野性升腾 一汽-大众GTI

冰冷,坚硬如铁,仿若燃烧过后的陨石。而因为有了它与她的存在,骄傲终究融化,便尝到了浓烈的苦,焦灼的香,无可言说的甜。癫狂不羁,特立独行,流动而沉稳,升腾而动感,闪烁而含蓄,无数次街旁和赛道的疯狂,是它带给我的,超速度的快感使心灵激荡。     

鄂尔多斯游记

内蒙,一个神秘的地方。它地处我国内陆深处,横亘东北、华北、西北三北之地,有广袤的草原,充满传奇的悠悠历史,异域般的风土人情,绚丽多彩的文化传统,而像神奇的"宫殿之地"——鄂尔多斯更加令人神往。我们此行的目的地就是鄂尔多斯,这里有美丽的草原风光,壮观的库布齐沙漠,神奇的响沙湾,展现民族风情的文化园,威严的成吉思汗陵等。从北京出发,进入G6高速公路,行驶大约94公里便进入G7高速,在保合少大桥转向G0601     

柳林人家(上)

一即便天上下刀子,文弘在下午六点也得准时回家。夏季的鞭杆子雨,就像鞭打快牛,文弘的雅马哈机车似一道闪电从市里南郊的摩托车修理店,到柳河滩上的柳林村,走广前公路七十里地,这个憨实的汉子,每天跑一个来回。摩托车修理店开业已四年,他还是四年前柳林村那副憨气十足、头顶高梁花、一身土气的模样,比起城望那些红男绿女帅哥靓妹更引人多看几眼,不为别的,胯下的雅马哈机车非常扎眼,全市仅此一辆,红白相间的车身,流线型的设计,强劲的动力,     

内蒙古 苍狼机车部落

一缕思绪飘过,那是机车飞逝的背影。一段音乐响起,那是机车欢快的啸声!或兴奋,或惆怅,或激动,或悲伤,机车是快乐之源!有了机车,你的生活才会更有激情!这就是重车族的誓言!内蒙古赤峰苍狼机车部落成立于2006年,是一家民间车友组织,正当国内各地的车迷组织、俱乐部如雨后春笋般的成立与发展的时候,源于对机车共同的爱好和深厚的感情,在车友们的努力下,顺其自然地组织起了我们这个小团体。最初的发展是在我们这个机车装备店开始的,以此为依托,让车友们有一个可以经常聚会的地方,聊聊天,侃侃车,畅所欲言,更方便的组织活动。各尽所能,也可以玩一下我们自己喜欢的改装,让人们对机车有一些更深的认识。     

寒冬中的一缕温暖 DODGE Caravan 3.0V6

决定去拍照的这一天,恰逢北京冬天的第—场雪,天空也是无比阴暗,行驶在城市拥堵的公路上,到处都是肮脏的车辆,不时从你身边驶过,扬起一阵泥水,心情也是愈发烦闷。索性把车交给同事,沉沉睡去,也不知过了多久,睁开眼睛,我们已身处郊区,曾经多次走过的国道白得刺眼,两旁层峦叠嶂,竟如史诗般宏伟,我摇下车窗,点燃一支香烟,任寒冷的空气割面,仿佛大梦初醒……     

桃源深处寻宏“春”

在《走遍中国》的《徽商》一辑中,对宏村惊鸿一瞥。因此,当我决定在春暖花开的三月去宏村时,我是抱着一个梦想来的,关于桃花源,以及,桃花源里的人家。在 (走遍中国》的《徽商》一辑中, 对宏村惊鸿一瞥。因此,当我决定在春暖花开的三月去宏村时,我是抱着一个梦想来的,关于桃花源,以及,桃花源里的人     

众志成城抗震灾 公交员工显真情

还记得5月12日,一个本来普通而又平常的日子,可一切的平静在14点28分被打破,剧烈的震动让无数的人跑出高楼大厦,不知发生了什么的人们纷纷拿出手机,询问家人朋友同事的情况。可是在大地的颤动中通讯中断、电话不通。一切的一切都像在预示着什么,焦急的人们都在讨论着。不久,噩耗从400公里外传来:四川汶川发生8.0级强震,大地肆无忌惮剧烈地颤抖着,释放着它的淫威。顷刻之间,山崩地裂,房屋倒塌;顷刻之间,公路阻断,桥梁坍塌;顷刻之间,哭声震天,举国悲怆。     

交通标语也新潮引入网络流行语

去年,武汉交警在街头便民雨阳篷上推出的交通标语用上网语,很潮很“温柔”很贴心,既有TVB体的“呐,不要说我没提醒你,酒驾呢,是违法的,罚款呢,我也不想的”,又有淘宝体的“亲,酒后不开车,要hold住哟”,还有海子体的“从今天起,做个文明人,不乱丢、不乱扔、不闯红灯”……微博上,这些图片被转发上万次,极受欢迎。     

为您解读“自行车族”的时尚穿衣搭配

在全球倡导环保的今天,在油价重新开始飙升的今天,在经济依旧低迷的今天,自行车再度被人们想起的时候,时尚的自行车穿衣搭配,也就应运而生了。如果,时装品牌们不能为我们提供专业的"自行车时装"的话,那么,一套年轻运动的时髦男装,就成了自行     

想要更妩媚，只需12秒 AUDI TT Roadster

在我周围的朋友当中,从来不曾有人对AUDI TT Roadster的设计美感有过任何怀疑,当然,我也同意,因为TT的诱惑的确是难以抵挡。记得有一次,在街上看见一个女人,驾驶一台黑色的TT,车窗摇下,随意搭在窗外的手中掐着一支香烟,若有若无的烟雾,嫣然一笑,百媚横生……     

大跨径斜拉桥主梁选型及分析

首先基于积分法推导得到了斜拉桥各部件的造价和主梁应力计算公式，其次对比分析了5种不同主梁类型的斜拉桥技术及经济性，最后以传统组合梁斜拉桥为例进行参数分析。结果表明：采用UHPC材料代替传统的混凝土能极大地提高组合梁斜拉桥的极限跨径；主跨在300~750 m的斜拉桥主梁选用传统组合梁经济性最优，主跨在750~1 200 m时主梁选用钢箱梁经济性最优；斜拉桥的平方米造价指标随着桥宽的增加而相应减少；但对桥面以上塔高与跨径比的变化不敏感，经济合理的边中跨比和桥面以上塔高与跨径比分别在0.5和0.3左右。     

先张法空心板梁的设计计算要点

该文介绍了先张法空心板梁的设计计算要点。随着我国交通事业的发展,建造了大量的公路、市政桥梁,中小跨径的桥梁占了绝大多数,而其中又以先张法空心板梁桥为主,量大面广的先张法空心板梁桥直接关系着我国道路网络的安全畅通和有效服务,所以弄清楚先张法空心板梁的设计计算来确保桥梁工程的质量具有非常重要的现实意义。     

预应力混凝土斜拉桥塔梁临时固结构造空间受力分析

预应力混凝土斜拉桥跨径不断增大,主梁宽度也不断增加,其空间效应越来越明显,在其主梁的悬臂施工过程中,通常采用的塔梁临时固结方式常常导致主梁0号块附近开裂.应用MIDAS/Civil结构分析软件,对采用临时固结方式的斜拉桥空间结构进行施工仿真分析.结果表明,常用的塔梁临时固结方式的空间效应导致了主梁混凝土的开裂.对临时固结构造的设置提出建议.     

独柱支承曲线梁桥中支座预偏心设置研究

随着城市道路和公路交通的发展,曲线梁桥应用日益广泛,已经成为现代交通工程中的重要桥型。从工程实际出发,计算分析设置预偏心对曲线梁桥受力的影响。分析结果表明,设置预偏心对曲线梁桥的转矩分布和端横梁处的转矩值均有改善,并提出了曲线梁桥设计时预偏心合理设置的原则。     

单箱多室连续梁桥病害能力分析及承载能力评估

部分预应力混凝土桥梁经过多年的运营，梁体的承载能力大不如从前，主要病害是箱梁混凝土梁体出现不同性质的裂缝。裂缝的形成在实际工程中由于施工隐患、日常养护不及时导致多个因素综合作用的结果。     

成灌铁路桥梁设计

成灌铁路客运专线全线以高架桥为主。为满足灾后科学重建的要求,通过优化桥面布置减小了桥梁宽度,选用外形圆顺的箱形截面梁和桥墩增强了桥梁景观效果,采用与相邻简支梁平顺过渡的连续梁外形使桥梁线形流畅,采用配有阻尼器的盆式橡胶支座以降低连续梁主墩的地震作用,对无碴轨道道岔连续梁桥纵向分幅减小了桥梁横向伸缩量,在上跨公路的框架墩柱上设竖向拉槽改善了桥墩视觉效果,在长盖梁框架墩边柱顶设置支座以减小温度作用,结合结构整体受力分析、局部应力分析及动力分析,确保了桥梁设计满足安全性、舒适性、经济合理性、可持续发展和景观要求。     

我国公路简支钢混组合梁合理截面研究

根据我国道路结构特点和公路荷载标准,对简支组合梁桥主梁设计的控制因素、主梁合理截面尺寸等进行分析研究。给出了公路Ⅰ级车道荷载作用下,应力控制设计时的主梁挠度,以及翼缘面积与跨径关系的近似公式,并将组合梁桥与非组合梁桥进行了对比。     

混合钢梁桥初步研究

介绍了混合钢梁的概念及在国内外的研究状况,描述了混合钢梁各阶段的受力特征,提出了对应的弯矩表达式。研究了腹板屈服强度的影响,得到了合理的腹板、翼缘板屈服强度比。推导了混合钢梁弹塑性变形计算公式,分析了弹塑性变形和残余变形的大小,指出可以按照普通钢梁计算混合钢梁挠度,卸载后残余变形可忽略不计。分析了混合钢梁桥的经济性,表明有显著的经济效益。     

基于神经网络的斜拉桥钢箱梁局部连接细节腐蚀疲劳可靠度研究（双语出版）

腐蚀与疲劳是影响斜拉桥钢箱梁服役可靠性的关键因素，为研究两者双重作用下斜拉桥钢箱梁服役期可靠度的衰退规律，开展了基于神经网络技术的斜拉桥钢箱梁局部连接细节腐蚀疲劳可靠度分析。首先，通过疲劳强度与钢材强度的关系以及腐蚀引起的钢材抗力衰变，得到了钢材腐蚀疲劳抗力时变模型。然后，通过基于均匀设计法的神经网络技术和非线性有限元方法进行斜拉桥钢箱梁腐蚀疲劳时变可靠度分析。采用均匀设计法得到影响结构可靠性的基本随机变量的设计样本点，基于ANSYS求解样本点处疲劳荷载作用下的钢箱梁应力幅，通过神经网络得到钢箱梁构件的应力幅函数显式表达式。在建立腐蚀疲劳抗力和疲劳荷载效应时变模型的基础上，构建了斜拉桥钢箱梁局部连接细节腐蚀疲劳时变可靠度的显式功能函数，基于FERUM程序采用JC法计算斜拉桥钢箱梁腐蚀疲劳时变可靠指标。最后以苏通大桥为例，采用所提方法对钢箱梁局部连接细节服役期的腐蚀疲劳时变可靠度进行了计算，并进行了参数敏感性分析。结果表明：桥面板和U肋腐蚀疲劳可靠指标均随时间增加而减小，但桥面板腐蚀疲劳可靠指标衰退越来越快，而U肋腐蚀疲劳可靠指标则衰退越来越慢，桥面板腐蚀疲劳寿命不足100年。研究结果为斜拉桥钢箱梁服役期的运营维护提供了指导。     

大桥钢箱梁用节能型复合除湿机的设计构想

针对钢箱梁防腐选用转轮除湿机能耗高、不适合我国南方地区桥梁的特点,提出节能型复合除湿机的设计理念.从理论上阐述节能型复合除湿机的工作原理,并根据泰州长江公路大桥的钢箱梁除湿系统设计功率,选用转轮除湿机和复合除湿机进行能耗比较,结果表明选用复合除湿机的节能率可达38.8%,而且机组是双系统轮流工作,可以有效地延长设备生命周期.