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近期通用汽车公司新能源汽车发展策略是提高传统内燃机技术和采用替代燃料,如压缩天然气、液化石油气、生物燃料乙醇等;中期是发展混合动力汽车;远期是发展燃料电池车和电动车。 相似文献
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在百年汽车发展史中,货车是重要的运输方式之一。假如没有货车,我们生活中的买卖交易及吃穿方式将不同于现在。比起货车功能来,装备齐全的旅宿车和野营车似乎并没有更多的优势,但这类具有客货功能的通用型汽车能行驶到最遥远之地旅行,发挥货车做不到的特殊功能。 相似文献
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一个世纪后的今天,《华德汽车世界》杂志对美国汽车工业100年历史进行了回顾。这段回顾将由近20多篇文章组成。本刊将每期刊出一篇。并延续到明年。内容将涉及许多意志坚定、不屈不挠的创业者和重要历史事件,但愿能对我国汽车工业的发展有一定的启示。 相似文献
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凯尔·普罗布斯特(Kall Probst)这位有做精细工作能力且从不依赖任何组织或计划的工程师,就是现在世界范围内通行的越野吉普之父。 1883年他出生于西弗吉尼亚,1906年,毕业于俄亥俄州立大学工程系。他一直迷恋于汽车,12岁时,读到一篇关于不用马拉的车的文章,也试图制造一辆但最终失败了。1901年,读高中时,他又帮助别人制造一辆无马拉的车,结果也告失败。 普罗布斯特曾有一段时间是美国Bantam公司的一名顾问,这为他赢得 相似文献
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历史会重演吗?回顾百年供应商和汽车制造商的关系,不难发现事情有时就是鬼使神差,尽管表现方式不尽相同。 起先,供应商销售配件给初期的汽车制造商,由他们自行设计和生产汽车。以后,汽车制造商收购了部分供应商以控制配件供应,而另外一些供应商则联合起来组 相似文献
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直到1901年,美国汽车工业诞生后的第五个年头,终于有一位美国总统破天荒地来乘坐汽车。他就是威廉·麦金莱,美国第25届总统。尽管麦金莱不谙驾驶,但他毕竟是第一位体验汽车的总统,他以行动向公众介绍了这辆著名的斯坦利蒸汽轿车。 进入老罗斯福执政时期(第26届总统),白宫首次配备自己的公务用车——一辆怀特牌蒸汽轿车。 第一位乘坐轿车前去宣誓就职的美国总统是1921年的瓦伦·G·哈定(第29届总统)。在这以前,他曾作为美 相似文献
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沉浮不定对克莱斯勒公司而言,是家常便饭,80年代初期15亿美元的政府贷款及其后在Lee Iacocca(艾科卡)领导下的转机便是很好的例证。 信不信由你,该公司当时从众多不景气的公司中脱颖而出,成为北美汽车工业的瞩目之星。 规范地说,该公司的崛起始于 相似文献
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成本费用上升、点火线圈故障及1996年一季度利润下滑58％,这些都是福特公司面临的新问题。但对于该公司创业100年以来经历的种种险境而言,这仅是凤毛鳞角。 1945年9月21日,年仅28岁的小亨利·福特从他80岁高龄的祖父手中接管了公司。这成为当时颇具戏剧性的一幕。 在其父埃德赛两年前因癌症病逝时,他那上了年纪的祖父重新掌管福特家业。当埃德赛的遗孀以出卖股票相威胁时,老人指定小亨利为公司唯一接班人。 相似文献
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李·亚科卡(Lee Iacocca)为挑战通用汽车公司(GM)性感的Corvair/Monza,计划投入7 500万美元建立他所倡议的“马驹汽车”,以此来争夺年轻人的市场。小亨利·福特两次听到他的这位好战的福特部总经理的计划时,都大叫:“不!不!”这一计划被束之高阁。 相似文献
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本文摘译自《我在通用汽车公司的岁月》一书。作者自1921～1964年在通用公司任职44年之久,其间于1923～1946年曾任公司副总裁、总裁。书中着重记述他参与公司的重大决策及其重要发展与变革。现摘其部分章节,供读者了解通用公司这一时期经营的概貌。 相似文献
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西在克莱斯勒公司内流传着这样一句话:“克莱斯勒公司在70和80年代没有李·亚科卡(Lee Iacocca)不行,但在90年代则缺不了夏夫(Sharf)”。 1964年以来,关于李·亚科卡的争执一直不断;那时他作为福特公司“野马”车的发明者出现在《时代》与《新闻周刊》的封面上,李·亚科卡从来都是与众不同的:他的主意也显得大胆、轰轰烈烈。有几个汽车公 相似文献
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1 早期的汽车转向装置 100多年前，汽车刚刚诞生初期，其转向操纵是仿照马车和自行车的转向方式，即用一个操纵杆或手柄来使前轮偏转以实现转向。由于操纵费力且不可靠，以致时常发生车毁人亡的事故。 相似文献
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美国汽车制动器的发展 总被引：2，自引：0，他引：2
制动系统在客车的安全运行中起着至关重要的作用。在过去的100年间,美国汽车制动器的发展大体经历了以下过程:从原始的机械装置过渡到拉索鼓式制动器和杆件鼓式制动器,从最初是将制动器安装在后轮发展到全轮使用制动器,继而又出现了采用液压系统和带真空加力器的制动器以及带有电控的盘式制动器。以下就制动器发展的重要时期作一介绍。 早期的机械制动器时代 相似文献
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1999年通用公司取得了净利润60亿美元的成绩,使其完全扭转了通用公司从70年代开始出现经营滑坡的被动局面.通用公司在罗杰·史密斯掌权的80年代,采取了企业改组;工厂自动化;高新技术引入;制定土星工程计划;与国外公司的合作等重大战略措施后,虽然经营业绩有所好转,世界市场份额增长2.6%,但1990年通用公司再次出现重大亏损(19.8亿美元).1992年杰克·史密斯被任命为公司新总裁.一场彻底的革命,他更加注重于通用公司内部成本的控制和产品质量的改善,使通用公司单车利润由1987年330美元增长为574美元. 相似文献
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美国汽配销售业现状——关于美国汽车售后市场系列文章之三 总被引：1，自引：0，他引：1
1999年6月,蓝霸汽配超市连锁有限公司在北京四元桥汽配城揭牌,在美国几乎随处可见的印有蓝色“NAPA”(National Automotive Parts Association的缩写)字样的椭圆型司标第一次在中国出现。记得当我和我的合伙人崔刚先生路过正在装修的蓝霸超市时,我曾提醒他:“当心新邻居,狼来了!”接着,我向他简单介绍了这个在 相似文献