首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
分析了胎面花纹对轮胎行驶性能、滚阻、磨耗、滑水和噪声特性的影响,介绍了通过胎面花纹设计提高轮胎性能的基本途经和方法。  相似文献   

2.
3.
庞建明  谭德凯 《汽车杂志》2003,(10):140-140
轮胎是汽车行驶系中的重要部件.其作用是:承受汽车负荷的能力;和汽车悬架共同来缓冲来自路面的冲击,并衰减由此产生的振动.以保证汽车有良好的行驶平顺性和乘坐舒适性:为传动力和制动力提供足够的附着力;为改变或保证汽车行驶方向提供足够的转向操纵与方向稳定性。在保证以上基本的条件下,还要发挥以下功能乘载负荷性;操纵稳定性;行驶安全性(耐湿滑性及抗侧滑性);附着与牵引性;耐久性(耐疲劳和破坏、磨耗);节能经济性;高速性;乘坐舒适性;低噪音性等功能,其实在选择轮胎时,最重要的是根据路面的情况,来选择用什么样的轮胎。如果选择的轮胎迭不到良好的通过性,其它什么耐久性、高速性、节能性等都是没有用的。  相似文献   

4.
应用氮气填充轮胎已有近20年的历史了,但是过去仅仅是在军事领域或某些特殊行业才采用这种技术,如美国空军一号、航天飞机和一级方程式赛车的轮胎都用氮气来填充,而现在这项技术已逐渐在民用汽车上得到应用。目前,轮胎充氮在国内汽保行业已经得到广泛的认同,与填充空气的轮胎相比,充氮轮胎具有很大的优越性。  相似文献   

5.
汽车的横向稳定性与安全   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

6.
1、夏天气温很高。轮胎气压会相应变高,所以在炎热天气跑长途时。轮胎气压十分关键,过高过低都会造成爆胎。影响行驶安全性。 2、夏天雨水较多。轮胎花纹深度就显得十分重要。我国的汽车驾驶员有时对轮胎花纹不很重视,但在湿滑路面行车时。轮胎花纹足够深可以有利地导开地面的积水,提高轮胎的抓地能力,增加行驶稳定性。  相似文献   

7.
轮胎的合理使用:①高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动,减少对轮胎的损害。同时注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。②经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%~50%。同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高,寿命降低。③经常检查轮胎的气压。气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%~10%。  相似文献   

8.
降低轮胎噪声、提高路面抗滑能力以及减轻路面早期开裂病害是实现高速公路路用性能指标“安全、安静、耐用”的重要途径.文章综述了国内外轮胎花纹和路表纹理对降噪、路面抗滑和路面抗裂等路用性能的影响,分析了胎/路纹理耦合对降噪、抗滑和抗裂的作用机理.研究认为:高速公路路用性能指标的影响因素众多,但归根到底,所有的路用性能均源自于...  相似文献   

9.
6月的广州,雨水是出奇的充沛,这时驾车在湿滑的路面上高速行驶,对任何轮胎来说都是高难度考验,而这也使我对锦湖轮胎在这种湿滑条件下的测试充满了期待。  相似文献   

10.
固特异Eagle F1运动轮胎家族进入中国已有近8年的时间了,如今,我们又迎来了这个家族的新贵——Eagle F1 Asymmetric 2。非对称花纹是目前轮胎设计的一大趋势,就连某些大品牌的中档舒适型轮胎也加入其中。对于运动型轮胎而言,非对称花纹更有针对性地满足了弯道与直线的行驶需要,同时在冬季冰雪路面上也能抵挡—下,不至于让爱车像穿了溜冰鞋一样。  相似文献   

11.
刘征 《汽车与运动》2009,(11):129-129
想着自己的爱车穿着4条内含"凯芙拉纤维"这种高科技玩意儿的轮胎,不由得对爱车的性能更有信心了。但话说回来,轮胎是否耐用关乎荷包的出入,而轮胎的行驶性能则直接关乎驾乘感受和行车安全。  相似文献   

12.
莽超 《汽车与运动》2011,(9):132-137
鹰派本是一个政治名词,起源于美国,用以形容主张采取强势外交手段或积极军事扩张的人士、团体或势力。名为Eagle F1系列的固特异运动轮胎,也凭借突出的抓地能力和强大的湿地表现,成为了轮胎中的鹰派代表。  相似文献   

13.
汽车通过轮胎与路面接触,轮胎的情况对汽车的操纵与安全性能有着极大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够,有不少观念似是而非,这会使行车安全造成潜在的隐患。  相似文献   

14.
华溪 《汽车与安全》2011,(10):65-65
与一般夏季轮胎相比,冬季轮胎为了提高在冰雪路面上的抓地力,轮胎花纹和胎面橡胶有很大的不同。为了保证轮胎花纹能够抓住雪,冬季用轮胎比夏季胎花纹沟的宽度宽,且深度深,胎面橡胶采用了较为柔软的材质,进一步提高了在冰雪路面的抓地力,胎面柔软才能让轮胎在冰天雪地中拥有更好的抓地性能和较大的摩擦系数。与夏季轮胎或四季轮胎相比,冬季轮胎有更大的接地面积,特殊的技术处  相似文献   

15.
固博士 《驾驶园》2008,(11):59-59
冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候。说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素。冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全。  相似文献   

16.
轮胎可以说是 SUV 的灵魂,所有先进的驱动技术以及刹车性能都需要通过轮胎实现,一款既可以满足公路用胎需要,又能满足野外越野需要的全地形 AT 胎就成为 SUV车主们首先考虑的产品。而在世界范围各种 AT级别轮胎的评比中,BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 几乎总是排名第一。不过从换上此款轮胎的车主反馈来看,有的说好,也有说并非想象中的那么好。我们此次正好有机会测试到这款产品,看看百路驰的 AT 轮胎性能到底如何。  相似文献   

17.
7月28日,固特异轮胎有限公司正式向市场推出御乘轮胎(Eagle fficientGrip)。这款被视为固特异史上最安静最舒适的轮胎,是这家领先轮胎企业的最新创新成果。产品采用了独创的“静音胎面”设计,最大限度地降低了轮胎在路面行驶的噪声。同时,在确保安全性能毫无折损的前提下,还能保证车辆行驶平滑流畅——这也是固特异轮胎一贯的特点。  相似文献   

18.
选择具有驾驶乐趣的轮胎,可以让爱车在性能与视觉上得到双重提升。那么,什么样的轮胎才具备淋漓尽致的驾驶乐趣呢?且看2011年度驾趣轮胎评选的揭晓吧!轮胎可谓近些年的热门话题,除了正常使用更新替换之外,它在所有的改装项目中,也总是最先被摆上案头。不用花太多钱,大概也就是几箱汽油的钱吧,就能让爱车一下子在性能与视觉上得到双重提升,真是不亦说乎啊。那么,什么样的轮胎最值得我们去选择呢?俗话说,只选对的,不选贵的,当然是最具驾驶乐趣的!  相似文献   

19.
卫东 《汽车与运动》2014,(12):140-140
<正>作为一款环保型轮胎,玲珑全新轿车轮胎GREEN-MAX HP010保持了良好的行驶稳定性和操控性,同时能让驾乘人员获得更舒适、安静的体验玲珑全新轿车轮胎GREEN-MAX HP010,具有低碳、环保和高性能的特点,其公路行驶时还兼具良好的稳定性和操控性,还能让驾乘人员获得更舒适、安静的体验。GREEN-MAX系列作为玲珑面向国内市场的乘用车轮胎,具有省油、耐用、高性能的特点。作为一款中档舒适型轮胎,GREEN-MAX HP 010兼顾了诸多性能的均  相似文献   

20.
陈嘉宁 《汽车杂志》2013,(11):296-296
相信不少车主都有过更换轮胎的经历.而如累你够细心的话,会发现更换轮胎后,技师会在车轮轮圈的内部贴上一些大小不等的铅块。你可千万别小看这些不起眼的小铅块,它们对于汽车高速行驶的稳定性有蔷非常重要的作用。正确的平衡不但能确保轮胎使用寿命.还能确保汽车安全!  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号