壮志凌云——FAW Toyota New Reiz

锐志的原型车是日本丰田Mark X车型。2005年10月锐志在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，锐志与皇冠共用底盘，并配备与皇冠相同的6挡手/自一体变速器，采用前置后驱设计。由于其独特的运动特性，在丰田所有车型中销量排在前列。一段时期以来，2.5S特别天窗版是锐志全车系中性价比突出的一款车型，而2007年10月改款后的2.5S真皮天窗版更是将这一高性价比的优势进一步发挥，     

本埠

汽车田新皇冠 新皇冠。即丰田第十三代皇冠majesta.已确定今年内在一汽丰田生产。皇冠majestal肩负“丰田顶级品牌”的开发理念，是丰田品牌的最高端车型，其引进国内生产后。轴距还将加长。竞争对手直指奥迪A6等高端豪华车。新皇冠车身线条更为流畅，前脸设计则更加精悍，尾部依然采用传统的多边形设计。     

购车索引之——一汽丰田皇冠

国产皇冠在天津正式下线，与丰田之前在中国生产的两款轿车不同，皇冠属于高档豪华车．丰田希望能用这款车打开国内公商务用车的大门。新皇冠有多达7种选择的广泛级别，覆盖了从325万元至48万元的价格区间。价格的提前公布使市场对新皇冠更为“渴求”。     

时代革新 续写全新“皇冠情结”

<正>自1955年诞生至今,CROWN皇冠始终以"丰田旗舰"的身份,体现了丰田先进的造车技术,引领着丰田的发展方向。此次,全新CROWN皇冠的面世意味着旗舰品牌再次启航,其卓尔不凡的品质和超越同级的性价比,必将成为新的行业标杆。1964年CROWN皇冠第一次登陆中国,国人对高级车有了新的定义;当2005年12代皇冠在一汽丰田正式国产后,中国消费者又迅速将CROWN皇冠推向豪华车市场领导者的位置。可以说从北京街头到     

那一份难以抹灭的情怀

<正>每个人都有情怀,大部分情怀都是来源于小时候见过以及感受过的事物。大多数人对于日本车的初印象来自于丰田皇冠,再见皇冠时情怀油然而生。卖点1、丰田经典且成熟的2.5L V6发动机+6AT手自一体变速器动力组合。2、具有中国元素更年轻化的外观。3、无实体按键的中控台设计以及丰富的配置。丰田第十四代皇冠上市已经有一段时间了,在我们再次请来2.5L自然吸气发动机版皇冠来编辑部做客时,恰逢8月底2.0T版本新皇冠的上市,如果夹杂个人感情的话我更愿意接受2.5L自然吸气版本的皇冠,因为它和小时候我们记忆中的皇冠更接近一些。     

上海大众德方高层换届 塞曼接任副总经理兼商务执行经理

最近业内人士透露，刚刚发布新款皇冠的天津一汽丰田将在年内投产另一款中级车型Mark X。据悉，Mark X将和皇冠一同在新建成的天津一汽丰田二厂生产，并且共用一条流水线。     

变脸——试驾新皇冠

严格意义上来讲，中国人认识丰田是从皇冠汽车开始的。1964年中国进口了第一辆皇冠汽车，至上世纪七十年代末到八十年代，皇冠在中国汽车市场达到了鼎盛时期。遍布全国的“皇冠”以及“公爵王”作为高级轿车，获得了不错的口碑，“有路必有丰田车”这句耳熟能详的广告语也诞生于那个年代。     

解析安全一汽车田皇冠

作为丰田的旗舰车型，皇冠（CROWN）配备了丰田所拥有的最高级别的安全装备，达到了世界级高水准的安全性能。皇冠在主动安全、被动安全方面都有自己的独到之处，尤其是丰田独有的GOA车身。[编者按]     

读者天地

缺乏贵族血液的皇冠 1964年，丰田开始向中国出口皇冠轿车；皇冠的口碑还算说得过去，但皇冠的中文名字给这款车开辟市场奠定了基础。皇冠缺乏贵族的血液，真正说豪华车，凌志400以上的还算得上．丰田的如意算盘是否行得通．很难说。此次国产皇冠定价从328万元到48万元的区间，是用7款车型来覆盖目前中高档及豪华车市场，其间价格要相差15万元。     

2009上海国际车展报道——丰田新一代皇冠

一汽丰田发布了供应中国市场的第十三代皇冠。这款新车的原型并非日本市场的皇冠Royal，而是前不久刚刚发布的皇冠Majesta。皇冠Majesta是皇冠系列的顶级豪华车型。     

皇冠原车音响测评

对于丰田车系，由于其顶级车型霄克萨斯与顶尖音响品牌Mark levinson合作。让许多丰田车迷或用家开始关注原车音响系统的质素。最近。我们接到不少电话是询问有关皇冠车原装音响的问题，于是我们原车音响测评小组继LS430，锐志后，进行了对丰田车系音响系统的第三次测试。目标就是丰田当今的热销车型——皇冠。[编者按]     

05年WTO部长级会议贵宾用车

7月3日，一汽丰田汽车销售有限公司在大连举办交车仪式，向大连市政府交付60辆新皇冠作为今年WTO部长级会议贵宾用车。WTO部长级会议于7月12日和13日在大连举行，为了圆满完成这项重大工作，大连市政府选择了新CROWN皇冠作为会议指定贵宾用车?为此，一汽丰田销售提供60辆新CROWN皇冠、多辆COROLLA花冠和柯斯达作为支持。     

二当家——丰田皇冠车系历史（上）

丰田的皇冠CROWN系列，可能是国人最熟悉的车型了，CROWN不仅是丰田一个最重要的车型，从某种意义上说，也是丰田的精神代表。[编者按]     

车型实战丰田皇冠

丰田皇冠一直是二手市场中热销的行政级车型，不论是早年进口的皇冠还是国产后的皇冠都很常见，2005年开始国产的12代皇冠更是目前的主力车型     

行业信息

300C与铂锐进行大幅让利;宾尼法利纳将改产电动车;丰田召回皇冠、锐志和雷克萨斯；玛莎拉蒂系列轿车召回     

天津一汽丰田年底投产Mark X

最近业内人士透露，刚刚发布新款星冠的天津一汽丰田半在年内投产另一款中级车型Mark X.据悉，Mark X.将和皇冠一同在新建成的天津一汽丰田二厂生产，并且共同一条流水线。     

新车·速递

<正>一汽丰田皇冠正式上市一汽丰田旗下全新皇冠于3月12日正式上市,新车型为皇冠的第十四代车型,此次前期上市销售的全新皇冠搭载2.5L V6自然吸气发动机,最大功率142kW,最大转矩236N m,配搭一款具有AI-SHIFT控制系统的6挡Super ECT自动变速器,而备受关注的2.0T版本将在之后的时间择期推出。全新皇冠采用前双叉臂式、后多连杆式独立悬架,高配版车型还配有AVS自适应可变悬架系统,根据不同路况调节减振器的阻     

七十年代的梦今天圆

在我汽车兴趣萌发的上个世纪80年代末，中国的城市中能够看到的进口高级轿车品牌寥寥无几．来自日本丰田的皇冠豪华轿车可谓“鹤立鸡群”，具有王者之风的形象、车名更是家喻户晓。90年代，由于汽车进口政策逐渐放开等原因丰田皇冠逐渐淡出中国豪华车市场，欧美品牌的高级轿车突然多了起来，但在70年代的国人的脑海中皇冠独特的形象仍然不可动摇．潜意识中的期盼仍在继续，就像我一样，期盼自己也能拥有一辆皇冠。     

第12代新皇冠

2005年3月21日，国产皇冠在中国天津下线，这是皇冠在日本本土以外的第一个制造基地。国内投产的车型是皇冠的第12代产品，2003年12月在日本上市。论起皇冠在中国市场的知名度，竞争以手里除了奥迪，其他的都应该算是晚辈。最早的皇冠大量进入中国已经是20年前的事了，其间经历了数次换代，累计进口了不下40万辆（非正常渠道进入的不包括在内）。应该说，是皇冠第一次让国人领略了高档车，并且为了丰田日后在中国的品牌形象打下了基础。但从第10代车型以后，皇冠就不再出口中国市场，而且这中间经历了一次换代（第11代皇冠没有进口），一别经年，这个老朋友再加到我们中间，不但没有老态，反而愈发显得年轻，这——还是那个我们曾经熟识的皇冠吗？     

丰田CROWN皇冠安全技术

作为丰田的旗舰车型,CROWN皇冠同样配备了丰田所拥有的最高级别的安全装备,达到了世界级高水准的安全性能。CROWN皇冠在主动安全、被动安全方面都有自己的独到之处,尤其是丰田独有的GOA车身。