林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司

林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司（原名重庆达士工程事务所）1994年成立于重庆，是国家建设部和外经贸部批准成立的我国第一批中外合资设计公司之一。主要致力于国内外特大型桥梁、隧道、城市道路、城市规划设计、咨询、项目管理和对外承包工程业务。     

重庆交科院大桥设计技术发展与重要工程实例综述

以重庆交通科研设计院成立40年来承担研究和设计的我国几种主要桥型的工程实例为对象,反映重庆交通科研设计院几代桥梁科技工作者对我国大跨径桥梁设计技术所作出的重要贡献,综述了12座各类结构形式的桥梁工程在设计时研究采用的创新技术、工程特色、设计要点和主要技术经济指标,可供同行参考.     

全通公司实行安全生产“五适”管控法

<正>重庆全通工程建设管理公司是招商局重庆交通科研设计院有限公司旗下的一家以工程建设管理为主要业务的投资建设管理企业。自2011年5月24日成立以来,已经连续6年实现安全生产,做到了所有承建的工程"零死亡"。6年来该公司先后以BT模式承建了重庆东水门长江大桥、重庆千厮门嘉陵江大桥工程;以PPP模式承建的重庆曾家岩大桥工程被列入财政部第2批PPP示范项目;以代建模式承建了解放碑地下停车系统接口工程、重庆市滨山大道隧道与轨道交通6号线共建段等重、特大型工程。     

重庆火车西站东接线工程获批 项目全长9.4km

<正>重庆市发展改革委近日正式批复了重庆火车西站东接线工程可行性研究报告。项目全长9.4 km,呈东西走向,总投资约74.9亿元,建成后将缓解重庆西站对外的交通压力。重庆火车西站东接线工程位于九龙坡区,西起内环凤中立交(不含),连接重庆西站,东接规划黄桷坪长江大桥(不含)。主要工程包括长隧道2座(九龙半岛隧道、巴国城隧道),中隧道1座(兴堰路下穿道),     

重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢-混凝土接头模型试验研究项目工作大纲通过评审

为保证“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型试验研究”项目的质量和进度，工程项目BT业主重庆城建（控股）集团有限公司和林同术炎国际（重庆）工程咨询公司联合体，2005年12月2日组织有关专家对“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型静载与疲劳试验研究”项目工作大纲进行了评审。评审会在重庆交通科研设计院举行。西南交通大学、重庆交通学院、重庆城市建设投资公司以及工程项目设计方林同檄国际（重庆）工程咨询公司和监理方重庆建筑科学研究院等有关单位的专家参加了此次会议。     

山区互通式立交与沿线设施合建原则的探讨

从交通安全、收费管理、节约用地和减少工程投资角度,分析山区高速公路互通式立交与服务设施和主线收费站合并建设的原则,提出若干建设原则,并以重庆巫溪至奉节高速公路、陕西柞水至安康高速公路、重庆奉节至云阳高速公路的工程为例进行合建工程的特色展示.     

全国公路养护技术研讨会召开

第3届全国公路养护技术研讨会暨公路养护新工艺现场观摩会于2009年4月18目在重庆君豪大饭店隆重召开。此次会议由重庆公路局发起并主办，河南省高等级公路养护工程研究中心、西安公路养护技术工程研究中心、重庆公路养护技术工程研究中心协办，河南高远路业集团、重庆搏创公路养护有限公司承办。此次会议得到了重庆市交委的大力支持。     

简讯

重庆轻轨交通三号线一期工程初步设计通过审查由重庆市建设委员会、中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主持的重庆市轨道交通三号线一期工程初步设计审查会于2007年2月28日~3月2日在重庆五洲大酒店举行。一期工程6标段的初步设计由重庆交通科研设计院和机械工业第三设计研     

重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会报道

2009年11月18日至11月19日，交通运输部科技司、重庆交通委员会在重庆举办了“重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会”，协办的单位有重庆高速公路集团有限公司、重庆交通科研设计院有限公司。期间除了正常的会议和交流外，还组织参会人员参观重庆绕城高速公路工程现场。     

邻水邱家河至重庆公路工程可行性研究

从交通量调查与预测、路线方案选择、工程地质条件、公路建设规模及标准、投资估算与经济评价等门面简要介绍和评述邻水邱家河至重庆公路工程可行性研究的主要成果。