向莆铁路东新赣江特大桥全线贯通

<正>近日,国家重点工程向莆铁路(江西南昌至福建莆田)的重点控制性工程——东新赣江特大桥全线贯通。位于南昌的东新赣江特大桥全长27.3km,两线为向莆铁路,两线预留为沪(上海)昆(昆明)铁路。     

福州至平潭铁路引入福州枢纽方案研究

通过对福州地区铁路的整体规划,以及福州枢纽既有铁路概况的分析研究,从工程投资、通道的完整性、客运功能、与城市规划的结合、环境影响、实施条件等因素对福州至平潭铁路引入福州枢纽方案进行比选,提出了福州站接轨方案,强调了铁路建设可持续发展的重要性。     

南昌青山湖湖底隧道提前试通车

<正>南昌青山湖隧道近日提前试通车,洪城市民提前享受到了这条融入诸多现代化技术的隧道带来的出行便利。整个青山湖隧道工程呈现出     

国内高铁单孔跨度最长钢桁拱桥东平水道桥实现合龙

<正>贵广南广铁路广州枢纽跨东平水道特大桥近日合龙。该桥是贵广南广铁路广州枢纽工程的重点控制工程之一,其286 m的单孔跨度属国内高铁同类型桥梁之最。跨东平水道钢桁拱桥位于佛山水道与平洲水道交汇口附近,为设计时速200 km/h的双线I级     

南昌将建火车站东广场

<正>今年,南昌将继续推进各项市政工程建设,在推进洪都大桥等工程建设的同时,将实施昌东大道(二期)、火车站东广场、洛阳路下穿铁路立交等工程,进一步完善城市基础设施。     

2011年辽宁将新建8条铁路

2011年3月16日，记者从沈阳铁路局了解到，2011年，辽宁省铁路建设投资额将达260亿元。其中通化至灌水铁路、辽阳至安平铁路、岫岩至庄河铁路、营口沿海产业基地铁路、盘锦港疏港铁路、大虎山至新立屯增建二线、秦沈客专和瓦房店至五岛铁路等8条铁路将在2011年开通。辽宁境内的沈西工业走廊火石岗至渤海铁路、登沙河至庄河段改造、大连铁路枢纽改造、新建田师府至桓仁铁路和沈阳南站工程5个项目也将在2011年内全部开工。     

徐州铁路枢纽孟夹联络线立体疏解方案研究

通过对区间通过能力的预测，结合枢纽布局、运营效果、工程规模及投资方案，对徐州铁路枢纽夹孟联络线立交疏解方案提出讨论性意见。     

城市公共交通在铁路客运枢纽内的布局和衔接研究

城市公共交通是铁路客运枢纽最重要的交通方式,公共交通设施也是铁路客运枢纽最主要的组成部分。通过对城市公共交通在铁路客运枢纽内的空间布局和衔接研究,提出城市公共交通空间布局和衔接的策略、形式,以实现铁路客运枢纽集约布置与衔接一体化。     

干振碎石桩在软土路基加固中的应用和检测

结合贵阳铁路枢纽软基处理工程实例,阐述干振碎石桩的加固机理、施工工艺、试验检测和质量检验.     

广州铁路枢纽客货运需求及发展对策分析

根据广州铁路枢纽既有设备现状,以及在建与规划拟建铁路共同构成的总图格局,综合分析广州铁路枢纽客、货运需求,提出枢纽客运系统、解编系统、货运系统发展对策。     

天津站交通枢纽建设加快推进

<正>随着2008北京奥运会的临近,天津站交通枢纽建设加快推进,枢纽中心部位的设计方案已经确定,将于近日全面开工建设。到今年年底,天津市20项民心工程之一的天津站交通枢纽工程将建成李公楼立交桥、前后广场人行通道、五经路隧道和海河东路地下隧道工程。预计在2008年6月底前,城际铁路客站和前后广场改造工程将全面完工并投入使用。     

铁路客运枢纽配套路网的布局与适用性研究

分析了铁路客运枢纽地区的发展定位及区位特点,结合现状铁路客运枢纽,总结了枢纽周边路网形态布局,并提出了路网适应性的指标。     

轨道交通综合枢纽规划探讨

结合上海、昆明、深圳等城市的轨道交通综合枢纽工程,对总平面布置、各种交通方式的衔接及客流组织等内容进行了探讨,特别对城市轨道交通车站与铁路站房的衔接进行了讨论,并对福田轨道交通枢纽设计案例进行了分析。     

杭州铁路枢纽总图规划之深化研究

研究年度随着杭长客专、黄杭铁路等新线的引入,原杭州铁路枢纽总图规划仍存在较多缺憾.在分析城市规划、总图沿革、客货运量的基础上,针对原铁路枢纽总图规划存在的不足,确定了深化研究的思路和内容,并据此对枢纽总图作进一步的优化和完善.优化后的杭州铁路枢纽总图布局合理、径路顺畅,能够较好地适应未来铁路客货运输的要求.     

铁路客运枢纽站前广场交通设施布局规划设计——以汉孝城际铁路孝感东站为例

传统铁路客运枢纽交通设施集成度较低,站前广场承担了较多的交通集散功能,由于目前综合交通枢纽相关规范和标准的欠缺,铁路客运枢纽设计缺乏统一的指导标准,从多个角度分析了传统铁路客运枢纽在存在的问题及发展趋势,提出了枢纽布局规划设计要点,并结合汉孝城际铁路孝感东站的方案设计,对枢纽站前广场的设计实践进行了探讨。     

广州北站衔接既有铁路方案的探讨

新建武昌至广州铁路客运专线引入广州铁路枢纽在广州北火车站与既有铁路衔接。通过分析广州北站站场布置及疏解形式．探讨武昌至广州铁路客运专线引入广州枢纽内既有车站的设计方案。     

遂渝铁路边坡种植基材配比对植被的影响

对遂渝铁路重庆枢纽边坡喷混植生种植基材的配比进行了探讨,结合现场试验,说明种植基材的不同配比对该地区岩石边坡植被生长情况的影响。为以后的铁路边坡绿色防护种植基材的配比设计提供科学依据,并为同类工程提供参考。     

重庆加快铁路布线成网

<正>从重庆市铁路建设工作会上获悉,今年,重庆铁路建设投资将达到260亿元,新增铁路营运里程155 km,并力争年内开工建设郑(州)万(州)铁路重庆段和铁路枢纽东环线。据了解,去年重庆市完成铁路投资221亿元,新增铁路里程94 km。今年,按照重庆铁路发展规划目标,重庆铁路投资将达到     

六盘水铁路枢纽建设中斜坡软土滑坡灾害整治

在贵州六盘水铁路枢纽工程建设中,笔者结合工程勘察与滑坡整治设计实践,论述斜坡软土成因、特征及其工程特性,分析探讨滑坡形成机理及整治措施。并列举典型滑坡实例,总结勘察设计与施工的经验体会,供有关工程技术人员借鉴。     

膨胀土隧道仰拱施工技术

结合新建铁路沈阳铁路枢纽东北环线团山子隧道膨胀土地段仰拱施工易发生底鼓的情况,介绍仰拱的受力分析、锚杆对控制膨胀土隧道底鼓的作用及效果、仰拱施工工艺及设计措施,并对膨胀土隧道仰拱施工提出建议,为类似工程提供一定的借鉴。