四战达喀尔金城三勇士联袂出征

金城摩托车队将第4次驰骋在达喀尔拉力赛赛场!12月1 1日,记者从中国昆明"中国金城摩托车队征战达喀尔拉力赛车手出征仪式"上获悉,金城车队仍将作为中国唯一一支摩托车队第4次征战该项世界级赛事。届时,金城将派出3位选手参赛。国家体育总局汽摩运动管理中心副     

金城将再战达喀尔

近日．本着打造摩托车赛车运动国际“名片”，进一步扩大金城品牌影响力的目的，金城集团决定在全国征召选手，征战第32届达喀尔拉力赛摩托车组的比赛。为使赛手的成绩超过上届，选拔过程非常严格。经过严格的甄选，陈建国和韩宝华两名车手最终胜出，他俩将代表金城摩托车队征战于明年1月在南美举行的32届达喀尔拉力赛。     

金城摩托车队力争2011年达喀尔拉力赛取得好名次

6月11日上午,在北京农业展览馆举办的新闻发布会上,金城集团宣布：金城摩托车队将征战2011年在南美举行的第33届达喀尔拉力赛,并力争在第32届首次完赛的基础上,取得更好的名次。来自国家商务部、国家体育总局汽车与摩托车运动管理中心、中国摩托车商会、     

力争在完赛基础上取得更好名次——金城摩托车队将继续征战2011年达喀尔拉力赛

2010年6月11日上午,在北京农业展览馆举行的中国国际摩托车及零部件交易会上,金城集团在其展位举办了新闻发布会。金城集团在发布会上宣布：金城摩托车队将继续征战2011年在南美举行的第33届达喀尔拉力赛,并力争在第32届首次完赛的基础上,取得更好的名次。国家体育总局汽车与摩托车运动管理中心、中国摩托车商会、中国航天工业集团公司的领导出席了当天的发布会。上届代表金城车队参赛的两位车手苏文敏与魏广辉也出席了发布会,并介绍了他们的参赛经历及感想。     

情迷达喀尔——金城车手参赛第34届达喀尔拉力赛手记

新年伊始,第34届达喀尔拉力赛再次酣战南美,勇士们踏上了一段绵延9000公里的冒险之旅。本届达喀尔启用了新的比赛地图,除前3届的阿根廷与智利两国赛段外,比赛更新添了秘鲁境内的4个特殊赛段。此次全长9000公里的比赛线路将从阿根廷的马德普拉塔延伸至秘鲁的利马,成为一条连接大西洋与太平洋的全新赛段。这条沿途迂回曲折,充满转向和弯道的直线型线路将赋予此次达喀尔挑战赛一种远征式的感觉。与前几届环形路线不同,此次达喀尔线路将自大西洋沿岸插入太平洋沿岸,挑战的规模也导致比赛赛程的相应变化。达喀尔组委会主席拉维尼介绍,秘鲁境内多变的沙丘地形将给赛手带来更大的挑战。     

跻身总成绩榜第65、69位 中航工业金城摩托车队达喀尔拉力赛再创历史

北京时间2011年1月16日凌晨,第33届达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段即第13赛段的争夺,中航工业金城摩托车队车手OSCAR、苏文敏以第49和第82位顺利跑完全程,跻身总成绩榜第65、69名,双双创造了各自在达喀尔参赛史上的总成绩新高。其中,苏文敏比之去年首次完赛的排名提升6位,创造了中     

以达喀尔的名义——金城2011重庆摩展大放异彩

10月的重庆秋雨绵绵,但阴冷的天气阻挡不住摩迷们对达喀尔拉力赛、对金城车队的热情,当金城集团提前放出将在重庆摩展上宣布第5次征战达喀尔的消息后,摩迷们沸腾了,记者就接到不下10个电话,都是俱乐部或者本刊通讯员打来问询金城出征2012达喀尔的有关消息。看来,金城之前的4次达喀尔征战已经深入人心,金城给予国人的已不只是单一的摩托产品,还有一种扬眉吐气的自豪感与征服感。     

融入世界新动力——中国金城车队再度远征第34届达喀尔拉力赛

12月18日,以＂金城·融入世界新动力＂为主题的中国金城车队征战第34届达喀尔拉力赛出征仪式在江苏南京隆重举行,中航工业金城集团宣布：中国金城车队将继续作为中国唯一一支摩托车队征战2012年达喀尔拉力赛。两位车手分别是两次代表金城参赛一次完赛（第31届、32届）的江苏籍车手魏广辉,以及代表金城参加第33届达喀尔拉力赛,并创造了目前中国摩托车队参赛最好成绩的金城阿根廷籍车手PASCUALPABLOOSCAR（帕斯库尔帕布洛·奥斯卡）。     

决战撒哈拉--2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇

达喀尔拉力赛, 世界上最为艰险的汽车赛事达喀尔拉力赛, 世界上最长距离的汽车拉力赛达喀尔拉力赛, 目前规模最大的洲际汽车赛事帕拉丁, 一个远古传奇勇士的名字帕拉丁, 一辆神奇汽车的名字帕拉丁, Made in china--中国制造的汽车神话     

蓄势出击 智引未来——金城公布征战中国越野拉力赛车手名单

魏广辉、帕布洛、周田三人将于今年9月代表金城车队参加首届中国越野拉力赛。近日,中国金城车队征战中国越野拉力赛车手见面新闻发布会在南京举行。魏广辉、帕布洛、周田3位车手最终入选,他们将于今年9月份代表金城车队参加首届中国越野拉力赛。发布会上,金城集团企业文化部部长张宏庆介绍了金城车队征战中国越野拉力赛参赛方案,公布了车手名单,并举     

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。     

金城 进取精神

10月17日,正值重庆第十二届中国国际摩托车博览会盛大开幕之际,金城摩托新品发布会暨金城车队征战首届中国越野拉力赛庆功会在重庆国际博览中心盛大举行。仪式现场发布并展示了金城摩托2013年新品。国家体育局汽摩运动管理中心主任韦迪讲话,为中国金城车队颁发首届中国越野拉力赛"厂商队杯"。国家体育局汽摩运动管理中心主任韦迪对金城车队问鼎2013中国越野拉力赛摩托车组桂冠和2013金城摩托新品的发布表示热烈祝贺,对金城借助于国际国内顶尖赛事平台,推进品牌战略,支持和参加摩托车运动表示感谢。他希望今后金城研发出更多更好的摩托车产品,不断满足消费者的需要,带给摩托车爱好者更大的惊喜。也希望金城集团和金城车队继续尽可能多地参加国际国内的比赛。金城集团摩托事业部党委书记、南京金城机械有限公司总经理田爱军表示,金城通过参加达喀尔拉力赛和中国越野拉力赛,检验自身实力,提升产品品质,进一步扩大金城的品牌知名度和影响力。金城将通过不断开发的最具竞争力的产品,为客户带来更多的价值。金城摩托产业在广大员工的共同努力下,在广大经销商和客户的支持下,在社会各界人士的关心和帮     

两支达喀尔车队的中国“围城”

<正>1月5日,第36届达喀尔拉力赛将从阿根廷的罗萨里奥发车,在接下来的两个星期里,这项赛事将再度掀起令全球车迷疯狂的速度与激情狂潮。今年令人注意的一点是,汽车组和摩托车组几支大车队都完成了重组,摩托车组的实力分配更加均衡。而汽车组则出现了巨无霸车队:使用MINI赛车的Monster Energy X-raid车队旗下云集了彼得汉塞尔、阿提亚、罗马等11位车手。这里面包括来自中国的著名车手周勇。     

2013达喀尔:追梦者将比赛进行到底

我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。《Wock-Sama Amie》,达喀尔拉力赛的主题曲,我尝试过各种方法去寻找它的中文意思,却都没有结果。也许就是这样才和达喀尔拉力赛的魅力契合,语言、国界、健康、性别,都不能够阻挡我们对它的向往。无边的蓝天、无界的沙漠、无尽的沙丘,对于参赛者来说,跑完全程就是胜利,对于没能参赛的人讲,达喀尔就是一个梦想。达喀尔拉力赛创始人萨宾说过,"我可带     

《摩托车》杂志独家专访2013达喀尔拉力赛94号车手魏广辉

这是魏广辉第四次代表金城车队参与达喀尔拉力赛并再次完赛,作为摩托车组唯一的中国人,他的坚持让中国人的名字始终保持在2013达喀尔拉力赛摩托车组的榜单之上,代表了中国的赛车力量。以下是本刊对魏广辉的独家专访,《摩托车》杂志简称摩,魏广辉简称魏。《摩托车》杂志:距离今年达喀尔拉力赛结束已经一个月了,请首先对今年的整个比赛过程做一个总结。我感觉与往年相比,今年比赛的线路并不简单,选手想要提速还是比较难的。我们在第一赛     

为纪念遗憾的第30届达喀尔拉力赛

众所周知的达喀尔拉力赛到2007年已经举办了29届,在此之前有中国车手多次参加汽车组比赛并获得较好成绩,达喀尔拉力赛开始像块磁石一样吸引了无数中国人的眼球。2008年,第30届达喀尔拉力赛开赛前,在达喀尔的官方网站上,我们欣喜地看到,摩托车组名单中第一次出现了中国车手的名字,中国摩托车手第一次站在了如此盛大的摩托车运动赛事的舞台上。然而2008年1月4日,达喀尔的官方网站上却突然发布了第30届达喀尔拉力赛因恐怖活动而被取消的消息,无数人震惊了,无数中国人失望了。 第一次有中国摩托车手参加的赛事突然宣布取消,撞击了无数中国人的心。这段时间,本刊记者和网友们与亲临达喀尔赛场的中国车手进行了深入交流并提出了很多问题和想法,作为达喀尔拉力赛的第一见证人,陈建国先生和魏广辉先生,一一回答了各方的问题,本刊对此进行了。     

加冕“中国之队”哈弗SUV再战达喀尔妒

2010年10月28日，长城汽车正式宣布，旗下“啥弗龙腾赛车队”将再度携手中国新生代车王周勇，参加2011年达喀尔世界汽车拉力赛。     

他们的第一次 三个中国人的达喀尔之旅

当我真正去回味达喀尔时,最苦最累的反而最刻骨铭心。这15天的经历,浓缩了许多人一生都不可能去体验去感悟的东西。2011年的达喀尔拉力赛,是麻俊昆、周远德以及吕亦瑜等人的初体验,有的作为车手,有的作为领航员。尽管每个人感受不会完全一样,但有一点是相同的刻骨难忘。吕亦瑜:梦虽实现精彩方始2011年,吕亦瑜作为江耀桓的领航员第一次体验了达喀尔拉力赛的魅力。他收获的不仅仅是一次比赛,更多的是感悟。     

骄傲，中国车手——达喀尔拉力赛中国车手周勇、徐浪素描

如果说第27届达喀尔拉力赛因为4位摩托车手的离去而显得格外悲壮，不如说达喀尔拉力赛因为拥有这些勇士而变得更加辉煌：如果说我们曾为卢宁军的首次参赛而激动不已，不如说我们为有中国人敢于参加这样的比赛而感到骄傲。因此，当帕拉丁车队让五星红旗在玫瑰湖畔高高飘扬的时候，我们无法忘记他们的欢笑，他们的眼泪，他们成功之后的喜悦!     

DAKAR 中国摩托车手的助推器——对话金城车队领队陈晓强

作为金城车队的领队，陈晓强一直在思考如何才能在中国这样的大环境下带好一支既能为企业带来宣传效益，又能真正促进中国摩托车运动发展的队伍。这两个目标看似并不矛盾，但在中国这个摩托车运动官方与民间严重脱离的大背景下，想同时做好，并不是件易事。本身是企业的车队，在打着企业的旗帜做活动时，难免会受到许多车友发自本能的抵触；而尝试以车友的角度去做事，又被众口难凋的车友指责抓不住精髓。陈晓强告诉我：这个圈子太不好玩了.