无泄漏无磨损高效节能磁力传动船舶

本专利是利用我国著名磁路专家、航天部一等功臣、国家发明奖、国际金奖获得者李国坤教授所发明的具有世界领先水平的"拉推磁路"原理与有关专家精心设计的高科技产品.     

基于NSGA-Ⅱ算法的磁流变悬置磁路多目标优化

以磁流变悬置的磁路体积最小、输出阻尼力最大为优化目标,基于ANSYS参数化设计语言(APDL)建立了磁流变悬置磁路结构的多目标优化模型,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-II)进行优化,获得了磁路结构的Pareto最优解,并采用模糊集合理论对Pareto最优解进行选优。根据优化前后的磁路结构尺寸加工了两个磁流变悬置,并对悬置动态性能进行试验。结果表明:所提出的磁流变悬置磁路多目标优化方法是正确有效的,能够获得更加紧凑的磁流变悬置磁路结构,并提高悬置的输出阻尼力。     

汽车磁流变减振器的磁路优化设计及分析

针对汽车磁流变减震器,利用有限元方法对磁流变减震器进行磁路优化设计和分析,结果认为:磁路设计方法能够合理选择磁路参数,优化后减震器耗能能力达到最大值。     

全密封全自动球磨机简介

该机由机壳、滚筒、预量箱、料斗、送料器、排料器、磁力传动器、无级变速电机、真空机组、控制电源等组成。磁力传动器采用李国坤教授发明的具有世界领先水平的"拉推磁路"原理设计。将动密封改为静密封,依靠磁力形成无接触式联接,转动平稳、安全可靠、无泄漏、可过载保护,实现了全密封。料斗     

线圈外置式磁流变阻尼器磁路设计分析

基于ANSYS软件的电磁场有限元分析模块,在不改变磁动势的前提下,从合理化阻尼器阻尼通道中磁场分布的角度出发,讨论了一种线圈外置式磁流变阻尼器磁路主要部件选材和主要结构参数对其阻尼通道内场强大小及磁力线分布的影响,并在此基础上优选磁路的主要结构参数和材料。研究结果表明优选磁路结构参数与材料后的阻尼器具有较大的阻尼力输出和较宽的阻尼力调节范围。     

无填料磁力阀

本专利产品是我国著名磁路专家、国家发明奖、三项国际金奖获得者,航天部一等功臣李国坤教授与我所专家精心研制的高科按环保产品。适用于陶瓷阀芯的各种阀门。特别适合于石油、化工管路中有毒、有害物料的控制,能够完全地实现无泄漏,不仅改善了环境,而且显著地减少了管路维修工作量。目前石油、化工生产中使用的各种阀门,大部采用填料密封,这种密封     

比利时：“WATTWOLD”电动自行车令人抢眼

据海外有关新闻媒体报道,来自比利时的"WATTWOLD"电动自行车(由比利时电动自行车发展有限公司自行开发、生产),如今也已正式批量进入德国市场。据介绍,该公司9年来一直专门从事各种电动自行车的开发、生产,2008年总计生产各类电动     

行业领先的挂车制造企业使用等离子切割系统代替火焰切割

梁山中集东岳是知名的半挂车生产企业,是梁山东岳公司和中集集团的合资企业。该公司是梁山地区,即中国古代小说"水浒"中提到的"水泊梁山"地区最大的挂车生产企业。因集中了超过100家挂车生产企业,梁山地区目前已成为中国挂车生产基地。     

汽车磁流变减振器设计中值得注意的若干技术问题

汽车磁流变减振器利用磁流变液的流变特性可受外加磁场控制的特性，实现减振器的阻尼系数的可控，从而实现阻尼力的控制，基于磁流变换的磁流变减振器的特性是由多种因素所决定的，如磁流变液、工作模式、磁路结构、导磁材料、线圈和机械结构等。对磁流变液的性能、阻尼通道的设计、磁路中磁芯材料的选用以及磁流变减振器的体积补偿等在磁流变减振器设计中值得注意的一些问题进行了探讨。     

市场需要更透明的“产品一致性管理办法”

<正>说了多年的"产品一致性"问题终于有了一个监督管理办法。国家工信部今年109号文颁布了《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》。文中明确规定这是一项监督管理制度,而车辆生产企业是生产一致性的责任主体,要求其保证实际生产销售车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标,与"公告"批准的车辆产品《合格证》,及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致,并持续符合国家政策和管理规定,以及强制性标准、法规要求。"生产一致性"问题由来已     

第二届中国(深圳)国际高新技术成果交易会项目选登 静式高磁场多功能防蜡器

本专利产品根据我国著名磁路专家、国家发明奖、国际金奖获得者、航天部一等功臣李国坤教授四十多年研究磁路的经验,与有关专家精心设计、反复试验后定型的一项属国内领先的高科技产品。已经在玉门、新疆、大庆、中原等十多个油田中使用,防结蜡效果很好,可延长热洗周期10—15倍。经济效益十分显著。一、原理:含有石蜡的原油,通过强磁场后使其物理性质发生了变化,析蜡温度明显降低,增大了原油的流动性,起到了防粘、防结蜡的作用。     

电控汽油喷射器电磁特性仿真与磁路参数优化

依据电磁学和机械动力学理论,建立了电控汽油喷油器工作过程的计算模型,以分析其动态响应特性与磁路结构参数之间的耦合关系。以缩短电控汽油喷射器开启和关闭延迟时间为优化目标,利用多目标模拟退火算法对磁路结构参数进行了优化。采用Ansoft Maxwell电磁场仿真软件,对优化前后的磁力线、磁感应强度、电磁力和动态响应特性进行了仿真分析,并通过试验对优化结果进行了验证。结果表明,优化后的电控汽油喷射器的动态响应特性得到了明显的提高。     

新能源电动汽车驱动电机工程设计

从电动汽车对驱动电机的要求,选取电机磁路结构、主要参数的确定等方面介绍永磁同步电动机的设计方法,通过有限元仿真分析验证该工程设计方案的可行性。     

美国公司研制出全球首辆能飞的汽车

<正>美国特拉富贾公司2010年7月底宣布,该公司已研制出全球首辆能飞的汽车,并已收到70个订单,2011年就能交货。不过,"飞车"必须开到附近小机场才能起降,不能想飞就飞。马萨诸塞州特拉富贾公司研制出的首辆"飞车"已获得美国联邦航空管理局(FAA)批准生产出售。70名"飞车"爱好者已付了订金,购买这种每辆价值19.4万美元的"飞车"。     

海外信息

BOSCH和SAMSUNG携手合作,共同生产高性能锂离子电池BOSCH(加拿大生产企业)与SAMSUNG于2008年创建的联合企业(公司名称:SB LI MOTIVE),如今已开始批量生产各种专供混合型电动车辆和其他电动车辆使用的锂离子蓄电池。目前,位于韩国ULSAN地区、占地面积达34000平方米的新工厂(隶属联合企业旗下),已正式步入"锂电池预生产计划"阶段。据悉,2011年期间,工厂因大批量生产所需设置的工作岗位有可能     

纯电动客车驱动电机电磁设计

为改进驱动电机的动力性能,本文对某款纯电动客车用电机的磁路进行设计研究,从永磁材料选择、转子结构、极槽配合、气隙长度选择等方面提出相应方案。     

威马入股中顺汽车,曲线获取生产资质

正众所周知,新能源乘用车生产资质一直是新势力造车路上最大的"拦路虎",特别自2017年6月起,国家发改委已暂停对该生产资质的审批,且短期内重启可能性不大。为加速产量进程,一众造车新势力纷纷开启了边建厂边寻找代工厂的模式,其中以蔚来江淮、小鹏海马为业界所熟知。而一直以"拒绝代工"、"自建工厂"为代名词的威马汽车,近日在获取生产资质方面再次另辟蹊径,通过入股老牌汽车生产企业——中顺汽车,曲线获得了生产资质。此番获得生产资质后,其造车路势必加速,不过,有业内人士表示,造车只是     

德国EROCKIT 首批高速电动自行车目前正式批量推向市场

"eROKITs"高速电动自行车现已批量投产德国EROCKIT生产的首批"eROKITs"高速电动自行车目前已从货栈运出,正式批量推向市场。据介绍,这种高速电动自行车在穿越马路时可将接近十字路口交通指挥灯旁的汽车一下子甩在后面。称之为"人性化-混合物"的此种高速电动自行车,其实在几年前就已推出。今天,交通管理部门已准许其投放城市交通,并可批量上市销售。     

汽车点火线圈常见故障分析与检修

以闭磁路笔式点火线圈为例,探讨汽车点火线圈常见故障的原因与检修方法,使发动机保持良好的工作状态.     

中国重汽变速箱部:班组建设多措并举 产品实现零公里零故障

加强班组建设是中国重汽变速箱部实现"二次创业"目标的保障措施之一。通过不断深化精益生产、开展技术创新、质量提升等活动,班组综合管理水平发生了巨大改变,在产品质量上实现了"零公里零故障"的阶段目标。一、班组建设初步实现了标准化、规范化。各班组建立起权责分明的组织体系,已形成班组生产管理模块、安全管理模块、质量管理模块、精益生产模块等标准化内容,形成车间对班组长、班组长对成员的定期培训体制,班组具备了自我改善的