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最早听到台北,还是孟庭苇的那首《冬季到台北来看雨》,所以在我的记忆中能够代表台北的反而不是耸入云霉的101大楼,也不是繁华的西门町飞的歌。于是,我们在细雨与情人的限泪中与台北相遇。 相似文献
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家庭档案——我家庭生活真实、完整的历史记录 总被引:1,自引:0,他引:1
我在大学学的是档案专业,又做了19年档案工作,最了解档案积累工作的灵魂——齐全、完整、准确。因此我在积累家庭档案时,不是被动地自然形成什么就积累什么,而是主动地去形成、去收集.力求齐全、完整。我的家庭档案就是我的家庭生活真实、完整的历史记录。 相似文献
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“这是哪儿?我还活着吗?我不是在作梦吧?”他被人搀进来就坐在地板上,嘴里不停地喃喃地说着,他对面前的一切半信半疑,极力想用自己的感觉证实自己是否还活着。 相似文献
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当我的朋友建议我写一篇供杂志社发表的文章时.我几乎难以置信.我自认不是作家.但现在已年过花甲.又有很多驾艇和垂钓经验,所以尝试亲自把它们写出来或许也不是什么坏主意。编辑建议我集中构思设计出一个休闲垂钓游艇艉阱。因此,下面我就竭尽全能来提供一些有益的信息供大家分享。 相似文献
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贵州采访归来后,我的内心一直处在矛盾与纠结之中:究竞应该写出一个怎样的凌启明?按照我的采访以及对凌启明精神世界的观照,至少还有另一个凌启明,或者凌启明的另一种面貌的呈现。我这样表述,并不是说,你现在阅读到的凌启明是虚假的,当然是绝对真实的。但这个真实只是真实凌启明的“冰山一角”。 相似文献
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翟墨坐在阳光刺眼的初秋,谈起他的航海经历。眼前的男人长发过肩、肤色古铜、臂膀宽厚,海上生活的痕迹星星点点显现出来。他说:“航海是件简单的事.不会游泳的人都可以驾驶帆船,只要不晕船。我也不是什么英雄,我生命的前三十年和航海无关。” 相似文献
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“从1997年开始我在国内玩游艇,那时候参加了一个游艇会,感觉各方面服务都不是很到位,就想那干脆做一个让自己和会员都满意的游艇会。刚好那时候也有一个机会……” 相似文献
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鹿特丹港口物流建设与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
《上海海运学院学报》2004,25(2):36-37
首先,请允许我称赞上海港口管理局所取得的突出成就,尤其是最近几年的快速发展。上海港已跻身世界前列,并且不久可能成为世界第一大港。鹿特丹保持这个头衔40多年了,现在将要失去,我是否感到伤心呢?没有,我仅仅是有些感慨而己。重要的是上海并不是一个竞争者,而是一个姐妹城市,更是一个广受好评的商业伙伴。如果你们成功了,我们也能从中获益,反之亦然。我们这种良性互动的关系已经存在一段时间了,我相信在接下来的许多年里仍然会继续发展。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(10):2-2
不是我不明白,这世界变化快。一夜间,美国五大投行倒了仨,华尔街风雨飘摇。格林斯潘惊呼美国正面临百年来最严重的金融危机,有专家已经开始忙着分析,这是不是意味着世界金融格局就此改写,谁可以取美国而代之。 相似文献
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让我真正刻骨铭心地体会到一个繁荣富强的国家永远离不开世界海运这个理念,不是在上学的时候,而是起始于亲身参加远洋运输船员队伍,大连海事大学1978年10月创刊的《世界海运》又进一步强化了这个理念。我觉得以“世界海运”为刊名,富有远见卓识。因为中国过去、现在和将来一直需要世界海运,而世界海运也不可一天缺少中国。 相似文献
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对于竞争我保持开放的心态我认为竞争可以促进提高就像“有肯德基的地方就一定能发现一家麦当劳”竞争并不是坏事只要不是恶性竞争而且现在中国整个游艇行业还处于发展阶段不是哪一家垄断就能获利的时候这个市场需要更多的人来参与来将这块蛋糕做大. 相似文献