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相似文献
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1.
网员名录     
《船艇》2005,(10)
公司创办于1907年,现隶属中国水产集团总 公司。拥有7千吨级船台,1千吨级水坞和1千米 延长停泊码头及相应配套设施。二十多年来,共 为国内外建造各类渔船400余艘,并完全配套公司 生产的各种系列产品。目前,公司正在加紧研制 储备7000吨级以下的散装货船、各种海河专用工 作船、金枪鱼围网船和更适合远洋捕捞作业的新 型渔轮等。公司已经获得ISO9001质量体系认证 证书,各种渔轮遍布世界各地,受到各大公司和 沿海渔民的交口赞誉。  相似文献   

2.
《船艇》2006,(2)
恨扮中国水产大连渔轮公司 厂,石,门}公司创办于1,7年,现隶属中国护集团总 臀娜卿粤罗竺}乡…1提珑聂瑕篡撬岌老墅翼桑楼 l面弓盛睡油戒国l二口}辈鼠笔篡瞿)黑兔暴篇爵易 总经理:徐占.,39042689951储备~吨级以下的散装货船、各种海河专用工 副总经理嘴永强联系人:李长海1作船、金枪鱼围网胎和更适台远洋捕捞作业的新 电话:(04川8254272卜总机转邮编:,1600,}型渔轮等。公司已经获得150以扣1质最体系认证 厂址:江宁大连市西岗区滨海街6号}证书·各种渔轮遇布世界各地·受到各大公司和 传瓦(04川脸,“768网站:~劝yuluncom}沿海渔民的交…  相似文献   

3.
管学明 《江苏船舶》2002,19(4):41-41
1 问题的提出 几年前,江苏省射阳县海洋渔业公司在射阳县黄沙港滩涂新建一座小型渔轮厂.其船台滑道工程设计能力为300t级,船排车装置起移船舶,年新造35m船长渔轮30条,修30条.考虑实际使用,商定改按285t载荷做船台竣工载荷试验.  相似文献   

4.
正7月6日,清华大学首艘千吨级海洋装备试验母船在江西同方江新造船有限公司正式开工建造。该船是中船重工701所属的武汉船舶设计研究院设计的首艘千吨级科考船。该型船总长49.8 m,型宽13.0m,型深4.4m,船体圆舭线型、倾斜船艏、方艉,单层底,主甲板为连续甲板,长艏楼,钢质焊接结构。该船满载排水量约1 000 t,定员23人(其中研究人员12人),续  相似文献   

5.
《船艇》1989,(11)
中船总公司江州造船厂为山东省莱成市水产局所属渔业公司建造的新型600匹渔轮的首对船:鲁莱渔6313,鲁莱渔314号于1989年8月22日下水。SK8154G1型渔轮是一种新型的双拖尾滑道冷冻渔船,是原8154型的改进船型。新船型调整了冻结鱼舱及冰鲜鱼舱容积布置,增加了油舱容积,减少了水舱容积,改低压渔捞机械为中高压驱动,改通信电台为单边带体制。  相似文献   

6.
一、前言近几年来,我国的捕捞作业走向远洋、深海,并与西非、南美等一些国家合作捕鱼。1989年5月,中国水产联合总公司及摩洛哥摩中渔业公司就设计建造新型双甲板拖网渔船,与广州渔轮厂进行了技术协商并达成协议。该船(下简称“8166”)的作业海域在大  相似文献   

7.
《船艇》2003,(1)
新江:浙江船厂宁进新乐遭船有限公司临海市江南船舶修造有限公司台州市椒江自动化仪表有限公司海东遭船厂浙江海星灯具电器有限公司采山船舶机械电嚣厂沮州沪乐集团有限,^\司青山船舶工业总公司青山市东海电焊机制造有限公司乐清市棚门厂乐清市侨光电墨仪表厂乐清市凯通电气公司(七王港电境附件厂)浙江象山焊接村垫厂宁波市北仑航宇机械有限公司永嘉善船用机械阀门制造公司舟山兴业有限公司船厂杭州花圈机电设备厂浙江舟山市定海盘峙船厂中田水产舟山海洋渔业公司渔轮厂台州市椒江八达船用电器厂浙江七王港船业集团公司东方船舶修造厂宁波沙…  相似文献   

8.
“增殖”与“实验”号湖泊科研调查船,由国家水产总局太湖水产增殖科学实验基地委托江苏省海洋渔业公司渔轮修造厂设计建造。这是一艘单甲板,半舱甲板室,中后机型,方型艉,半隧洞,双机双桨双舵柴油机船。该船主要用于太湖流域水系进行鱼类、水生生物增殖、资源繁殖保护、环境监测、渔具渔法捕捞试验等的综合性水产科研调查船,首船“增殖”号(封三上图)于一九八一年三月底竣工交船,投入科研调查  相似文献   

9.
图片报道     
消防练兵提高技能为了提高操作人员的消防技能,广西西江公司贵港航运枢纽分公司在“安全生产月”开展了消防演练。图为在千吨级船闸进行陆上对闸室水上失火船舶进行灭火支援的演练。(王奎章)7月25日,停靠在青岛港的“海巡31”船迎来了新时期产业工人的杰出代表——许振超同志。  相似文献   

10.
本文通过船模试验探讨了一艘千吨级江海联运船的浅水效应,得到了浅水中有效马力增加、推进效率降低和船舶产生下沉和纵倾的一些规律,还用理论方法估算了该船在海浪中的各种耐波性指标,得出螺旋桨出水次数多是此类船型存在的突出问题,并从设计角度提出了改进措施。  相似文献   

11.
本船由国家水产总局渔业机械仪器研究所为主和南通渔轮厂联合设计并由南通渔轮厂制造,具有船型小、航速高、干舷低、收鲜方便、装载量多、经济效果好等特点,于1981年8月交付使用。该船是江苏省利用效率较高,技术性能较先进的收鲜和冷藏运输多用船,特别适宜于  相似文献   

12.
近几年来国营柏林制冷自动化机组公司生产了额定排量为900~2500米~3/小时的螺杆压缩机组,主要用于渔轮上。1975年该产品系列有了进一步发展。1976年以后成批生产了额定排虽为450米~3/小时的S3-450型压缩机组。根据民德船检局(DSRK)的要求冷冻压缩机在船上分批作了历时一年的持续试验。国营柴斯尼茨Saβnitz渔业公司“Frosttrawler”号型的捕捞冷藏试验船的主要数据是:  相似文献   

13.
《船艇》2002,(6)
宁波新乐造船有限公司0003该公司原名“地方国营新乐造船厂”,1986年与上海沪东造船厂联营,又名“上海沪东造船厂鄞县新乐联营厂”,是上海沪东造船厂鄞县新乐联营厂与香港捷达海事修理有限公司合资经营的中外合资企业。从事经营国内外船舶制造、修理和钢结构件制造等业务。主要生产设施有:8000吨级干船坞一座千吨级船台一座,300~500吨级船台二座,130米钢筋混凝土固定码头和钢质浮码头各一座。并配有高架吊车和龙门吊6台,最大起重能  相似文献   

14.
《船艇》2002,(4)
宁波新乐造船有限公司0003该公司原名“地方国营新乐造船厂”,1986年与上海沪东造船厂联营,又名“上海沪东造船厂鄞县新乐联营厂”,是上海沪东造船厂鄞县新乐联营厂与香港捷达海事修理有限公司合资经营的中外合资企业。从事经营国内外船舶制造、修理和钢结构件制造等业务。主要生产设施有:8000吨级干船坞一座千吨级船台一座,300~500吨级船台二座,130米钢筋混凝土固定码头和钢质浮码头各一座。并配有高架吊车和龙门吊6台,最大起重能  相似文献   

15.
深圳海星港口发展有限公司是由深圳南油(集团)有限公司、中国对外贸易运输(集团)总公司、新加坡光大海星控股私人有限公司合资经营的港口企业。公司于1986年9月30日成立,1990年10月28日正式开港。 公司开发经营的妈湾港位于深圳南头半岛西岸,珠江口东岸,泊位水深最大可达14米。泊位总长1150米,拥有3个3.5万吨级泊位,2个5千吨级泊位和1个2千吨级泊位,已建成堆场30万平方米,3座杂货仓,3座卷钢专用仓共33000平方米和6万吨库容的散装  相似文献   

16.
许凡 《中国船检》2004,(8):68-69
碰撞事发珠江口7月1日凌晨3时左右,广东海事局总值班室突然响起了一阵急促的电话铃声。在珠江口水域执行夜间水上巡航的“海巡15083”艇报告:凌晨1时45分左右,2艘千吨级集装箱船在马友石灯船西南约0.5海里处发生碰撞,一船沉没,部分集装箱漂浮在水面。广东海事局总值班室接报后,  相似文献   

17.
《船艇》2002,(2)
宁波新乐造船有限公司0003该公司原名“地方国营新乐造船厂”,1986年与上海沪东造船厂联营,又名“上海沪东造船厂鄞县新乐联营厂”,是上海沪东造船厂鄞县新乐联营厂与香港捷达海事修理有限公司合资经营的中外合资企业。从事经营国内外船舶制造、修理和钢结构件制造等业务。主要生产设施有:8000吨级干船坞一座千吨级船台一座,300~500吨级船台二座,130米钢筋混凝土固定码头和钢质浮码头各一座。并配有高架吊车和龙门吊6台,最大起重能力为40吨。  相似文献   

18.
《船艇》1999,(9)
中华造船厂 专业承接建造和修理20000吨级以下的各种远洋、近海、内河客货轮和大中型水面舰艇、石油钻井平台、钢结构产品、煤气柜及ⅠⅡⅢ类压力容器。 9000吨多用途货船(出口丹麦) 9000吨散装水泥船(出口挪威) 1500方自航耙吸式挖泥船(交通部) 皇帝、皇后号豪华游轮(香港东健公司) 破冰型三用拖轮(渤海石油公司)地址:上海市杨浦区共青路130号联系人:(经营计划处)查卫铭电话:021—65682000—430 邮编:200090 七院七○八所 开发设计各种民用运输船、渔船、工程  相似文献   

19.
《港口科技》2009,(3):F0004-F0004
港口建设总体规模——建设千吨级(兼顾2千吨级)泊位13个,工作船泊位1个,港口年吞吐能力集装箱56万TEU,件杂货156万吨。港区建设进港道路和铁路专线及物流园区用地共计1125亩。港区工程分一、二、三期建设;已建成的一、二期工程实现投资4.4亿元。三期工程于2009年1月经省发改委批准立项。  相似文献   

20.
千吨级高耐波性单体复合船型模型试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对哈尔滨工程大学研发的千吨级单体复合船型进行快速性和耐波性试验研究,通过对千吨级圆舭母型船、加装组合附体及改进深V型加装组合附体等复合船型进行模型试验,分析比较不同方案的阻力性能和耐波性能。试验结果表明所研发的深V单体复合船型,能在兼顾阻力性能的前提下,使纵向运动得到显著改善,大幅提升了千吨级单体船的耐波性能。  相似文献   

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