牲畜运输船船型特点及市场分析

提出以牲畜船上甲板以上的舷侧开孔形式为判断依据,利用英国劳氏海事数据库中注册登记的全球在营运牲畜运输船数据,以统计的方法,结合船龄、数量、载重吨等要素,对当前全球运营的典型牲畜运输船的总体状况进行归纳分析,得出该类船队正面临老龄化问题的结论,预见未来一段时间将存在运力大幅降低的趋势。基于总体运力平衡的假设,展望了后期该类船舶在新建和改装市场上的需求情况。     

牲畜运输船特点及设计要求

文章讨论的牲畜运输船是专门用于运输活体动物包括牛、羊和骆驼等牲畜的船型,主要用于从畜牧业发达国家与具有大量鲜肉需求的国家之间的活体牲畜运输。文章首先从高航速、牲畜装卸通道、牲畜围栏、牲畜通风系统、牲畜服务系统和电力冗余设计等方面对该船型的特点进行阐述,让读者认识并了解该船型。澳大利亚海事当局(以下简称AMSA)颁布的Marine Order 43(以下简称MO43)是该船型最主要的设计准则。文中对MO43的技术要求进行归纳总结,同时还对其技术背景进行解释,为该船型的设计和建造提供参考。     

13000m~2牲畜运输船结构设计研究

基于澳大利亚海事安全局海事条例和法国船级社BV规范,对13 000m~2牲畜运输船结构设计的重点进行有针对性的研究,对比不同的骨架布置方案、横剖面布置、围栏设计及支柱加强方案的优缺点,得到合理、轻量化的布置方案。针对货舱目标区域,根据设计工况,进行有限元直接计算。根据计算结果,对初步设计方案提出修改意见,优化结构设计。     

大型牲畜运输船改装要点

文章详细介绍了集装箱船改装大型牲畜运输船的基本情况、改装施工方案及质量控制重点,可提供业内人士参考.     

全敞式牲畜运输船围栏总段吊装设计

全敞式方案左右通透的特点使得该型牲畜运输船框架结构很少,自身结构强度较弱.文章通过制作专用吊梁,依靠吊梁自身刚性,抵消吊装时围栏总段的变形量,并利用有限元计算软件,对吊梁及总段本身进行结构强度校核及变形计算,使得设计的吊梁满足吊装要求.     

潜水运输船设计分析

设计选用于北极地区条件下的潜水运输船，应特别注意选择其型线及其布置，使之不仅有良好的潜航性能，而且具备很高的通过冰区的能力。     

长江108.6m运输船推进系统的设计与应用

节能是船舶的发展趋势,为了研究降低长江主流运输船的油耗,通过选择长江108.6 m常用船型为例,进行推进系统优化设计,并实船跟踪测试,最后将实船测试的结果与该船未优化前对比,得出经优化的该类船型的油耗降低10%。     

活鱼运输船内部通讯系统设计

船内通讯系统是提供驾驶室与机舱、舵机舱及其他各个舱室和岗位之间的联系,以及提供各个岗位之间、各个舱室之间的联系的重要系统。在需要时发出非常重要的提醒或报警。本文简单介绍该活鱼运输船的内部通讯系统设计。     

建造模块型运输船和渔船的构想

简要介绍了俄罗斯对设计建造模块化运输船和渔船的认识，论述了其优点和总原则，以及近几年在这方面所开展的一些研究 。     

略述沥青运输船液货系统设计

论述了沥青运输的特点,对这种特殊用途的船舶的装卸系统进行了讨论,提出了设计中应该注意的问题。     

牲畜运输船Devon Express介绍

澳大利亚Ｖｒｏｏｎ公司向新西兰Ｓｃｈｅｅｐｓｗｅｒｆ Ｖａｎ Ｄｉｅｐｅｎ船厂订购了三艘牲畜运输船。净吨位为６１５９吨的Ｄｅｖｏｎ Ｅｘｐｒｅｓｓ是其中之一。     

143 m渔业运输船冷冻系统设计

为保证大型渔船能够及时冻结和储藏周遭小渔船捕捞上来的渔获,以某143 m渔业运输船冷冻系统为研究对象,计算了各个冷藏舱室的冷负荷;然后进行制冷设备选型,根据系统制冷原理与特点对关键制冷系统进行设计;最后介绍了制冷系统的安全保护和自动控制.结果 表明:以高效环保的氨为制冷剂的冷冻系统能满足各舱室制冷需求,保证渔获及时冷藏;系统长期运行性能稳定,且满足相关安全规定.     

牲畜运输船牲畜服务系统设计研究

文章以澳大利亚AMSA规范的技术要求为指导,对保障牲畜在海上运输过程中健康存活所必备的牲畜服务系统进行研究,以某完工交付的牲畜运输船为实例,详述牲畜运输船各服务系统的设计特点,为该系统的设计提供参考。     

矿砂运输船矿物液化监测系统设计

风浪中矿砂运输船剧烈摇荡易导致舱内易液化矿物发生液化。液化后的矿物易产生流动,导致偏载现象,严重危害船舶航行安全。为监测与预报矿砂运输船矿物状态,防止矿砂运输途中发生重特大交通事故,本文在分析矿物液化机理与影响因素的基础上,设计了矿物液化监测系统总体与软件架构,并进行了实船试验验证,试验结果证明了系统的有效性。     

独立液货舱型式沥青运输船若干设计要求探讨

针对目前国内外普遍采用的独立液货舱型式沥青运输船在设计方面所遇到的一些技术问题。提出了若干解决方法，实践证明，这些解决方法可靠，可用于船型设计。     

整体式沥青运输船的围护系统设计考虑

本文论述了整体式沥青运输船设计开发背景,讲述了温度场与温度应力计算模型,提供了整体式沥青运输船围护系统的一种设计方法。     

大型液化天然气运输船面临的船型设计挑战

船型设计是大型液化天然气船的核心技术,文章从LNG船的两种主要船型———球罐型和薄膜型的基本原理入手,通过分析研究,阐述了两种应用于大型LNG船的技术。     

3800车位汽车运输船轮机设计

3 800车位汽车运输船是上海船舶研究设计院设计的一型汽车运输船。介绍了该船轮机设计的特点,分析设计过程中遇到的技术问题,并提出了解决方案,优化了轮机设备的配置。不仅满足船检规范要求,而且满足船东的特殊要求。主要论述了机舱布置、甲板疏排水、货舱通风、主机液压油系统等内容。