古老而摩登的热亚那

在地中海北端亚平宁山余脉下有一个古老而摩登的海港——热那亚。港城北背山南面水,一条“长岛”似的防波堤挡住地中海的波涛,堤内一湾静水,码头纵横,船桅如林。这个曾诞生著名航海家哥伦布的海港,从古罗马时代人们就在利古里亚建设码头从事航海和商业活动,这就是如今热那亚的老港区,随后,热那亚成为亚平宁半岛上的—颗明珠,以自治区的名义独立于罗马帝国,直到1815年结束其自治地位,至     

意大利热那亚“哥伦布”故居 赵老轨的长镜头(1)

热那亚港是意大利最大的商港,位于意大利西北部、利古里亚海热那亚湾北岸。热那亚历史悠久,因海起家,与海结缘,是著名航海家克里斯托弗.哥伦布的家乡。"哥伦布"的名字处处可见。     

热那亚航海博物馆:说不尽哥伦布的是与非

在中世纪,热那亚是一个独立而强大的海洋共和国。如今漫步热那亚,时刻感受到当地人以哥伦布为荣。特别是当你置身热那亚航海博物馆,仿佛会觉得行进在航海时空隧道     

国际港协第26届世界港口大会在意大利举行

由意大利热那亚港务局承办的国际港口协会第26届世界港口大会于2009年5月25日至29日在意大利热那亚成功举行。这是两年一届的全球港口领袖盛会第一次在意大利举行。本届大会的主题是“面向东方——开放未来”,来自全球70个国家的大约700名代表出席了本届大会。开幕式上,国际港协冯惠珠会长首先对所有代表不顾目前世界经济危机及“甲流感”爆发依然前来参会深表谢意,强调在同一屋檐下世界港口领导人会聚一堂,结合本产业状况就如何应对当前的经济衰退,以及全球气候变化献计献策开展讨论。     

热那亚国际游艇展

第49届热那亚游艇展于2009年10月3日至10月11日在意大利热那亚会展中心举办。     

他与白令齐名

1724年12月的一天,决定了伟大的航海家维·白令的命运,他被彼得大帝任命为堪察加探险队队长,同时,也决定了俄国航海家阿·奇里科夫的命运,他被任命为这个探险队的副队长。从此,奇里科夫与白令一起完成了名垂青史的伟大航行。当人们提到白令名字的时候,决不能忘记他——俄国航海家阿列克谢·奇里科夫。     

郑和下西洋与中国的海洋文化

郑和下西洋是一次伟大的航海活动,也是一次中华文化的传播活动,对中国海洋文化的发展有重要的意义。通过郑和下西洋600周年纪念活动,促进国人对海洋意识的觉醒,重视发展海洋事业。     

海洋对气候的影响

海洋影响着地球上每一个人的日常生活——反之亦然,即使不是全部的起码也是大多数的人类活动以种种方式影响着海洋。海洋作为食物与矿物的来源、作为娱乐的资源以及作为世界上最重要的运输大道,在人类的事务中发挥着独特而无法估价的作用。人类已探索了其他星球,但海洋的波浪之下仍有一些最伟大的科学发现等待人们去进行。 要完全理解海洋的重要性,必须首先理解一个无可辩驳的事实:无论是从长期还是从短期的     

海洋卫士~(TM)压载水处理系统成功配套意大利豪华邮轮COSTA ROMANTICA

<正>近日,青岛海德威科技有限公司技术人员成功完成其海洋卫士TM压载水处理系统在意大利豪华邮轮COSTA ROMANTICA上的安装。海洋卫士TM压载水处理系统的安装调试工作在意大利热那亚顺利完成,该船于2012年3月初下水。据悉,2011年7月26日,青岛海德威科技有限公司与意大利船东Costa Crociere S.p.A公司达成此项合作,开创了海洋卫士TM压载水处理系统境外安装的新纪元。此次合作是海洋卫士TM系统首次安装到豪华客轮,这不仅是海德威营销业绩上的又一突破,也是中国首台出口到欧洲,并在欧洲安装的压载水处理系统。     

“跳浪者”的海洋强国梦

一个人如果没有梦想，无异于一艘损毁了罗盘迷失了方向的航船，他的人生注定是迷茫的，颓废的。——这是我，一个用毕生投身于航海事业的海员人生感悟。早在孩提读书念小学的时候我就有一个梦想：长大要当一名海军，像北洋水师“致远号”管带邓世昌那样领兵抗击倭寇保卫海疆直到马革裹尸血染沙场。     

当大海有了智慧……

当大海有了智慧,第一个念头是？ 在秘鲁,一名渔夫从海上消失。 法国顶级餐厅‘三个胖子’的厨房里，鲜美的龙虾用它黑色的眼睛盯住大厨，然后自己爆炸了。     

落水救助系统：一个都不能少

在一艘高速行驶的游艇上有人落水了，但却无人察觉，过了好长一段时间旁人才发现有人消失了，此时的感觉只能用一个词来形容，那就是“杯具”。落水救助系统就能很好的避免重蹈“刻舟求剑”的覆辙，保证艇上人员的安全。     

海风席卷天桥

世界上第一件海魂衫诞生的具体时间已经无从可考，据说，是英国国王格奥尔格二世在海德公园散步时，看到布列福尔特公爵夫人身穿蓝衣，腰束白带，骑一匹白马急驰，蓝白相间衣带随风飘逸，颜色极为典雅、别致。国王满心喜欢，随之在海军中大力推行蓝白相间的条纹衫，这就是海魂衫的来历。     

CHINESE OCEAN SHIPPING INDUSTRY

Professor D. Daryl Wyckoff teaches in the Harvard Business School, Boston, U.S.A. He visited China from November to December in 1981. This paper was written as a seminar material at a course on international shipping after he returned to the United States. It is noted on the paper that "This ease was prepared by Professor D. Daryl Wyckoff as the basis for class discussion rather than to illustrate either effective or ineffective handling of an administrative situation."This paper gives the historical background and a general survey of China's ocean shipping industry. It covers commodity flow and trades, fleet development, shipbuilding industry, and international agreements.the development of China's ocean shipping industry attracts world attention. There are quite a number of reports published abroad, some of which are quoted in this paper together with the author's own opinion. We publish this paper only for presenting some reference material from abroad and it does not mean that we agree with the author's opinion or confirm any thing in this paper.     

爱上蓝色“鸦片”——访香港科大商学院“无限航海俱乐部”创始人李程

“帆船运动体现出来的团队协作与商学院的精神不谋而合,李程表示正在考虑将香港一项以帆船为内容的拓展训练课程引进国内,让国内更多的企业与个人能够从多角度了解帆船。”     

2008—2009横渡太平洋：蛟龙长征

Ciao,青岛!Hello,里约热内卢!这是2008—2009沃尔沃帆船赛最长的一个赛段,12,300海里,漫漫太平洋的两畔,一端是喷涌着雪白啤酒花的东方帆船之都,一端是桑巴热舞跳跃不息的南美港市。将近50天的艰苦航行,热情奔放的里约热内卢是对航海英雄最好的补偿。在经历了黑暗中的合恩角和食物危机之后,绿色蛟龙的身影终于进入美丽的大西洋。     

董永泉：中国人有智慧和能力走向海洋

2008年奥帆赛的成功举办和2009年沃尔沃环球帆船赛的强势登陆,让青岛国际游艇俱乐部的总经理董永泉成为业界关注的焦点。2009年1月7日，他在来京参加沃尔沃环球帆船赛新闻发布会时，接受了本刊的采访。     

巨龙断臂

出师不利，2008年11月18日10点20分左右，甲板上传来一声巨响——横杆在大风中折断。没有了横杆，比赛将会非常困难，尤其是迎风航行或转向的时候而在接下来的近十天时间里，失去迎风航行能力的“绿皎龙”接连遇到风暴，风浪很急，大部分时间最高速都在30多节（相当于八级大风，浪高大约五六米）极大地消耗着大家的体力。即使在载有11人的70英尺天帆船上，选手们仍然强烈地感觉到自然的可怕压力