新版自行车国际标准研讨会

正精品展期间召开的新版自行车国际标准研讨会,由全国自行车标准化中心主办,江苏检验检疫自行车检测中心和苏州自行车电动自行车行业协会共同承办。江苏检验检疫自行车检测中心专家袁兴启主讲,他围绕着新版自行车国际标准的变化作了详尽解析。欧盟将在2015年1月31日开始实施新版ISO 4210标准,EN 14781等旧标准于2015年     

新版国家强制性标准 GB 14746-2006《儿童自行车安全要求》即将实施

新版国家强制性标准GB 14746-200《儿童自行车安全要求》已于2006年2月21日发布,即将于2007年1月1日实施,届时将取代GB 14746-1993和GB 13472-1992《BMX儿童自行车安全要求》。该标准等同采用国际标准ISO 8098：2002《儿童自行车安全要求》。与旧版标准相比,增加了有关紧固件的安全要求、把套与车轮夹持力的要求和鞍座的强度；提高了制动系统、闸把尺寸、车架/前叉组合件强度、车轮转动精度和车轮间隙的要求；并补充了脚蹬地面距离的试验方法和对突出物的要求给予了更详尽说明。     

全国自行车标准化工作情况通报

根据中华人民共和国工业化信息化部公告(2012年第20号),工业和信息化部批准《无气喷涂机》等464项行业标准,包括QB/T1719-2012《自行车钳形闸》、QB/T1720-2012《自行车涨闸》、QB/T1891-2012《自行车抱闸》等三项。QB/T1719-2012《自行车钳形闸》规定了制动轮辋的自行车钳形闸的产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存,适用于QB1714中规定的一般用途自行车(包括电动自行车)所用的钳形闸,替代了     

儿童自行车与自行车安全要求的比较和分析

儿童自行车是适用于4~8岁的儿童骑行的自行车。儿童自行车安全要求GB14746-2006与自行车安全要求GB3565-2005相比,最大的特点是所有的技术要求都是强制性的。此文具体阐述儿童自行车独有的安全要求、比自行车更严格的安全要求、与自行车相同的安全要求、与自行车试验方法不同的安全要求,以及儿童自行车安全要求的不足之处,可为专业检测人员和广大消费者提供参考。     

公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)

本规程是在原《公路工程集料试验规程》( JTJ0 5 8- 1994)的基础上由交通部公路科学研究所修订而成的 ,这次修订的重点是针对使用于沥青混合料和基层 ,底基层的集料试验方法 ,严格区分了水泥混凝土与沥青混合料对集料的不同测试方法和要求。本着尽可能与国际标准统一 ,与我国习惯一致的原则 ,共修订试验方法 2 0项 ,增补试验方法 9项 ,并增加 2个附录。有需要者 ,请与本刊联系 ,联系方式见本刊扉页。公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)     

电动自行车防火性能试验方法研究

近期，全国接连发生的电动自行车自燃事故，引发全社会对电动自行车安全的强烈关注。国家主管部门将持续加强电动自行车产品的质量监管，同时对各检测机构相关实验室的检测能力要求也在提高。本文归纳了GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》及其检验规范以及相关引用标准对电动自行车防火性能试验的技术要求，概述了电动自行车防火性能试验的检验流程、技术要求和检验要点。     

轮界纵览

正电动自行车安全技术规范正式发布日前,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018年第7号)》批准发布,自2019年4月15日正式实施。新版《电动自行车安全技术规范》首次明确了电动自行车的短途代步功能。规     

对自行车制动性能道路试验与试验机试验检测差异性的认识

欧洲标准（EN14764：2005）对自行车制动性能作了以下描述：制动性能是由制动距离决定的，而制动距离的定义是从制动初始点到自行车停住所行驶的一段距离。欧洲标准对制动性能规定了两种试验方法：一种试验方法是道路试验，该试验的制动距离是直接测量得到的，让受试车闸自身证明其可靠性能。另一种供选择的试验方法是试验机试验，通过试验测得制动力，然后经过计算求得制动距离，车闸的可靠性能由线性测量决定（见EN14764：2005附录A），     

旅游型城市公共自行车道路交通设计方法

该文以西安明城墙旅游功能区公共自行车项目为依托,以骑行者为设计尺度,首先,总结了PBS系统的发展模式,包括企业自主发展、政府主导发展和政企合作发展;其次,基于TransCAD宏观交通仿真和"哥尼斯堡七桥"理论,提出公共自行车道路线规划及优化方法;然后,通过原材料、试验路检测、抗污染和耐久性破坏试验分析,提出彩色路面工程设计方案;最后,在自行车交通特性分析基础上,提出公共自行车道路横断面和交叉口交通安全设计方法。     

摩托信息

摩托车强检项目增为21项 近日,国家经贸委与公安部联合发布了《关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知》,摩托车强检项目将由现在的18项调整为21项,其中新增回复反射器、光信号装置配光性能、照明及光信号装置的安装3项;工况法排放、加速噪声、喇叭声级、无线电干扰4项将依据新版国标进行检测;前照灯配光性能将由观察项转为否定项。 国家摩托车监督检测中心(天津)认证室主任赵立棣介绍说,工况法排放新版标准GB14622-2000和     

摩托车铝车轮冲击试验方法讨论

摩托车在行驶过程中,铝合金车轮将承受多种交变载荷,尤其是碰到障碍物时,车轮需承受冲击载荷.国际上有3种冲击试验方法,我国的冲击试验方法标准采用国际标准中的坠落式单锤径向冲击试验法.现对该3类冲击试验方法的选用进行讨论.     

2010年北京-深圳自行车骑行活动路线勘探队启程

<正>3月9日,由"低碳行动骑行中国"的主办单位中国自行车协会、全国自行车工业信息中心、骓驰自行车(上海)有限公司、深圳市喜德盛自行车有限公司、瑞盈时代传播机构等单位的7名工作人员组成的骑行路线勘探队伍从北京世纪坛启程,这标志着2010年北京-深圳自行车骑行活动已正式进入到准备阶段。     

欧盟EN系列标准被ISO新标准全面取代

<正>去年6月,自行车安全标准ISO4210:2014和儿童自行车安全标准ISO8098:2 0 1 4正式取代ISO4210:1996和ISO8098:2002老版标准。两项ISO标准的更新对自行车企业产生一系列的影响,尤其是出口到欧盟地区的自行车企业被要求全面执行新的ISO标准。欧盟现有的自行车EN系列标准于2015年8月1日被ISO新标准全面取代。现有EN14764(城市休闲车)、EN14766(山地车)、EN14781(赛车)标     

车道急剧变换试验方法研究与探讨

随着车辆性能的发展与完善,对整车操纵稳定性能提出了更高的要求,国际上出现越来越多的相关评价标准。文章详细介绍了ISO3888-2避障试验车道以及试验方法,针对试验方法搭建试验测试系统,并选取4款车型进行实车试验。通过对试验主客观结果分析,为该国际标准转化为国家标准提出三点建议,以供相关部门参考。     

Euro NCAP加严汽车安全试验

2009年2月开始实行新版的安全试验规程，这意味着能赢得EuroNCAP五星最高安全评级的汽车较少。     

精诚合作 共拓输韩自行车通道——江苏检验检疫自行车检测中心和韩国机械电气电子试验研究院合作签约

2月17日上午,江苏检验检疫自行车检测中心和韩国机械电气电子试验研究院在昆山隆重举行合作签约仪式,双方将在自行车检测、自行车工厂认证的检查、标准技术信息的交流和宣传等方面开展深入合作。江苏自行车电动车协会副主任宋金芸、苏州市自行车电动车行业协会顾问朱杏根以及昆山、太仓地区30多家企业代表共同见证了签约仪式。昆山检验检疫局局长袁克出席了仪式并致辞,张学锋主任和陆东仁副院长作为双方代表签约。     

摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求标准浅析(1)

新版GB 17352—2010《摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求》标准2011年1月10日发布,2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 17352—2010标准与欧标ECE R81《关于后视镜认证和带有或不带边斗的两轮机动车车辆在手把上安装后视镜认证的统一规定》法规在技术内容上的主要差异、与GB 17352一1998老版标准的主要差异、新版标准的基本要求和试验方法及笔者对标准中一些问题的分析,以供读者参考。     

《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组会议在苏州召开

正2021年3月22日—23日,中国自行车协会组织的《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组会议在苏州顺利召开。会议宣布成立《电助力自行车用电机和控制器》《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组,对标准的范围、术语和定义、技术要求、试验方法等内容进行了研究讨论,并确定了任务分工和时间进度安排。2项团体标准的研究制定是贯彻落实行业"十四五"发展指导意见的具体举措,将填补我国在电助力自行车领域标准的空白,为今后制定电助力自行车国家标准、行业标准奠定基础。     

结构奇特的三轮靠背式自行车

奥地利STEINTRIKE公司为满足许多喜欢外出旅游的自行车骑车者需求，经多次反复试验，终于如愿以偿，开发成功了一款结构奇特的三轮靠背式自行车。这款首次在“2006德国科隆国际自行车展”上登台亮相、取名为“BAOREJHE M6”的三轮靠背式自行车，具有骑行轻松舒适、操作简便、     

探索未来自行车的9个趋势

正鉴于自行车行业近年来发展良好,Bike Europe邀请设计师巴斯蒂安·科克(Bastiaan Kok)和彼德·范德维(Peter van der Veer)展望未来。他们探索了9种趋势,对自行车的发展和自行车在未来交通中发挥的作用充满憧憬。两位设计师的结论是:"未来,自行车还远未充分发展,光明的未来在等着我们。"他们预测的自行车和交通系统的9个趋势为: