跑车商务化 跑车进化论

"物竞天择,适者生存"这一生物界的至上法则,在当今汽车世界里同样适用,就连跑车都无法面对商务化的现实。如此看来,达尔文的《进化论》已绝非生物学著作,它应该被放在每一个车厂掌门人的床头。     

且把他乡作家乡 在他乡春节特辑

这期杂志上市之际,2021年的春节也快到了。这是一个"特殊"的春节,许多在外工作的人因复杂的新冠疫情,响应所在地和家乡有关部门"就地过春节"的号召,暂时放弃小家的团圆,为疫情防控做着贡献。这其中,也有我们的摩托车爱好者和使用者们。对这些舍小我为大家的付出者们,享受团圆春节的我们不能只是敬佩,更应该为他们做些事情。所以,我们针对外来务工者主要聚集地长三角和珠三角地区,赶制了这篇两地春节"攻略",为"在他乡"群体的这个春节增添一些年味。     

乘用车的竞品分类与定义技术

汽车企业对乘用车竞品定义历来有两种态度,一种做法是基于要切入的市场机会预测可能面对的竞品,即"现实竞品",另一种做法是企业结合自身的战略需要设定市场竞争的目标,即"战略目标竞品"。本文系统地介绍了两类竞品共存的价值、两类竞品的不同用途、两类竞品的定义思想,并以实际案例着重、完整地呈现了在产品全生命周期过程中如何系统地进行竞品定义。本文对汽车企业在相关领域的业务开展,具有极高的现实参考意义。     

创造力

正汽车这个领域里向来都不缺乏创造力,从这个物种诞生之日起,便以各种形式展现着设计师与工程师们非凡的创造力,。虽然有些时候他们的创造会令汽车变得枯燥乏味,但大多数时候那些"奇思妙想"则潜移默化地改变着消费者们的生活方式。前不久,驾驶CX-4从成都出发,一路经由康定到新龙,最终抵达位于甘孜州麻日乡境内的措卡湖,之后再原路返回成都。一连七天,每天行程数百公里。坦率而言,我已经很     

万里征程,万里情怀 记中国“万里骑士”俱乐部

如果我们把10000mi(英里)换算成公制单位,它的数值约合为16100km。这一距离超过了从北京到纽约的球面直线距离(15336km),也几乎意昧着从北纬四十度附近上的一点到达地球另一端的距离……对于全世界美式摩托车爱好者而言,它又有着更深层的含义:只有那些在一年之内摩旅距离超过一万英里的骑士,才可以自豪地佩戴上"万里骑士"的徽章。"万里骑士"绝不止于一个符号,它代表着骑士拥有超乎常人的勇气、智慧、力量与韧性。毕竟,这样的经历对于绝大多数人而言是难以企及的。然而,对于真正的"万里骑士"而言,他们不会把这一称号当作炫耀的资本。他们更愿意乐在     

骑行喜马拉雅(一) 尼泊尔的洛域古国

正在喜马拉雅山下,隐藏着一个僻静的山谷——木斯塘,时间仿佛在此停驻。这里的子民来自藏区,他们延续着先辈们传统古朴的生活方式,严格恪守宗教仪式,有坚定的信仰。其实,驴友们对这块秘境之地已经朝思暮想几个世纪了。如今这里仍是一个天堂,尤其对骑行者而言。准     

风之子——试驾东风御风轻客

"好戏在后头"这句话的确有道理。沉寂多年的国内高端轻客市场忽然热闹起来,先有上汽大通,后有江淮星锐,接着又有酝酿4年之久的东风御风在2012年5月登场。为了打破原有市场格局,后进入者们纷纷在动力、空间、操控性、舒适性、承载性上做文章,新登场的御风亦是如此,不过,御风给自己定的目标是集大成。     

豪华旅行摩托车的巅峰之作 2010 Honda GL1800 Gold Wing

这是一部活生生的"进化论",以雄辩的事实形象地阐述了不进则退、物竞天择的规律。从1975年问世至今,金翼已经历时35年,但是在最新版的金翼身上,你丝毫看不见岁月的沧桑和风尘,感受到的只是大气、霸气、成熟、奢华。且先让我们简要回顾一下金翼的发展史吧。     

The All New Audi A4L完美进化论

从布封到拉马克,然后是达尔文,进化学说的演进过程,同时也是该学说本身的一个论证过程。贝格尔号环球航行结束后,19世纪人类最重要的发现问世。"物竞天择,适者生存。"自然界物种的进阶现象,最终为某种规律所解释。而汽车的发明是此后不到30年的事,要提到的是德国人卡尔·本     

CORSICA LINEATOUR DE CORSE 一步之遥 2019 WRC法国站

<正>对于车手而言,一步之遥的错失远比对胜利的毫无指望更让人郁闷,没错,说的就是埃文斯……从一家独霸到群雄逐鹿,WRC的比赛似乎越来越好看了。黑马和悬念迭出,也让比赛过程充满了戏剧性。只不过对于最后"戏剧性"的结果,有人欢喜有人愁罢了。当WRC来到法国的科西嘉岛,就意味着车手们又将面临着一场艰辛的弯道之战。科西嘉岛为柏油赛道,路面非常粗糙,不过这倒不是什么坏事,至少赛车的抓地力会非常的出色。这里的路况     

跑车商务化

“物竞天择,适者生存”这一生物界的至上法则．在当今汽车世界里同样适用,就连跑车都无法面对商务化的现实。如此看来．达尔文的《进化论》已绝非生物学著作,它应该被放在每—个车厂掌门人的床头。     

申龙12m“一层半”新车“陆行者”上市

相比同类竞品,申龙SLK6129从车辆的容量、节油性、安全性、操控性和舒适性等各项指标表现优异,正如申龙赋予该车型的价值诉求一样,SLK6129的上市将"大有可为"。近年来,随着全国各地公路、铁路设施的逐渐兴建和日益完善,交通设施需求也随之增加,但这对于客运、旅游企业而言,既是最好的时代,也是最坏的时代。为客户破解当下不利局面是客车生产企业"亮剑"的最佳时机。申龙自主研发的12m级大型豪华SLK6129"一层半"旅游客运新品"陆行者"自2013北京客车展首发至今,受到广泛关注,目前,该新车型已开始面向市场,进入量产阶段。     

宾利添越野奢之王

正在添越W12之前,富豪们在汽车上体验"人生赢家"的方式大都局限于公路。如此想来,宾利真是帮了他们一个大忙。驾驶一台有着12个气缸的车子上路,时刻都需小心谨慎。"12"这个数字一旦与气缸数量搭上关系,基本就意味着骇人的价格和疯起来同样骇人的动力。要命的是在添越W12上,这两股强劲的精神冲击波被从公路拓展到了多种恶劣的地形上。     

传统家轿 长城滕翼C30

从皮卡到SUV，从SUV到两厢轿车，再从两厢轿车到三厢轿车，伴随着中国汽车工业的发展，长城汽车也一直在不断努力着。每次试驾长城新车，总能够发现它们取得的进步，这一次试驾的长城三厢轿车腾翼C30亦是如此。     

而立之年——Accord品牌发展回顾

于人而言,“三十而立”;于品牌而言,亦是如此。雅阁作为国人熟知的日系车品牌,从1976年第一代车型问世到现在,已经走过了30多年的历程。虽说底蕴与百年历史的经典品牌相比还不够浓郁,但经过了30多年的积淀,也已经具有了丰富的内涵。且不说雅阁在其它国家的汽车市场销售如何,单在中国消费者的眼中,雅阁一直引领着中国中级车市场的潮流。     

汽车艺术的昨天、今天和明天

Witold Rybczynski在纽约公共图书馆进行了精彩的演讲，他说：“建筑师们不愿意讨论风格”。汽车设计师们也是如此。他们不愿意将自己定位得那么肤浅。但是我们必需面对现实。用Oscar WiEde的话来说：“就重要性而言，风格意味着一切。”我们也不用那么教条，时尚过去了，风格还在继续，这是香奈儿女士说的。     

有“味道”的中国站 2018 F1中国大奖赛

正"比中国站的比赛更有‘味道’的,大概是中国站的领奖台……"从2004年F1进入中国,到今年已经是第15个年头。从当初的"看热闹"到如今的"看比赛",中国车迷也在悄然发生着变化。与其他分站赛冷冷清清的场景不同,中国站的看台始终是热热闹闹。而中国车迷们的捧场,也让F1的运营者们盘算着未来要不要在中国再多开几家"分店"。15年,中国站见证了舒马赫     

韦伯呆不长了 F1英国站总结

<正>拿冠军的韦伯显然在红牛车队呆不长久了,或许这对怀念莱科宁的车迷们而言是个好消息。"青蛙跳"显然是韦伯的发泄,因为他也知道,这一次的表现非常好,但也绝对把自己推到了悬崖边上。     

步步惊心 2015 F1 俄罗斯大奖赛

<正>"在踏上了战斗民族的土地之后,F1的画风也随之陡然一变,维持了多半个赛季的‘和谐’场景荡然无存,车手们一个个如打了鸡血般,在F1赛道上上演着一幕幕惊心动魄的动作大片……"当F1来到俄罗斯,似乎也沾染上了战斗民族的彪悍气息,从三练中塞恩斯的撞车开始,到正赛的两次安全车,7辆赛车退赛,整场比赛犹如一部动作大片,从起跑到最后一圈都异常惊险。众车手就像被施了魔法一般,频频出现失控、撞车的场景,让人一路提心吊胆。就连一向高冷的"冰人"莱科宁,也终于按耐不住彻底爆发,在比赛的最后一圈和老乡博塔斯来了个"芬兰对决"。是什么让F1的赛道变得如此不淡定?     

长途自驾 不得不说的事

<正>春运期间,车再多,对于庞大的"迁徙"人群来说依然是捉襟见肘。一些漂泊他乡的游子为摆脱"一票难求"的窘境便选择自驾返乡。而说到长途自驾,还有一群人不得不提,他们正思忖着如何才能不辜负这难得的假期,唯有驾着爱车驶向憧憬的远方。只是,这出行路途遥遥竞也不是说走就能走的,不做好出行准备,切不可贸然上路!出行前检查由于车辆机件在长途行驶的负担比平日短程大,所以出行前一定要作一次简单的全车检查,主要项目有:确认底盘异音:如果声音的来源是传动轴(内