话剧《1988我想和这个世界谈谈》全新桑塔纳携手 倾力呈现

<正>纪念我每一个倒在路上的朋友们。更献给你,我生命里的女孩们,无论你解不解我的风情,无论我解不解你的衣扣,在此刻,我是如此地想念你,不带们。——韩寒关于《1988》空气越来越差,我必须上路了。我开着一台1988年出厂的旅行车,在说不清是迷雾还是毒气的夜色里拐上了318国道。这台旅行车是米色的,但是所有的女人都说,哇,奶色。1g88早就应该报废了,我以废铁的价格将它买来,但是我有一个朋友,他是1988的恩人,他居然修复了1988。我和朋友在路边看见了1988,那时候它只有一个壳子和     

第一回驾车

纪实 我的故乡在一个偏僻的小山村,去一回城里都很难,我发誓长大一定当汽车驾驶员,这可以说是我的第一个理想了.长大后我在城里任职,每天生活在城里,可是驾车的愿望没有变,于是我利用业余时间学会了驾车.     

梦想有多大 舞台就有多大

正我是个标准的"90后",和许多同龄人一样,我从小就怀着一个创业的梦想。如今,我很幸运地实现了它,我在苏州创办了一家一站式一类汽车服务企业,并担任总经理一职。许多人也许羡慕我"美梦成真"的经历,可我自己却常跟身边的朋友说,创业是我人生的第2个转折期;而我的第1个人生转折期,便是在苏州建设交通高等职业技术学校读中专的3年。我出生于江苏省泰州市的一个普通家庭,我从小就肩负着父母望子成龙的期待,他们对我的教育也倾注了大量的心血。但事与愿违,我在2006年的中考中失利,失去了就读普通高中的资格,现实生活给了我一个大大的打击,可一     

在他乡 行者不朽

初识行者,是在我管理的一个论坛里。当时,我发起了一个摩友互助的活动,他在里面跟帖,要求参与。我按他留的电话号码打过去,核实信息真伪。通过交流,一个大气、富有爱心的行者印象,印在了我脑子里。通过对行者的论坛、微博、空间的拜读,我的眼前,呈现一个神秘的影子……记得,我们摩友相约去探一线天,给他打电话,问他去不去,他说:"在去丰宁的路上"。后     

我骄傲!我是一名光荣的汽车兵

当兵那年18岁,是一个如诗如画的年龄,是一个充满梦想的年龄。怀着儿时的理想,带着一颗赤诚的心,我告别了含辛茹苦的双亲,参军来到绿色军营。3个月的摸爬滚打,我用酸咸的汗水、黝黑的皮肤,作证了我的成长。我骄傲!来到驾驶班的日子里,班长的谆谆教导、多少次的错误纠正,使我在车轮的旋转中熟练着技术,在辛勤的维修保养中熟练着技能,在刻苦的学习中不断进步。当那火红的驾驶证交到我手中时,我成了一名光荣的汽车兵。我骄傲!     

珍惜生命为快乐之本

我是一个摩托车爱好者。我想讲一个故事,当然是我身边发生过的真事。故事的主人公是我的一个同窗好友,也是我的知己。他家里很有钱,只有他一个孩子,所以他的生活总是令我们向往。那年222国道刚刚建成通车,他家里给他买了一辆GSl25型摩托车。很快,他就掌握了一些基本车技,经常在     

读者之声

我的＂及时雨＂ 我是合肥众星汽修厂的一名汽车维修技师。在此,我要特别感谢贵刊对我的帮助,及时地帮我解决了一个比较棘手的维修难题。     

卡车革命

最近一个月接连收到了重型卡车厂商的邀请,我作为编辑部为数不多的卡车驾照拥有者,分别在瑞典和北京试驾了斯堪尼亚和沃尔沃卡车。加上去年在德国测试的奔驰乌尼莫克,我算是乘用车媒体中卡车经验丰富的一个,对于卡车的文化有了些了解。我认为在乘用车巨幅增长至世界第一后,中国的重型卡车革命也即将到来。     

爱上奔波

有人说过,每个男人都有一个飞行的梦想,而摩托车是现在最能接近这种体验的工具。的确如此。在23岁那年,一次外出办点事,借了朋友的一辆建设小踏板骑。就是城市里这短短的一段路,彻底让我着了魔。回到单位,1个小时后从快感中平静出来,就说了一句话:"我要买辆摩托车"。大家都说我疯了。从那时起,我迷上了摩托车,迷上了在路上……有一个漫画很好,说的是一个车迷对摩托车的爱是从公路跑车—街车—巡航车—越野车,最终演变成拉力车的过程。我也     

交警说法

问：我有一辆货运车．原来是挂靠在廊坊的一个车队．在2009年的3月份，我把车过户到我的户头上，行驶证是3月4日办理的．营运证是3月11日办理的．都有照片。我的车在去年燃油紧张的时候在车的主油箱后面加了一个副油箱．在今年过户的时候廊坊交警支队也没有让我把油箱卸掉就给我办理了一切手续，在办理曹运证的时候，     

在他乡（八） “长春老虎”的特技之路

说起我的摩托车特技生涯,其实我最受益的是我7年的自行车练习。2000年,还是小学生的我在操场上看见一个学长骑普通自行车抬前轮,瞬间心生羡慕和好奇,同年我恳求老妈给我买了人生的第一辆自行车。谁会知道这就是我极限运动的开始,也是我爱上摩托车的前奏。刚接触自行车时我用的是普通自行车,因为当时还在读书,没有这方面的朋友,我只能自己摸索练车的经验。直到我参加当地举办的一个慢骑比赛并获得第三名,我才认识了自行车竞技方面的朋友。从那以后我买了一部攀爬自行车,练习如何定车、控车,就这样我真的爱上了特技。只不过那时爱的是自行车花式特技。     

的士也疯狂 一位广州的哥音响改装得意之作

认识孙车主很偶然,记得那是一个星期五的下午,临近下班时接到一个电话。是孙车主打来的,说是在某论坛网站看到我的名字,他说他是一名的哥,他的车刚改装了音响,让我去听听。我一听的士车改了音响,蛮新鲜好奇的,所以就有了后面的这篇文章。     

警惕车界达芬奇

家俱行业出了个达芬奇,汽车行业也有"达芬奇"。这话你信不信?我反正信了。前不久出去采访,在一个县城,一位从事汽车售后服务的朋友与我闲聊"水货配件"时,指着马路对面的一个     

得失之间——全面测试奥迪Q7

“我给你的，才是你的。我不给你的，你不能抢。”相信每一个看过《满城尽带黄金甲》的人都会对这句话记忆犹新。周润发将一个令人敬畏的君王的形象诠释得淋漓尽致——在我和Q7相处了3天后。我竟然在这款车上找到了这句话的感觉。     

航特随笔--写在湖北荆门中国特种飞行器研究所

火车风驰电掣般地行驶在大巴山的腹地.一个接一个的隧道和一座接一座的桥梁阻断了我的视野,但却阻断不了我的千思万绪.我的思绪早已飞越了巴山蜀水、飞到了江汉平原、飞到了荆襄大地、飞到了荆楚的门户--荆门.就在荆门市十八罗汉山下的海慧沟里,有我魂牵梦绕的一个地方,有我时刻挂念着的朋友们.那就是航特,中国特种飞行器研究所.……     

血的教训

做为一个骑士,谁都希望每天能平平安安、快快乐乐地度过。我很快乐,准确地说应该是乐观吧!但我并不平安,近三年来我的不幸接二连三……第一次出事是一个周日,因为和女友发生了争执,我开了怄气车,在一个十字路口撞上了急刹车的的士车尾。左脚断了三根趾骨,肿得像馒头,住了15天院,缝了12针。最难受的是和朝夕相处的摩托车分开了23天,很烦! 事隔一年,我的初恋玩完了。懊丧的我在酒后将新买的春兰虎开上了“断头台”(春兰虎头灯、仪表、上连板被撞得七零八     

KP150的品质,在路上证明

<正>我喜欢摩托车,喜欢旅行,或者更准确的说法是,我喜欢骑着摩托车旅行。听到我这么介绍自己,你或许以为我是一个资深的摩友,其实不然。在摩旅界,我是一个十足的新人。一年前,摩托车和旅游在我看来就是两个独立存在、毫无关联的事物,直到有一天我的一个朋友发了个有关摩旅的帖子给我,我才突然意识到,原来摩托车和旅游结合在一起是这么有意思。有了这个认识后,我也忍不住想摩旅一番,体验其中滋味。当然,前提是我得先入手一辆摩托车。选择150mL车型,是我首先确定的一点,因为我认为这个排量足够满足摩旅需求,且节能省油,经济环保。可是150mL车型这么多,且很多都打着"摩旅"的旗号,我该选哪款呢?在这里我不敢自吹自擂,但由于自己是做财务工作的,因此别的优点不敢说,但细心是绝对的。我不厌其     

我在出走的时候看的电影

我有两个习惯,一个是不定期出走,另一个是在出走期间会在当地看一个电影。出走的日子里,我看过很多电影,我发现这些片子在旅途当中会有另一种意义。不管是好片还是烂片,我都牢牢地记住它们。这一次离开北京的时候,我在     

西矿街尽头,杜儿坪起始

回到太原,未通知朋友,过几天重新观察它的生活,这让我发现了很多以前并未了解的地方。我简直发现了另一个自己,那个中国三线城市成长着的少年,从2004年开始这个少年就停止了长大,另一个少年则继续成长,在上海,在北京,在另外的世界。     

“吉普”远行历险记

我是一个走出大学校门已经8年的白领。在学校时我就知道，在现代社会中，一个人要能够在激烈的竞争中站稳脚跟，有三样基本生活技能是必须掌握的，这就是电脑、英语和开车。为了学好这三样本领，我是吃了不少苦头，别的不说，光是学开车一项，就让我妈掉了一个多月的眼泪。 那是大学三年级放暑假，好不容易盼到我回家的父母，为了了却多年的心愿，早早地就在旅行社订好了全家去黄山旅游的飞机票。妈妈为了让我喜出望外，强忍着没把这个消息打电话告诉我，等我放假……