仍然是我国轿车出口的绝对主力。除了整车出口外，2007年3月奇瑞向美国出口近7000台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的零的突破。     

心仪自主品牌--上海汽车收购"仪征汽车"述评

最近“上海汽车”发布公告,拟以自有资金不超过29729万元收购上汽集团仪征汽车有限公司99％股权。同时拟以自有资金2980万元收购上海菲特尔莫古轴瓦有限公司40％股权;拟以不超过6680万元的自有资金收购上海天台汽车安全系统有限公司50％股权。自然,此一公告的焦点在于收购“仪征汽车”。 仪征汽车曾在80年代因生产“黎明”吉普和吉普车底盘改装客货两用车     

将同捷打造成为中国的保时捷

上海同济同捷科技股份有限公司(以下简称"同捷")作为中国第一家汽车设计工程公司,已经历了12年的发展,目前人员约2 800人,规模已超过保时捷,成为世界上规模最大的设计工程公司之一。公司具有从造型设计、结构设计、工程设计     

自主品牌试水金融服务

奇瑞汽车公司21日在上海宣布，和徽商铡珙同投资组建的奇瑞徽银汽车金融有限公司正式开业。奇瑞表示，这不仅标志着公司成为国内首家拥有金融公司的自主品牌汽车企业，而目是国家允许中资银行和金融公司后的重大突破。