电子控制数字式汽车仪表

本文在介绍汽车仪表发展动态的基础上，重点介绍了几种常见的电子控制式汽车仪表的工作及构造原理。     

数字式汽车发动机转速表

1 引言长期以来我国生产的汽车发动机转速表大多采用动圈式转速表.本文讨论的这种数字式汽车发动机转速表,采用大转角(0～270°)动磁式(指针)指示结构,既克服了动圈式转速表存在的抗振性能差、过载能力弱、指针易抖动、指示不稳定等缺点,又符合驾、乘人员长期养成的视、读习惯,加上体积小、结构简单、装配方便、成本低等特点,因此具有很大的实用价值.     

新型数字式汽车点火系统的研究

本文提出了一种基于躲开计算机技术的新型数字式汽车点火系统，介绍它的运行原理，系统构成、工作特点和实验研究。该点系统实现数字式离心点火提前、结构简单，可以满足各种发动机对点火系统的要求。     

高精度数字式汽车发动机转速表

1引言长期以来,我国生产的汽车发动机转速表大多用动圈式指示仪指示的。本文讨论的一种数字式发动机转速表,采用大转角(0～270°)动磁式(指针)指示结构,既克服了动圈式转速表存在的抗振性能差、过载能力弱、指针易抖动及指示不稳定等缺点,又符合驾、乘人员长期养成的视、读习惯。该转速表具有体积小、结构简单、装配方便及成本低等特点。2电路组成及工作原理数字式转速表的工作过程是把发动机转速传感器送来的取样信号送到信号处理电路,通过对信号频率检测,根据不同频率,输出一组不同的控制信号,驱动交叉线圈,产生磁场带动动磁偏转指示转速…     

汽车发动机微电脑控制燃油喷射系统

本文通过对一台发动机加装改造的实例分析,较详细地阐述采用微处理机控制发动机燃油喷射系统的方法,并对该系统的总体结构、微机测控原理和控制系统的软、硬件设计做了全面的介绍。     

利用数字式求积仪测量汽车迎风面积的探讨

汽车迎风面积是指汽车在行驶方向的投影面积,是求解汽车空气阻力系数的必要参数。作者发现目前使用的迎风面积测量方法存在精度不高或者测量方法繁琐等缺点,文中借鉴数码照相法,结合数字式求积仪,为汽车迎风面积的测量提供一种新的思路与方法。     

常用检测仪表在现代汽车诊断中的应用

在汽车的维修作业中,诊断是最重要的环节.特别是在现代汽车上,由于大量采用各种电子控制系统,故障的诊断与检测变得更加复杂、困难,故障原因也往往更为隐蔽.但这并不是说在对现代汽车进行诊断时,一定要使用复杂、昂贵的专用检测工具.选用检测工具,关键应清楚其适用范围及工作性能,根据其体的检测条件及检测项目的要求,选择合适的检测工具.只要使用得当,一些常用的检测仪表,仍可在现代汽车的诊断过性中发挥一定的作用.     

韩国大宇轿车数字式电子点火系统

1.电路图中导线颜色代码及规格表示方法: 电路图中每根导线都标有颜色代码及规格以示区别,用字母表示的导线颜色代码如表1所示。第一个字母表示导线的底色,第二个字母表示底色上的条纹颜色,导线代码中的数字部分表示导线的截面积(mm~2)。     

汽车数字式仪表的应用

在当前汽车仪表应用领域，数字式仪表因为其特有的优势正在占据越来越重要的地位。本文首先介绍汽车数字式仪表功能与原理，接着阐述数字式仪表的硬件和软件的组成，然后分析软硬件的防干扰措施，让读者全面认识当前新兴的全数字式仪表。     

如何正确使用数字式万用表

从汽车诞生至今,电就一直是不可或缺的一部分。随着汽油机-电动机混合驱动汽车的出现以及研制中的燃料电池车即将出现,我们有必要重温一下电路诊断的技巧。     

汽车发动机检测仪的分类及选用

汽车发动机检测仪是维修行业中广泛使用的一种汽车维修工具，目前市场上有几百个品种，因此维修企业必须根据企业的经济条件，操作对象以及维修项目等来挑选合适的检修仪，从检测仪的外形形式上看，可以分为台架式，便携式和袖珍式在种；从显示方式上可分为ＣＲＴ（阴极射线管）式，ＬＥＤ（发光二极管）或ＬＣＤ（液品）式和模拟仪表（指针仪表）式几种，从输入方式上可分为标准键盘式输入，波段开关输入和轻触键盘输入三种。