渝贵铁路信号系统联调联试的思考与建议

信号系统联调联试是新建铁路开通运营的重要组成部分,由于新建高铁引入既有运营枢纽的情况越来越多,信号系统联调联试的工作量成倍增加,技术和组织难度、安全风险非常高。在渝贵铁路信号系统的联调联试过程中,通过合理划分试验区段、精心组织,克服了枢纽站场复杂、信号系统接口多、测试工作量庞大等困难,顺利地按照预定目标一次性全线开通。本文对此进行经验总结,并提出了枢纽信号系统联调联试的相关建议。     

高速铁路信号系统联调联试技术发展新思路

联调联试是高铁信号系统开通运营前的最后测试验证环节,意义重大.通过分析联调联试技术现状与挑战,针对传统黑盒测试等方法的局限性,提出基于模型和形式化验证的测试技术、仿真平台测试技术、云测试与大数据融合分析的新思路,并提出新技术的应用解决方案.研究成果可为高铁信号测试技术的发展方向提供重要参考.     

高铁联调联试安全风险防控研究

联调联试在我国高铁建设中具有重要地位.我国已形成较为健全的联调联试技术体系,促进了不同速度等级铁路之间实现互联互通,提升了高铁列车的安全性与舒适性.基于我国高铁联调联试具体情况,介绍高铁系统构成以及联调联试在新建高铁线路中的重要作用,分析高铁联调联试的安全风险,并研究制定相应的防控措施.     

联调联试信号系统问题统计分析

近年来,随着我国高速铁路快速发展,联调联试工作伴随其同步快速发展,信号系统动态检测是联调联试的重要内容之一,是一种功能性验证,是对信号系统软件主要功能、各子系统间接口关系、数据准确性和一致性的检验.针对联调联试信号系统中发现的问题类型和数量进行统计分析并给出相关建议,为今后高速铁路设计、施工安装、软件编制、数据配置以及...     

高速铁路通信信号系统联调联试关键技术

阐述高速铁路通信信号系统联调联试的必要性、定义以及阶段划分,提出在高速铁路联调联试中,通信信号系统必须以高速铁路关键运营目标值为核心,并详细地论述通信信号系统联调联试的各项关键技术。     

南宁枢纽高铁信号的过渡开通

按照高铁联调联试和开通运营的条件要求,主要阐述了新建柳南客专和南黎铁路、南钦铁路引入南宁枢纽在未按设计全面完成的情况下进行信号过渡开通的方法和步骤.在工程部分建成的条件下实现高铁信号的联调联试和过渡开通,对高铁建设项目而言是一个值得研究探讨的课题和有益的尝试.     

高速铁路通信信号系统联调联试标准化管理

通信信号系统是保证列车安全运行的重要设备,形成一套行之有效的通信信号系统联调联试组织实施方案,是保证新建线通信、信号设备安全稳定运行的关键.结合近几年通信信号系统联调联试组织实施管理实践经验,从规章制度体系建立、严抓安全管理、落实关键环节卡控、加强应急处置、提升问题克服质量、健全奖惩机制几方面阐述分析如何实现高速铁路通...     

首条丝路高铁即将运行中国高铁从此打通东西大动脉

正5月16日,和谐号综合检测列车承担宝兰高铁陕西段联调联试任务。随着当日联调联试正式启动,标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒计时。据西安铁路局介绍,此次宝兰高铁陕西段联调联试区段为宝鸡南至天水南区间。联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应等共计12种专业检测和多个项目。此次联调联试的重点之一是逐级提速,联调联试的重点目标     

客专线路信号系统联调联试配置管理技术研究

在阐述客专线路信号系统联调联试工作总体流程的基础上,提出信号系统联调联试期间,加强配置管理的技术方法,通过强化分析变更内容与联调联试之间的关系,保证设备软件变更的可追溯性,保证测试有效性。     

基于PERT的高速铁路联调联试计划优化

高速铁路联调联试由于受多种不确定因素影响,计划编制与评价面临着极大的困难。基于PERT,提出高速铁路联调联试计划编制、评价和优化方法,并将此方法应用于某条高速铁路联调联试某一阶段计划的编制与优化,有效解决计划的不确定性难题,实现计划的合理调整。     

高铁联调联试管理文件标准化设计方法研究

高铁联调联试管理文件是高铁新线开通之前用于指导试验的重要技术文件。通过分析既有联调联试管理文件的现状及不足,提出高铁联调联试管理文件标准化设计应遵循"传承、统一、协调、开放"的4项基本原则,借鉴ISO 9000族质量管理体系的认证模式,构建4层金字塔结构的高铁联调联试管理文件体系,并完善了各层文件内容。     

智能高铁联调联试技术创新与展望

针对智能高铁的特点,提出智能高铁联调联试的技术特征,设计各系统评价、系统间接口评价、多专业综合评价、全生命周期状态评价的系统框架,明确需要深入研究的关键技术,规划联调联试技术发展阶段及目标。通过对智能高铁联调联试技术的深入研究,为联调联试技术迭代升级及有序实施提供指导,为智能高铁建设提供技术支撑。     

高速铁路联调联试计划管理

联调联试是高速铁路竣工验收中的关键环节,计划管理是保证联调联试顺利完成的一项重要工作。分析高速铁路联调联试计划管理目标和主要内容,阐述计划管理应遵循的主要方法与原则及其过程中应该重点关注的问题,可为联调联试计划编制提供参考。     

高速铁路联调联试组织管理信息化研究

信息化对联调联试工作效率、质量和安全起到至关重要的作用,以信息化培育联调联试工作新动能,推动高速铁路联调联试组织管理优化,是联调联试工作的重要发展方向之一。依托中国铁路济南局集团有限公司在高速铁路联调联试过程中的信息化应用实例,着重从信息化平台建设、应急指挥、计划编制、后勤服务、可视化管控等方面提出可行性方案,归纳可借鉴的经验、教训,为高速铁路联调联试组织管理工作提供参考。     

高速铁路联调联试智能化数据分析框架研究

联调联试作为高铁建设的重要组成部分,对于验证高铁是否达到设计标准,以及是否满足开通运营要求发挥着重要作用.从服务高铁高质量建设发展的角度,通过开展需求分析,提出高速铁路联调联试智能化数据分析框架,明确框架技术体系、数据体系及标准体系的具体构成,提出联调联试智能化数据分析目标,分析智能化数据分析关键技术与发展模式,拓展高...     

高速铁路联调联试安全管理强化研究

联调联试是高速铁路开通运营不可缺少的环节,具有行车速度高、现场作业多、上道人员复杂、固定设备运用不稳定、试验外部条件不良等特点,其安全管理尤为重要.为确保高速铁路联调联试安全,针对联调联试特点,基于中国铁路南昌局集团有限公司联调联试实践,分析高速铁路联调联试安全风险及产生原因,研究提出安全管理应对措施,对推进高铁高质量...     

强化城际高铁联调联试期间的安全管理

针对当前城际高铁联调联试期间安全管理的重点和难点,提出了在科学地确定联调联试周期、合理安排试验计划的前提下,进一步加强施工、设备、治安等方面的安全管理,以确保城际高铁高质量地开通运营.     

城市轨道交通联调联试新模式研究

通过分析目前城市轨道交通联调联试现状,结合《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》及《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,提出1种新的联调联试服务模式,即在现有联调联试工作基础上,加入独立第三方开展的功能验证及动态检测内容。文章阐述在新联调联试模式下的主要工作内容及组织流程,并以信号系统功能验证为例,列举3个信号系统功能验证场景,充分说明引入独立第三方联调联试测试单位的优势。     

联调联试期间铁路外部环境隐患整治工作探讨

联调联试是新建铁路各项指标能否满足开通运营的重要检测手段和关键时段.从联调联试期间外部环境风险研判、风险管控等方面进行分析,提出整改建议.梳理历年多条高铁线路联调联试期间及运营期间发生的桥下火灾、粉尘污染、轻飘物吹落线路等典型案例,警示新建铁路单位重视并落实安全措施,以保障联调联试工作顺利开展,实现铁路开通运营后安全运...     

CTCS-2级列控系统跨线兼容性测试的典型问题分析

信号系统联调联试期间,需要采用不同型号的车载设备对列控系统地面设备进行跨线兼容性测试。由于该测试处于联调联试的后期,给问题的整改、测试的时间安排带来一定的困难。本文根据联调联试的经验,总结归纳近年来CTCS-2级列控系统跨线兼容性测试过程中出现的典型问题,并对原因进行了深入分析,为线路信号系统的设计、施工提供一定参考。