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今天,电动自行车也可为摩托车开发者带来创作上的灵感。此款以自行车车架为基础、取名为"DC Electro"的新型电动摩托车,车架中心部位装有一组大型蓄电池。这款重量达22kg的电动两轮车,实质上是依靠一台动力极其强劲的后轮轮毂式电机进行驱动的。车上没有安装脚蹬,而以一根脚踏式圆管取而代之。这是因为骑车者在骑行时,其只稍转动油门开关,即可使车速超越70km/h。"DC Electro"的开发者(美国)试图通过努力,创造一辆可用于每天(长途)骑行,并能替代汽车的新型电动车。 相似文献
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德国Elmoto因推出一种不配备脚蹬、仅需操纵电气控制开关即可加速、取名为"HR-2"的小型电动摩托车而闻名。这家企业经努力,现推出了一款新型的电动助力自行车。安装在后轮部位上的一种名为"Neodrives Z-10"的轮毂式电机,可在骑车者踩踏脚蹬骑行时为其提供强劲的辅助动力。置于车架部位的成套蓄电池与整个车架有机融为一体。现在,我们手中掌握着有关该电动自行车的所有细节及照片。显然,名为"HR-2"的此款电动两轮车确实给人在视觉和触觉上颇有那种赏心悦目的感觉。 相似文献
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奥地利KTM经努力,终于在2013年首次将一种可自动进行无级变速的"Nuvinci Harmony"轮毂式变速器成功地安装在"KTM Macina Nuvinci"电动自行车上。此种新型的电动自行车,式样分男式和女式(配有上下车开档既宽、又深的V字形车架,或运动式梯形车架)两种,目前已正式批量推向市场。称之为女式车"变种"(配备上述那 相似文献
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随着折叠式电动自行车生产技术(包括折叠器的结构、车架材料的选用、电机,以及电池的配备等)不断发展,各种不同类型、不同档次的折叠式电动自行车也随之大量涌现,从而使得电动自行车市场更加 相似文献
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美国Cannondale日前推出两款源自其"E-系列"、带有德国BOSCH-驱动装置的新型电动自行车:即适宜于城市骑行和日常交通代步的"Mavaro"以及专为骑车者外出旅游及长途旅游而设计的"Kinneto"。据Cannondale介绍,称之为"E-系列"的这种电动自行车,以车架和德国BOSCH-驱动 相似文献
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"Coboc eCycle"看上去如同自行车信使所使用的那种自行车一般。然而,它实际上却是一款配有蓄电池和驱动电机、装备齐全的电动自行车。"ElektroBIKE"在此向您全面展示这款来自德国海德堡、整车重量仅为13.7kg的轻量化电动自行车。"从根本上减轻整车重量":"Coboc eCycle""Coboc eCycle"的驱动部件均与整个车架有机融为一体。由此,整车的整体构造就显得格外紧凑。该电动自行车新品(样品)总重量为13.7kg。这家位于德国海德堡、名为"Coboc"的年轻企业,现 相似文献
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荷兰BATAVUS开发的此款名为"VientoEasyPlus"的电动自行车新品:现配有第2组电池及一个与电池组适配的行李包(悬挂在车架后衣架的右侧)。该车浑身充满着新型电动自行车所固有的那种独特风格:设计时尚、身材优美、反应灵敏、骑坐舒适,同时富有动感。它特别适宜诸多自行车 相似文献
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日本ELEANOR(股份)公司于今年6月上旬开始正式向市场批量推出一款配备轻量化自行车车架(镁合金制造)、取名为"GMG-700CR"的越野运动自行车新品。据介绍,此款选用镁合金(一种集 相似文献
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"M1Secede"—这是迄今为止第一种可完整拆开的电动自行车。此种采用纯碳纤维结构(车架)的电动自行车,可借助于车上的一个快速拆卸机构,快速(如同闪电一般)拆成二个方便携带、连同用于变速和车闸的一体化牵引钢绳在一起的部件。专门与整车配套的"M1Secede"行李袋体积大约正好为90x90cm,足够 相似文献
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本文利用有限元技术对电动自行车车架结构的静态特性作了详细的分析,使用AN SYS软件建立车架有限元模型,建模时根据车架的边界条件和结构特点,采用壳、管、梁和弹簧单元对车架结构离散化,通过耦合方式对车架各部件进行装配组合。对车架结构强度进行了优化,通过优化车架质量减轻了14.3%,车架的最大应力由原来的98.8MPa减小到82.7MPa,并使车架应力分布均匀。 相似文献
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德国DEVELOPMENT公司经艰辛开发，终于如愿以偿，于不久前向市场推出了一款取名为“TOURLADY”（隶属“AVE”品牌旗下）的简易式电动自行车。DEVELOPMENT公司有关人员表示，这款外貌看似并不出众（车架上、下车开档部位较宽）的简易式电动自行车，实质上并非平淡无奇。 相似文献
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