搅拌磨擦焊接技术在汽车制造中的应用

新世纪汽车制造轻量化的发展趋势使铝合金、镁合金等轻质合金材料所占的比重越来越大，从而促进了新型搅拌摩擦焊技术在汽车制造中的应用。     

汽车电涡流缓速器技术

电涡流缓速器在发达国家已广泛使用，近几年在国内几乎所有的高一级以上的大中型客车都标配或选装电涡流缓速器，部分卡车也在试装缓速器（如解放、欧曼、重汽等）。营运客车和卡车装备了电涡流缓速器后，大大地提高了车辆的安全性、经济性和舒适性。     

民用汽车运力征用问题探究

一、认真做好民间汽车运力的掌控工作(一)掌握民间汽车运力的基本情况。就民用汽车运力指挥机构而言,指挥机构必须掌握民用汽车运力分批征用的车型、数量,征集到的汽车运力分配到哪个单位,以什么样的形式编组,执行什么样的任务,处在什么位置,以及他们的运输情况和各种保障情况等。只有掌握了这些情况,指挥机构才能从宏观上控制、调度、指挥民用汽车运力,使之能完成指定的运输任务。对民用汽车运力的使用单位而言,汽车团(营、连)或联勤分部必须掌握分配     

汽车悬架技术的进展和预测

随着汽车工程技术的进步，决定乘坐舒适性和操纵稳定性的呆技术得到了广泛重视和深入研究，本文综述了汽车悬架系统的分类、主动悬架控制技术和作动器技术的进展，并结合作者的研究成果预测了主动悬架技术的发展方向。     

北京市民用汽车495．7万辆

北京市2012年末“全市机动车拥有量520万辆，比上年末增加21．7万辆。民用汽车49517万辆，增加22．5万辆：其中私人汽车407．5万辆，私人汽车中轿车2982万辆，分别增加17．8万辆和12万辆”。这是北京市统计局和国家统计局北京调查总队日前发布的《2012年北京市国民经济和社会发展统计公报》披露的信息，     

汽车悬挂技术

作为汽车底盘重要的组成部分，悬挂系统担负着保证行车稳定性和乘员舒适性的双重任务。然而这两个方面又是一对儿分不开的矛盾，如何从中找到平衡，就是悬挂设计面临的问题     

国家统计局最新数据：全国民用汽车7619万辆

国家统计局于2月25日发布了国家《2009年国民经济和社会发展统计公报》，涉及汽车的主要数据如下：     

2010～2020年我国民用汽车总量预测

民用汽车作为衡量人民生活水平的指标之一,具有重要的统计学意义.它也是研究温室气体排放、石油消.耗、公路建设和交通运输的重要参考指标.本文基于SPSS软件,采用对时间序列的曲线估计法,对2010～2020年的民用汽车总量进行预测.     

汽车总线技术的发展

随着电子系统在汽车上越来越多的应用,从发动机控制到传动系统控制,从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统．从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力．使汽车电气系统变得日益复杂。     

辉门——汽车零配件品牌的历史浓缩

美国辉门集团Federal-Mogul自1899年创建以来，其历史的发展也是行业品牌的成就历程。辉门集团总部位于美国密执安州萨斯菲尔德，是一个全球性、集众多顶级品牌于旗下的汽车零配件制造供应商。公司旗下的Champion冠军，Ferodo菲罗多，AE，Payen培英，ANCO等品牌在百年的发展历程中，一直以其超前的开发能力、专业的制造技术在发动机动力、密封、底盘、刹车、点火等系统领域占据领先地位。在全球，在亚太，在中国。Federal-Mogul集着众多世界顶级品牌，为世界上大多数著名汽车制造商及其售后市场创造着1＋1＋1＋……级数倍扩大的价值。     

汽车维修技术信息

<正>1部分采用09E(6HP26)、09L(6HP19)自动变速器的奥迪轿车换挡舒适性差的技术通报1.1涉及车辆采用09L(6HP26)和09E(6HP19)自动变速器的奥迪A4、A6和A8轿车。1.2故障现象换挡舒适性差,如换挡生硬等。1.3故障原因随着使用时间的增长,自动变速器内的离合器性能会发     

2015汽车技术先锋

<正>在已经过去的2014年我们测试了诸多先进车型。与往年略有不同的是,今年技术先锋车型评选除了传统动力车型外,还出现了采用纯电驱动的新能源车型。可以说今年的技术先锋更多的是承前启后,代表了传统能源时代的辉煌和新能源时代的开启。此外,我们将使用体验融入评比过程当中,使技术先锋评选并不仅基于晦涩数据,而更多的是以消费者使用作为原点出发,考量和评测车辆,最终确立以下五款车型。     

汽车高速旋转件失衡原因与检修技术

近年来，随着公路不断改革，高等级公路迅速增加，车辆的行驶速度随之提高，乘客和驾驶员对车辆行驶中的振抖和噪声问题也日趋敏感，车辆行驶中产生振动和噪声的主要原因是修理工艺不当、装配失误、零件变形、长期失修等导致高速旋转件失去平衡。车辆行驶中的振动和噪声不仅降低了乘坐舒适性，增加了零部件的磨损和早期损坏，且降低了车辆的传动效率，甚至危及车辆和人身安全。为减轻车辆行驶中的振动和噪声，延长车辆的使用寿命，维修中必须对不平衡的高速旋转件进行校验，选择正确的修理工艺，按正确的顺序装配，严格执行装配技术要求，将不平衡产生的振动和噪声控制在允许范围之内，为此着重阐述汽车主要高速旋转件在修理过程中引起的不平衡原因与检修技术。     

人机工程学与汽车设计初探

社会的发展、技术的进步、产品的更新、生活节奏的加快……等等一系列的社会与物质的因素,使人们在享受物质生活的同时,更加注重产品在"方便"、"舒适"、"可靠"、"价值"、"安全"和"效率"等方面的评价,也就是在产品设计中常提到的人性化设计问题。这也就是人机工程学问题,一个好的产品,绝对是一个符合人机工程学原理的产品,只有把人-机有效的结合起来,才来发挥人的最大能动性和机械的最大使用性。     

为汽车更绿色、更安全、更舒适服务——访ADI公司汽车部副总裁Thomas Wessel

随着汽车变得越来越复杂,并高度依赖电子系统,越来越多的汽车设计使用信号处理技术,以便提供更高安全性和舒适性,并使汽车更绿色更节能。通过结合40多年的信号处理经验和业界领先的可靠电路设计产品组合,AD I公司已经成为全球汽车设计师首选的半导体合作伙伴。不久前,本刊记者采访了ADI公司汽车部副总裁Thomas Wessel先生。     

化振为力——汽车双质量飞轮

在环境问题日益严峻的今天，除了尾气排放外，汽车噪声也已成为了一个不容忽视的隐形杀手，切实减少车内噪声并提高驾驶舒适性，成为了所有厂商和车主共同的追求。     

消赛者愿为哪些新技术“埋单”？

如今汽车新技术层出不穷,不仅仅体现在安全、环保、舒适、便捷上,未来汽车技术的发展让人无法想象。在激烈的市场竞争中,价格和配置是关键筹码。虽然那些装备着众多先进技术的概念车或是高档量产车赢得了大量的赞美之词,但事实上汽车作为代步工具,实用性是其首要职能,并不是所有的消费者都有能力为那些昂贵的配置“埋单”。那么消费者究竟对哪些新技术感兴趣呢?