嵌入式波控技术在舰载火控雷达数据处理中的应用

舰载火控雷达是舰艇上用于跟踪目标,并为武器装备提供目标实时位置数据信息的装备。本文针对火控雷达数据获取和数据处理速度慢的问题,将波控技术应用到火控雷达系统中。本文在研究波控技术基本原理,分析火控雷达数据处理要求和流程的基础上,设计嵌入式波控系统,提高火控雷达数据处理能力和数据结果准确性。     

基于物联网技术的船舶数据融合平台架构研究

为解决船舶航行过程中常见的数据融合效果不佳的问题,提出基于物联网技术的船舶数据融合平台架构优化方法。基于物联网技术和云平台对船舶运行数据处理框架进行改善,并结合蚁群算法对舶数据融合步骤进行优化处理,以提高船舶数据融合的准确性。最后通过实验证实,基于物联网技术的船舶数据融合平台架构在实际应用过程中具有较高的有效性,充分满足研究要求。     

舰船装备保障辅助决策系统的设计与实现

装备保障的决策部署涉及面广、数据繁杂、影响因素多、准确性要求高,亟需自动化系统的支持.采用.NET平台,设计实现了舰船装备保障辅助决策系统.系统使用三层结构和组件开发技术实现数据访问和数据处理的分离,使用GDI+实现数据的图形化输出.     

半潜平台倾斜试验数据误差分析

结合某实际半潜平台项目,讨论影响半潜平台倾斜试验结果准确性的因素及数据读取方法,对读取的数据进行误差分析,提出减小误差的具体措施,为该平台后续稳性分析计算提供基础数据。     

舰船综合信息平台的构建与设计

传统舰船综合信息平台在处理大流量多类型资源数据整合过程中,出现批处理结果误差值偏大的问题,导致信息流与实际数据匹配异常。针对信息的综合性特征,提出舰船综合信息平台的构建与设计。首先,创建综合信息平台硬件,引入大数据处理架构,保证多数据综合信息资源算力稳定;在软件层面设计上,通过信息综合分析单元、信息综合参量处理单元与信息处理约束策略3部分,分别对设计平台信息综合处理数据的分析、整合、控制3部分进行计算。通过实验证明,提出设计平台具有综合信息处理结果稳定性好、准确率高、响应速度快的特性,能够满足实际应用要求。     

船型设计与性能分析系统数据接口设计与实现

通过分析船型设计与性能分析系统数据接口的现状,提出Maxsurf与Shipcad系统数据接口的技术方案。在研究数据接口开发环境的基础上,对数据接口转换软件进行详细设计、开发和验证。实例验证所设计的数据接口转换软件打通了数据流转通道,能提高设计效率,奠定了进一步实现舰船集成设计研发平台的基础。     

图像处理技术的船舶航向控制测试平台设计

传统船舶航向控制测试平台采用的判定机制为量化数据对比判定机制,在机制中通过两组判定参数的比较,根据误差值大小判定控制精准度。虽然能够快速得到控制结果,但是得到的结果稳定性较差,极易出现加大误差。为了解决此类问题,设计平台引入图像处理技术,将量化数据转换为图像数据,总结出一套图像处理技术的船舶航向控制测试平台。首先,创建航向控制测试图像采集硬件,然后在硬件数据处理层分别采用航向控制图像判定策略定义,测试信号回波补偿算法以及误差阈值闭环增益优化,通过图像化数据参量优化,实现提升航向控制测试参量更新,提升控制准确率的效果。通过对比测试证明,提出设计平台能够满足上述设计预期标准。     

VDR系统中的数据采集单元的设计与实现

本文介绍了航行数据记录仪中一个重要组成单元——数据采集单元的设计思想和一种具体的实现方案。包括对输入信号的捕获、调理、模数转换及转换后数据的传输等工作,并对在本项目中具有重要意义的抗干扰设计进行单独介绍。测试结果表明,项目满足记录仪系统对数据采集单元稳定性、实时性、准确性、完整性及连续性等多方面性能的严格要求     

自安装采油平台遥测系统分析

在自安装采油平台项目中,为实现液位、吃水深度、温度、氮封压力等参数进行远程测量和实时监控,设计了一套针对移动平台的遥测系统。主要介绍系统组成、工作流程,分析测量方式的选择、数据处理和操作界面的特点,阐述系统的适用性和参考价值。     

基于水密拖缆宽带传输技术研究

在水下拖曳平台和母船之间,水密拖缆承担着拖曳和传输大量信息的功能。由于水下拖缆的特殊要求,在此环境下信息在水密拖缆中传输衰减增加,干扰因素增多,母船运动时拖拉拖缆影响到数据的传输,严重时甚至可能导致数据丢失。本文根据水密拖缆传输系统的特点,提出了基于水密拖缆的宽带ADSL传输思想,根据该思想,采用了FPGA作为ATM和ADSL帧格式间的转换,ADSL芯片组实现数据处理和接入,通过自适应比特算法改进使系统传输性能更为可靠。用此方法设计的传输系统满足了实时性要求,具有优良的性能。     

基于USB和FPGA的GPS中频信号采集平台设计

使用GP2015芯片设计了射频前端,将GPS射频信号下变频到数字中频。通过编写USB设备的固件程序、上位机程序和FPGA传输大量中频数据的Verilog程序,实现了GPS中频数据的接收、传输和保存。在此基础上搭建了GPS中频信号采集平台,通过实验表明该中频信号采集平台能完整地保存GPS中频数据,并且数据能满足后续信号处理的要求,为GPS基带处理算法的研究提供了可靠的原始数据。     

基于SAP2000的码头桩基设计接口开发与应用

桩基结构的码头受力工况复杂,比选方案众多,通过手算费时费力。SAP2000作为一款通用有限元软件,应用在码头结构计算这一细分领域内时存在建模效率低、配套功能不全的问题。基于SAP2000二次开发功能,通过C#语言开发了码头桩基设计接口。通过对桩基模型主要特征进行参数化分析,为码头桩基设计接口与桩基结构模型的交互打下基础,进而实现一键修改桩基斜率和角度,提高了软件的建模效率。为了便于桩基方案比选优化,开发了桩位图显示与导出、桩基模型存储与载入功能。提出基于IFC标准实现SAP2000与Revit模型的转换,弥补了SAP2000在碰撞检查方面的缺陷。通过在南美某码头工程中应用该码头桩基设计接口以辅助SAP2000模型建模与分析,大大提高了码头结构模型建模效率,拓展了SAP2000软件的原生功能,优化了复杂桩基结构设计过程。     

船舶产品数据管理集成开发与应用

为缩短船舶产品的设计与生产周期,解决设计过程中产生的大量图纸、文档等技术资料的统一管理问题,实现对设计、制造和管理过程的跟踪和信息的反馈,故需建立船舶产品数据管理集成开发与应用平台。平台以产品数据管理(PDM)技术为手段,通过研究开发船舶产品数据管理系统,实现船舶设计过程控制与设计数据的管理,并通过系统集成,实现设计数据向制造数据的转换,为制造管理系统提供基础数据。     

风电行业决策支持系统设计与实现

主要研究中国船舶集团海装风电股份有限公司基于数据资产的决策支持系统设计与实现,基于该系统能够有效的管理监控、分析海上风电项目全生命周期情况,打通海上风电项目各业务环节的数据协同,解决各个环节的“信息孤岛”与“数据协同”问题。从设计目标、方案、总体架构等方面对系统方案设计和实施做了具体研究与定义,研究通过建设数据分析平台、目标管理平台、数据资产管理平台、分布式数据库,实现了端到端数据的横向集成与纵向贯通,支撑海上风电项目数字化决策。     

私有云在海上气象业务平台的实现与应用

针对常规平台管理海上气象业务数据时出现的数据处理速度慢、海上气象情况预测不准确的问题,提出并建立了一种私有云海上气象业务平台。平台主要由人员管理模块、资源池、气象数据管理软件组成;平台的关键技术实现过程为核心设计部分,在去除数据中的干扰信号后,对气象业务数据进行迭代计算,实现海上气象业务的管理与预测。通过实例应用分析的方式,确定私有云海上气象业务平台的有效性,能够提高气象数据的处理速度与准确度,较常规平台具备极高的优势。     

物联网技术舰船跨区域数据整合平台构建

以往采用基于角度控制方法和基于聚类方法整合数据,受到区域数据密度不均影响,导致数据整合效果较差。基于该问题急需解决,提出了物联网技术下舰船跨区域数据整合平台构建。在物联网技术下,构建舰船跨区域数据整合平台,确定平台内的操作管理层、数据预清洗层和数据整合层。通过各个层次,对平台系统控制和管理。依据数据清洗规则,对数据进行错误检查,剔除冗余和错误数据。分析数据库内资料,设计数据整合结构,完成平台架构设计。通过数据校验、数据转换、数据队列及数据分发协调和共享数据,使用反演算工具限制反演距离,使数据分布密度更加均匀。依据整合流程,完成平台构建。由实验结果可知,该平台数据分布均匀,整合效果较好。     

基于云计算的3D协同工程设计方法

为克服传统二维设计方法的缺陷,同时更好地解决当项目参与人员较多时设计的合并和冲突处理问题,采用3D模型与云计算技术相结合的方式对项目设计工作方式进行优化。通过BIM技术使传统设计模式由二维转向三维,将建筑物的所有详细参数进行联动变化,设计准确性得到提高。同时,在云计算技术的支持下,提出基于云计算的三维协同设计理念,并开发三维协同工程设计平台。多系统融合后的设计模型结果表明,平台可顺利完成数据交换和参数设计等工作,能有效处理协同设计中的冲突问题,大幅提高工程设计效率。     

基于时序数据库的高速公路数据集成平台

随着物联网技术在高速公路智慧化建设中得到广泛应用,高速公路运营体系内的时序数据有了指数级增长,可通过分析这些时序数据挖掘出高速公路路网的运行态势等信息,为智慧高速运营管理提供决策支持。由于关系型数据库无法满足海量时序数据高效存储和快速处理的要求,通过分析高速公路行业的时序数据的结构特点,对主流时序数据库进行选型研究,基于TDengine时序数据库设计实现一套高速公路数据集成平台。该平台已在宁夏高速公路落地应用,结果表明,其能在海量高速公路时序数据场景下有效提升数据的采集、存储和分析性能,有效提高宁夏的智慧高速公路管理水平。     

基于数据集成管理软件的装备RMS一体化设计方法

为解决装备可靠性、维修性、保障性一体化设计问题,提供了一个强大的信息化解决方法.该方法基于数据集成管理软件构建了一体化的RMS设计与分析平台,不仅能实现RMS同步设计与分析,而且实现了RMS数据的同步交付和更新.该方法的实施将促进装备RMS设计水平的提升,并推动装备RMS设计的标准化和规范化,具有广泛的应用价值.     

基于三维体验平台的系列船设计数据备份技术研究

有次序地改变船舶中某些参数而构成的组系船舶称之为系列船。目前基于三维体验平台的系列船设计数据存储方式不仅难以应对急剧上升的工程数据量,且无法应对大数据量下的备份等问题。针对以上问题,文章提出基于三维体验平台的系列船设计数据备份方案。以三维体验平台为研究对象,分析三维体验平台的架构、数据流、数据库及文件存储等,从平台软件和硬件两个方面提出解决方案,并对此方案进行实际验证。不仅能提升系统访问性能,还能实现系列船设计数据重复利用。