港口工程施工重大危险源辨识和控制研究

港口工程建设属于高风险行业,施工中的安全问题日益突出,对港口工程施工危险源的管理尤其是重大危险源的辨识和控制是加强港口工程安全管理、预防重大事故发生的关键。针对港口工程施工特点,给出了港口工程施工重大危险源的定义,根据相关调研,提出采用LEC法结合专家评议来辨识施工重大危险源,并阐述了重大危险源预防控制原则及措施。以多哈新港码头与内防波堤工程为例,对项目的重大危险源辨识和预防控制体系进行分析和总结,探讨如何提高和完善重大危险源管理,保障港口施工安全,为其他港口工程或其他建筑行业施工安全管理提供一定意义的参考。     

船舶轴系和舵系安装过程受力分析与安全控制

为确保船舶轴系和舵系的安装过程安全可控,避免安装过程中可能发生的人员伤害事故和设备损失事故,分析船舶轴系和舵系在安装过程中的受力情况。结合船舶维修及现场施工环境,充分识别船舶轴系和舵系各个安装环节存在的危险源。根据危险源辨识结果,通过优化施工工艺、重视关键受力环节的分析与管控、强化施工组织与管理等措施,提升船舶轴系和舵系现场施工的安全性。研究成果可为船舶轴系和舵系安装过程的安全管控提供一定参考。     

钢模板安装与拆除技术在船闸工程建设中的应用

本文结合钱塘江中上游衢江(金华段)航运开发游埠船闸工程实例,针对大体积混凝土闸墙采用大型钢模板作为模板系统,通过对安装、拆除施工及过程中危险源识别、危险源预防措施等方面的有效控制,取得了外观质量、施工安全的成效,同时也为今后类似工程施工提供参考。     

基于PDCA循环的水运工程施工安全管理研究

在水运工程施工中,遵循PDCA循环理论开展施工安全管理工作,对全面提升安全管理水平、降低施工安全事故发生率很有帮助。通过总结多年施工管理经验,提出在制定施工安全计划阶段,应以辨识作业场所危险源、构建安全管理体系、明确安全管理目标、细化专项施工方案和安全技术保证措施等为主,强调建立以人为本的安全管理体系和加强应急演练工作的重要性。     

浅述港口生产经营单位识别及管控危险源的方法

为了贯彻执行我国关于安全生产相关法律法规及标准规范的要求,切实减少港口生产经营单位的安全生产风险,识别及管控危险源是关键。文中厘清了危险源的定义及分类;明确了第一类、第二类危险源的识别方法,针对不同分类提出了管控危险源的方法,进一步提升了港口生产经营单位的规范性与安全性,有效降低企业的安全风险。     

危险源识别控制系统的应用研究

根据现场施工的实际情况,结合职业健康安全管理体系的要求,阐述了危险源控制的必要性和建立危险源识别控制系统的具体方法.首先介绍了识别危险源的方法,通过对现场危险源的识别,来确认危险的存在,并且将识别的危险源类型以表格的形式直观地描述出来.其次通过现场举例对危险源的危险性进行风险评价,从而可以掌握危险源的危险性及其可能导致事故发生的事件,了解事故发生后的潜在后果,并提出事故预防措施和减轻事故后果的措施,最后介绍了应急计划的定义和制定应急计划的必要性,目的是希望通过建立危险源识别控制系统可以预防、降低或消除施工中的危险,减少安全事故的发生.     

水运工程施工危险源信息化预警控制系统

根据水运工程施工危险源的特点,结合信息技术研究水运工程施工危险源的预警管理方法,提出了构建以施工项目危险源的辨识模型、多种评价方法进行危险性评价的数据处理模型、施工管理的数字化模型为核心的水运工程施工危险源信息化预警管理系统的设想。系统的建立可以提高水运工程施工危险源管理的效果和效率,为管理人员提供经验交流平台,为水运工程安全管理的信息化进程提供思路。     

港口工程施工中海上作业安全评价方法及应用

港口工程的海上作业是风险较大的工作，确保海洋作业的安全问题日益突出，海上作业的安全性更加引起人们的关注。本文应用安全作业评价的LEC方法对几种具有代表性的港口工程海上施工作业进行安全性评价，对危险源进行分级，指出重大风险因素，并提出了改进措施与管理办法，可以为设置安全设施、建立海上作业安全管理制度提供科学依据。     

FPSO远洋拖航风险评估与对策

以FPSO远洋拖航事故为例,结合项目实际提出用于风险评估的适当方法和控制风险的相应对策,采用危险源识别分析方法进行风险评估,采用屏障分析法作为风险缓解对策,提出事后应急管理措施,确保FPSO远洋拖航作业的整体风险可控。     

大型填海项目验收管控措施分析

以香港国际机场第三跑道填海工程陆地回填施工为实例,针对该项目陆续移交地块频繁,且移交时间不连续、空间也不连续的特点,通过对大型填海项目陆地回填交地进度影响因素进行分析,探究提升交地进度管控与质量控制水平的有效措施,从而保障交地进度和质量.研究结果为基建行业同类工程的交地管理提供了参考方向,具有良好的借鉴意义.     

油船修理过程中的安全管控措施分析

为防止油船在维修过程中发生火灾、爆炸等事故,提升其安全性,对油船修理过程中的安全管控措施进行分析。以2起典型的油船爆炸事故为例,对其油舱燃爆原因进行剖析。结合多年的修船现场管理经验和相关安全管理制度,提出油船修理期间的安全管控方法和措施。分析认为,修船企业需从预防和辨识油船修理的风险因素,控制和消除事故发生的危险源等方面着手,紧密围绕油舱内的油气状态和施工人员的行为对船舶进行管理,从而减少事故的发生,确保油船修理安全可控。     

高桩码头水上作业安全管理措施探讨

几内亚铝钒土出口项目(高桩离岸码头)具有水文气象条件差、施工难度大及作业有效天数少等特点,因此对该项目施工安全管理提出更高的要求。基于此,文章重点围绕该项目水上作业安全管理展开探讨,从高处作业、起重作业、船舶作业等方面进行分析,并提出安全管理措施,以期为同类结构的水工项目施工的安全管理工作提供参考。     

超大面积软基处理工程安全风险分析及防控

安全风险防控是项目安全管理的核心内容。根据超大面积真空预压围海造陆软基处理工程特点、施工工艺,辨 识施工过程中存在的危险源,采用作业条件危险性评价法对各危险源进行分析评价,并确定每个危险源的危险等级,从而 确定承载力较差区域作业人员行走、电源线接头处或破损处浸泡在水中、吹砂船遭遇季节大风袭击、插板机轨道基础不稳 等4项重大安全风险,并制定了相应的安全专项控制措施,进行重点防控,有效防范事故的发生。     

浅谈施工安全管理

"安全生产"是施工企业和施工项目在进行生产经营活动中的一项必不可少的重要工作内容。本文从安全组织机构与规章制度、安全教育与培训、危险源的识别与控制、安全生产的检查与奖罚等几个方面对施工安全管理进行了阐述。     

电动防风铁楔在大型港口机械的应用风险及技术改进方案

为保证港口起重机安全,应对阵风灾害,许多港口码头对早年制造的大型港口起重机进行防风安全装置改造,如加装电动防风铁楔和轮边夹轮器等措施。本文探讨了电动防风铁楔的应用及其存在的安全风险,提出了相应的技术改进方案。实施该改进方案,大大提升了港口起重机的安全性,取得了明显效果。     

模块化管廊结构在危险品码头改造中的应用

为解决传统液体危险品码头改造中上部结构建设施工速度慢、施工质量难控制、施工安全风险高、经济性差等问题，进行了模块化管廊结构关键技术研究，首次将该结构应用于液体危险品码头改造中，提炼出模块化管廊结构设计与装配化施工过程中的尺寸控制、限位措施以及检测和纠偏措施等关键技术，并结合BIM技术进行施工过程管理。结果表明，该结构的应用可大幅缩短工期，减小施工期安全风险，提高工程质量，大大减小对已建码头营运影响，提升经济效益。     

强浪条件下振冲碎石桩施工工艺

以以色列阿什杜德港项目为背景,介绍了海上振冲碎石桩的施工工艺,结合实际施工工效对施工工艺进行评估,并分析了强浪条件对碎石桩施工定位偏差及施工工效的影响。在外海地区,波浪条件恶劣,传统的振冲碎石桩施工工艺,即方驳搭载振冲设备的施工工效偏低、作业窗口有限,并且施工精度不高。为寻求有效克服强浪条件影响的大面积海上振冲碎石桩施工方法,提出采用碎石桩施工专用顶升平台的解决方案。     

大坝安全监测设计与施工技术的分析研究

大坝项目施工是水利工程的典型项目之一,其重要性不言而喻。大坝施工安全监测设计与施工技术应用相互制约、相互协调,是保障整个水利工程正常施工的关键。从实践经验处分析,大坝的安全监测主要为施工技术人员提供可靠的安全监测运行状态,对施工中的安全状况进行及时的反馈,并从中采取有效的解决措施,供水利工程施工的科学稳定实施,为实现大坝施工中安全监测设计及施工的有效开展,本文以文献对比法和理论分析法,从影响大坝安全影响因素出发,重点分析了大坝施工主要技术,并提出了安全监测设计与施工技术理论方法,旨在提升我国大坝施工技术的稳定发展和质量化发展。     

腰沙围垦一、二期通道工程环保措施

以腰沙一、二期通道工程为例,从项目对周边环境、工程的影响出发,就施工期的施工方案、固废处理、生物保护,营运期的相关影响等提出一系列优化措施,将环境危害降至最低。     

货船加装混合式脱硫系统设计实例分析

随着船舶硫排放法规的生效,营运船舶加装脱硫系统的需求日益增加。通过分析某型货船加装混合式脱硫系统改装设计过程中的问题,对设备布置、总体性能、结构强度、轮机管系、电气系统、模型扫描及生产设计等各方面应当注意的事项提出了合理、便捷的解决方案,为其他脱硫改装项目的设计提供借鉴和参考。