重视电力助动组件的开发和生产

电力助动自行车可以传统自行车为母体,加装一套独立的电力助动组件组成。电力助动组件是一个完整的自动控制系统,它由传控器、电机、电池、显示表和充电器所组成。因为这些部件要安装在自行车上,所以一定要重量轻、体积小、精巧美观,安装方便。这些部件相互配合,构成系统,完成自动电助力的任务。用这种方式组成的电力助动自行车,既保持了传统自行车的所有优点,又增添了电力助动,符合当前经济、健康、环保的社会消费理念,必将成为我国电动自行车凤凰涅槃后飞出的一支新凤凰。     

电力助动自行车十五年的发展(上)

正一、前言十五年前,在轻型电动车辆刚刚兴起的时候,电力助动自行车就已经出现了。限于当时的技术,特别是蓄电池技术还不十分发达,无法实现人力骑行为主,电力助动为辅,使它的发展十分缓慢。与此同时,以电力驱动为主的电动自行车则得到了迅速的发展。近5年来,锂电池兴起并得到迅速普及,电力助动自行车才被旧话重     

专供老年人享用的“舒适型”三轮电动自行车

以开发、生产“MARKAG”系列折叠式自行车而闻名的日本纪洋产业自行车事业部（位于日本东京江东区，事业部部长：冈田胜博先生），经多次反复试验，终于如愿以偿，开发成功了一款专供老年人享用、安全性能极佳、取名为“SEMIC”的电力助动三轮自行车。     

GAZELLE：精心打造简易款电动自行车和高档自行车

荷兰的GAZELLE公司经坚持不懈努力，于不久前开发成功了一系列称之为“2009”的简易款电动自行车和高档轻便型自行车：不仅“ORANGE INNERGY”阵营得到进一步的拓展，而且还新推出其他几款个性凸显极其强烈、内装有脚踏（电力）助动装置的电动自行车新款。最受生产厂商钟爱的“CHAMONIX”运动型自行车，就是其中一例。     

意大利自行车市场的回顾与展望

自行车环赛是意大利目前最受欢迎且非常重要的体育比赛之一。随着环赛的不断发展，自行车越来越受到意大利人的喜爱，而大量的山地车的制造和不断更新也刺激了自行车市场复苏和火爆起来。越来越多的意大利人选择骑自行车上下班。有专家预称，意大利的自行车市场还将不断发展下去，前景十分乐观。     

GIANT TCR COmposite 2售价2170美元

该车骑行速度快，骑起来很顺畅。这并非说图它舒服，图它骑起来很放松。要知道仅花2000美元就能买到一辆如价值4050美元的TCR Composite 0一样的（但不是价值5000美元的T-Mobile Teanl自行车——TCR换代产品）碳素纤维车架的自行车，真是捡了大便宜。     

“无链系列”休闲自行车夺人眼球

以生产各种休闲自行车为主业的天津蜂鸟电动助力器厂,对此次“2006中国北方国际自行车展”十分看好,在展会上一气推出了休闲单人折叠自行车、休闲双人折叠自行车、无链前人力后电力混合式驱动自行车、减震双人骑、减震四人骑,以及情侣双人骑等一系列集“新颖性、趣味性、娱乐性、使用性及观赏性”于一身,个性凸显极其强烈的“无链系列”休闲     

宫田推出小型、轻量化电动自行车

日本宫田工业《股份)公司不久前向市场隆重推出了一种选用高级不锈钢材料打造而成，取名为“GUDORAKU-PFT-STAINLESS24-26”的轻量化电动自行车。这款新型电动自行车配有一种新开发的小型、高效、轻量化的电力助动推进器，采用“PFT”粘接工艺精制而成的“PATP”不锈钢车架以及宫田公司自行研发而成的一种高性能轻量化镍氢电池，装备相当先进。     

超轻型便携式代步车

人们外出,有时需乘公交、地铁或私家车;有时则骑自行车方便,如果能把自行车带上公交、地铁或作为私家车备用的短程代步工具,下车后还能骑行,则出行更加方便。但自行车不够轻巧,难以随身携带,很多人绞尽脑汁进行折叠车设计,但折叠至极限,都达不到随手拎、随身骑的理想效果,因此,必须在结构上加以改进,创新、出新,设计出体积小、重量轻的便携式车型,以满足社会各种人群的需求。     

自行车的经验

上一期说了自己开摩托车的经验,今天也谈谈自行车的生活。打从会骑自行车以来,记忆最深刻的一次倒是最近几年才发生的。因为开始在社会工作后,就根本没空做什么运动,买了车后更像双腿断了一样,去哪里都开车——那怕只是十来分钟的路程,也要开车。我太太说,你再这样下去,双腿便退化成爬虫类动物一样啦。如此状态,更不用说骑自行车了。几年前,在朋友的游说下。买了一辆属于Mountain Bike一类的自行车,叫做Hard Tail。这辆车前轮有液压吸震筒,后轮没有,前后     

我在荷兰骑自行车

一直以为中国是世界上最大的自行车王国,到了荷兰后,才知道荷兰是世界上人均自行车拥有量最高的国家。全国1600万人口,却拥有1700多万辆自行车;荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的;而且,除了作为交通工具,自行车还被广泛用于锻炼、休闲和娱乐。可以说,自行车在荷兰是名副其实的“国骑”。     

日本PANASONIC 2008电动自行车新品

日本PANASONIC推出的2008年电动自行车新品,以全部配备大容量锂电池、电池容量大幅度提高(提高25%)、一次充电有效里程明显提升、使用功能独特(配备全自动的电力助动操作模式)、骑行轻松舒适,以及节省电能,为其最大特征。日本     

德国人精心打造高品位可躺式电动自行车

德国一家自行车生产厂商利用一套名为“混合型2．0”的“BIONX”电力助动推进装置，将一辆可躺式（低座）自行车打造成一种带有靠背的新型可躺式电动自行车，并在今年秋季举办的“2006年欧洲国际自行车展”强劲推出。据介绍，这种可躺式电动自行车新品配有功率达250W的高性能轮毂式电机以及电容量为8Ah、额定电压为24V的镍氢电池，一次充电有效行驶里程可达30～70km（取决于骑车的操作方式）。它除了设有4种辅助动力输出方式（25％、50％、100％以及200％）之外，还置有4种节能操作方式（例如：骑车可在车子下坡滑行、电机关闭的情况下，通过电能回收装置，对蓄电池进行充电）。由于车上装有电能回收装置，因此，这在一定程度上就可大大提升整车的有效续行里程。此外，该车附件的配备也比较讲究。安装在车上的一种带有数字控制（4位数）装置的警报器，就是其中一例。据了解，上述这套称之为“混合型2．0”的“BIONX”电力助动推进装置，总的重量为8．6kg。     

谈自行车经营者对骑行文化的认识和推动

自行车骑行文化是指自行车骑行爱好者共同参与自行车骑行活动,并形成骑自行车节能环保低碳的理念、骑自行车时尚的意识、骑自行车休闲旅游的爱好、骑自行车锻炼身体的习惯,这些骑行的理念、意识和习惯等,总和称之为骑行文化。     

这我错了,您先走!

张照片拍摄完总觉得它始终像一面镜子,激励着我们创造文明交通和谐畅行的良好氛围。那是在长安街六部口,一辆小轿车由北向南行驶,突然从右侧胡同里窜出一辆骑自行车来,也可以说骑自行车人由西向东行驶到胡同口时,突然由北向南窜出一辆小轿车来,着实把俩人都吓了一跳,于是小轿车司机、骑自行车人都停住下车来论理,围观的人很多。     

无声与有声

从6月1日开始,上海市正式实施“外环线以内区域全天禁止机动车、非机动车（指电动自行车、助动自行车）鸣号”的法规,执行一段时间以来,虽然说对于“鸣笛违章”的指认有些困难,但在早高峰时段的噪音维持在60分贝左右的舒适范围内,比以前降低了11分贝,可谓成效显著。这也从另一个方面表示出人们素质的提高,毕竟遵守这样的法规还是依靠自觉性的。     

共同维护电动自行车发展环境

电动自行车是以蓄电池作为辅助能源、具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它作为短途代步的私人交通工具，有其他交通工具所不可替代的优势：操作简单、骑行舒适、便捷查人数的12．80％；浙江省至2004年底，电动自行车保有量已经达到150万辆（含超出标准的车子），仅杭州市就有30万辆；上海市的保有量已达到90万辆；成都也达到50万辆：南京市起步较晚，现在也有22万辆之多。正因为有广泛的需求，电动自行车产业发展很快，中国自行车协会1998年开始统计电动自行车年产量，当时是5．86万辆，     

亲历日本自行车管理

在日本工作期间,为了出门方便又节省时间,我们这些外来的员工,几乎人人都买了一辆二手自行车代步。骑自行车出门,自然是方便了,但同时也因为骑自行车与警察打过多次交道,深刻体会到,日本警察管起自行车来是非常认真的。     

瑞典走单骑

骑单车促环保,这是整个瑞典人生存的理念。聪明的瑞典人是西方国家最早提倡乘公交车、骑自行车上下班的国家之一。以首都斯德哥尔摩为例,当地人上班路远的乘公交车或地铁,路近的骑自行车,节假日上街购物、短途休闲旅游大都骑自行车。骑自行车不但环保,也锻炼了身体,瑞典人总结,寿命长也与经常骑自行车有很大关系。     

取名为“初级”的山地自行车

GT AVALANCHE 0．5 突出优点简单点说，它用起来像高档自行车。“闭上眼睛，你会感觉在骑一辆价值2500美元的赛车，”一位测试者说。另一位则说，“它看起来比别的车更坚固耐用。最宽的车胎和最佳的车架结构设计让其成为最自信大胆的下滑者。测试者都认为安装在GTAVALANCHE 0．5自行车上的Shimano液压盘式制动闸是同类车闸中最好的制动装置——能有效防止刚“加盟”的新越野车手摔跤。