“气顶油”进给机构缸体斜孔镗床

在伟大領袖毛主席关于“独立自主、自力更生”的伟大方針指引下,我厂广大革命职工在制造JS—140汽車发动机中,高举“鞍钢宪法”的光輝旗帜,自己动手,土法上馬,大搞土专設备,解决了生产关键。 JS—140汽車发动机的斜孔(分电器和机油泵孔)角度和同心度要求都很高(图1),从結构上看,中間孔小,两头孔大,給一次加     

140发动机的设计(上)

140发动机是在伟大領袖毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方針指引下,在毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的光輝思想鼓舞下,进行設計的。設計的过程是大搞群众运动、大搞三結合的过程,是深入調查研究、克服保守思想、     

河北省木桥防腐的情况简介

河北省交通厅于最近調查了1954～1956年之間木桥进行防腐的效果。調查所得的情况如下: 一、木桥防腐的一般情况河北省从1954年开始,各专区在新建木桥上全部进行了防腐,并有专人領导和掌握这一新的工作。但这一工作未能一直坚持。从1956年以后,就沒有专人負責指导,所以在省或者专区所修建的木桥沒有按“公路木結构防腐指南”要求作防腐,造成了一些不良后果。如栏杆和端面不作浆膏处理,但有的木桥却都涂刷上了瀝青防腐浆膏。榫头和隐蔽部份应涂刷浆膏两遍,但有的木桥却未作防腐处理等。从这次調查的实际观察中,发現在防腐工作中还存在着很多問題。几年来沒有进展的老     

螺旋伞齿轮铣齿机

我厂常年生产汽車后桥减速器主、被动伞齿輪。由于沒有专用設备,因此,产品达不到質量要求。我們遵照伟大領袖毛主席“独立自主、自力更生”的教导,大搞技术革命和技术革新,制造了螺旋伞齿輪銑床,解决了主动伞齿輪的关鍵。但是,与之配套的被动伞齿輪仍达不到質量要求,于是,我們在总結經驗的基础上,又設計和制造螺旋伞齿輪被动齿輪銑齿机。在試制过程中,我們边制造、边試驗、边改进,仅用四个月的时間就制造成功这台銑齿机。經过較长时間的生产考驗,証明該机床結构合理、便于操作、具有較高的切削性能。     

哈尔滨市汽车公司驾驶员李广君安全行车五二七,四○○公里的经验

李广君同志自一九五二年参加汽車公司駕駛工作以来,在党的培养教育下政治覚悟不断提高,八年如一日的勤恳工作,安全行車527,400公里。其主要經驗如下: 一、政治觉悟不断提高:該同志自来到公司以后工作一貫积极肯干响应党的号召,政治挂帅,思想領先,能虛心鉆研技术,团結大家。二、坚持經常性的車輛保养检查,保持車輛机件良好先决条件,他管車如己。出車前行車中收車后及时检查車輛,延长了車輛大修間     

驾车途中"怎样看"

在一辆移动的车中,我们没有时间去注意路面上所有的细节.应该养成一种选择性的观察习惯,即重视那些重要的细节.有了这样的观察习惯,我们就可以在快速的车流中,在有限的距离内作出正确及时的判断.开车是自始至终都要看,但这种看不仅是指睁开眼睛所看到的目前发生的事,即不应只是浮光掠影,像电影胶片一样摄录偶然的东西,而应有一定的技术,过滤出杂乱无章的信息,抓住关键有用的信息.     

毛主席的革命路线是技术工作的生命线——北京东方红汽车制造厂轴瓦分厂三结合技术小组的调查报告

北京东方紅汽車制造厂軸瓦分厂三結合技术小組,自一九六九年底成立以来,在厂党委会和革委会領导下,努力活学活用毛泽东思想,狠抓两条路綫斗爭,紧密依靠群众,在胜利完成全分厂的技术、工艺、工具管理工作的同时,自行設計、制造了十七台专用設备,完成了两項重大技术革新,为提高这个厂的生产能力作出了貢献,也为生产技术傾域的斗、批、改摸索了一些初步經驗。     

图形万用表——最优的实时检测仪

发动机间歇点火现象瞬间即逝,抓住它的最稳妥办法就是一捕捉到信息就立刻实时将它显示在屏幕上,而这正是一个高级图形万用表所最擅长的!     

构建利益共同体——“罢售长虹”对摩托车市场营销的启示

去年2月,济南七家大商场联合“罢售长虹”,一时间,舆论沸沸扬扬,众说纷纭,莫衷一是。此事虽过了近一年,但其影响尚远未消除,认真分析研究,吸取经验教训,能进一步促使摩托车行业提高营销水平。济南七大商场为何“罢售长虹”?当时的全国各大报纸都作了或直接或婉转的描述: 1.产品质量有问题; 2.售后服务存在严重不足; 3.厂商利益分配不均; 4.商业竞争激烈,一些新兴企业为抢占市场出台了更优惠的政策。看问题不能只看问题的表象,应该抓住问题的实质,第三、第四个原因是这场“纠纷”的核心部分。由于国内彩电行业竞争十分激烈,长虹为了达到提高市场占有     

BJ-130型轻型载重汽车后桥壳体的焊接

自1966年我厂由汽車修理厂轉为生产BJ—130型輕型载重汽車以来,乘无产阶級文化大革命的浩蕩东风,在战无不胜的毛泽东思想指引下,坚持“自力更生”、“奋发图强”的革命精神,取得了一定的发展。遵照伟大領袖毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,为加速我国汽車工业的发展,在設計、試制和生产中,从本厂現有条件出发,在汽車結构和工艺装备上做     

上海牌SH—130型2吨载重汽车制动器的改进

SH130型2吨載重汽車的脚制动为液压操縱。改进前的前、后輪制动型式都是簡单平衡式。改进后的前輪制动型式仍为簡单平衡式,后輪为非平衡式。其結构簡单,制造、調整方便。經初步使用証明,制动性能良好。未改进前,剎車蹄片間隙的調整是利用装在制动     

内燃机试验台水箱水位的射流自动控制

在伟大的毛泽东思想指引下,在厂党委和党支部領导下,車間广大革命职工响应伟大領袖毛主席关于“工业学大庆”的伟大号召,掀起了抓革命、促生产、促工作、促战备的新高潮,掀起了大搞技术革新和技术革命的热潮。車間內燃机八班的同志們遵照伟大領袖毛主席关于“我们必须打破常规,尽量采用先进     

低速电动车不能迷航

正2月6日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、四轮低速电动车标准起草组组长董扬发表了《关于四轮低速电动车标准的思考》一文。董扬的核心观点是小道理服从大道理。全国人民利益(合理有序的交通秩序)第一位,所有交通参与者利益(安全)第二位,产业发展、企业利益只能排在最后。笔者认为,董扬的观点抓住了问题的实质。实际上,四轮低速电动汽车不仅仅需要制定产业标准,更要与道路交通法规对接好,不能再任性迷航在"几     

打一场汽车人才战争

全球将再次掀起一场人才大战浪潮。这场战争是一种特殊形式的商业战争。它的实质是要实现国际人才资源合理的再分配，再调节，再造就的新型发展环境；建立起有效的国际汽车坐标竞争格局，成为我国从汽车大国向汽车强国迈进的重大行动。     

天津TJ360重型自卸载重汽车

遵照伟大領袖毛主席关于“开发矿业”的指示,为支援矿山建設和加快鋼鉄工业的发展,我們农机汽車公司在天津市、市一机局革命委員会的領导下,在支左解放軍的大力支持和老工人調查团的帮助下,在长春汽車研究所配合下,組織所属46家工厂,大力协同,密切合作,     

浅谈中国轿车市场

按照我国目前经济的发展情况看，要实现家庭轿车普及化，大约在２１世纪２０年代才有可能实现，因此，家庭用轿车进入中国家庭的过程是一个缓慢的过程，目前轿车生产能力与购买力不相协调，这是一个比较严峻的问题，而中国市场又没有更多适合中国家庭用的价格便宜的小轿车产品，开发适合于中国国情的廉价车，将会有广阔市场，如果不及时抓住这个契机，就将再一次处于被动局面。     

管理者如何看待生产现场

作为制造型企业,各级管理者需要经常到现场巡视生产经营状况,这是一项现场管理者的日常工作.首先,我们要怎么看现场?用什么方式看?其次,看现场要看些什么?是要看现场红红火火、热火朝天的生产场景还是透过表象看到本质,来解决实际存在的问题? 作者以中国重汽集团济南商用车公司车架总成装合胎的使用现场作为实例,详细解说这两个问题. 1怎么看 中国的语言博大而又精深,光"看"这一个动作就分为四个层次,即远眺、参观、观察和鉴赏.     

TIIDA·乐动生活——TIIDA车主家族

TIIDA是款有意思的小车，男人看它炫酷、女人看它可爱、情侣看它浪漫、父母看它实用。一款小车如何具备这么多变的气质？爱它的人，都有自己的理由。     

装备系统岗位练兵比武应重点关注的几个问题

一、提高思想认识,坚持科学引导,增强岗位练兵比武认识的科学性 (一)克服"走过场"的认识.部队各级尤其是基层维修分队要抓住大型岗位练兵比武活动契机,通过集中教育、黑板报、军队网络等多种方式开展思想动员,克服部分官兵思想中存在的岗位练兵比武是"走过场"的片面认识,使广大官兵充分认识到岗位练兵比武比的不是经费、设备与投入,而是素质、技术与能力,"比"是手段和途径,"练"是实质和目的,不是简单的拆装程序,而是实实在在的操作技能与维修保障能力.     

国内客车企业如何向国外先进客车企业学习

对于任何一个企业来说,它的最大利益都是来自市场和市场的需求。从客车运营的角度来看,客车是这些企业的生产工具,而作为客车制造企业,正是要满足这一市场的需求。我们要向国外先进的客车企业学习,适度超前地满足客运市场的需求,才能牢牢抓住本土市场,开拓国际市场;但同样我们也应该思考一下,目前我国客车产品的结构,能否让这些企业在激烈的国际化竞争中把握自身优势,打造自己的核心竞争力,并迎接WTO带来的挑战吗?这是一个值得大家关注和探讨的问题。