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《摩托车信息》2006,(18):1-1
中国摩托车行业长期处于群雄逐鹿、乱军奋战中,这种势均力敌的平衡状态,限制了行业恐龙级企业的出现。近年来随着大长江的产销量一再窜升,特别是今年将突破200万年产销量的大关,创下一个中国摩企之最,所以有人便把大长江视作行业"恐龙"。我们认为,下这种定论尚为时太早,尽管大长江最近是冒了点头,可行业的基本平衡并未被彻底打破,大长江的优势实际上是暂时性的,因为还有许多实力级企业没有最后发力。这让人想到了新大洲本田,原因是新大洲本田身后立着真正的国际摩托大佬日本本田公司。新大洲当初与本田的联姻,一直被看作神来之笔。本田介入中国摩托车行业已久,组建了嘉陵本田、五羊本田、天津本田,但当它准备在中国大施拳脚之时,却将重点锁定于从未有过合作的新大洲,从而催生出新大洲本田。可以看出,本田公司对新大洲本田委以重任,寄予厚望。新大洲本田果真也十分不凡, 相似文献
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在洋溢着温馨和快乐的金秋十月,新大洲本田迎来10周年华诞。10月10日,4100名新本人载歌载舞欢庆自己的生日;这一天,新大洲本田首款电动车GGTA酷士下线;本田株式会社伊东孝绅社长一行莅临公司;来自全国各地的经销商、供应商、关联单位的嘉宾们和新本员工欢聚一堂,共祝“新大洲本田——生日快乐!” 相似文献
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在自身发展的同时,作为社会的一员。新大洲本田公司时刻不忘关注社会、回报社会,在社会各类公益事业中扮演着非常踊跃的角色,并竭尽全力践行做一个对社会有价值企业的核心理念。新大洲本田在保持较快发展的同时,力求通过优秀的企业文化,为广大员工构建出一个和谐、快乐的家园,让员工在分享制造喜悦、销售喜悦和购买喜悦的同时,更真切地感受到企业大家庭的温暖。关注社会,回报社会:做一个对社会有价值的企业2006年6月20日,上海市青浦区华新小学近300名师生成为了新大洲本田公司首次"社会开放日"的见证者和参与者。300名师生饶有兴趣地参观了该公司摩托车生产线,实地了解摩托车生产工艺流程,并观摩了安全驾驶表演。新大洲本田此举的目的在于让小学生从小就 相似文献
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1月9日,KZVF量产品质安全宣言暨新车下线庆典仪式在新大洲本田天津工厂举行。KZVF作为NBC-110系列的第一款新车,主要出口日本市场,该车于2011年底在新大洲本田天津工厂投入量产。 相似文献
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2006年上海MOTO GP大赛前夕,在新大洲本田的新品发布会上,本田公司的老总福井福威夫亲自为本田投放中国市场的首款150mL级车型揭彩。从那一刻起,这款出自新大洲本田的“战鹰”就成为车迷瞩目的焦点,直到今天。 相似文献
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日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新 相似文献