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车型:凌志LS300。 发动机型式:LS300采用1MZ-FEV6发动机与佳美3.0完全相同,热线式空气流量计,直接点火,顺序喷射,典型的三线旋转式怠速阀。车上有三个诊断接口分别为丰田方型、丰田圆型、OBD -Ⅱ标准型。 故障现象:发动机在怠速时有间歇熄火现象,熄火时间长短不定,约十几分钟到半小时左右。熄火后,起动着车,怠速平稳,加速一切正 相似文献
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故障现象一辆2011年2月生产的丰田皇冠轿车(型号为GRS202L-DETQKC),累计行驶里程约为5.5万km,客户反映该车怠速不稳,坐在车里有明显抖动的感觉,而且仪表盘上的发动机故障灯常亮。故障诊断首先确认故障现象。经过试车发现上述故障确实存在,而且怠速开空调踩住制动踏板挂挡,发动机抖动现象尤其明显。接着用丰田专用检测仪调取故障代码,调得的故障代码为P0301——检测到1缸失火。询问车主得知,该车按时维护,定点在中石化加油站添加97号汽油。查阅该车的维修档案,轿车没有事故维修记录和发动机拆卸记录。做燃油系统、进气系统、节气门和三元催化转化器清洗,清洗完成后清除故障记录,进行怠速学习后试验,发动机怠 相似文献
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故障现象 一辆2007款的欧宝威达轿车(配备2.2 LZ22SE发动机),累计行驶约7万km,出现发动机怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断 首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0302——气缸2失火检测(存在)。清除故障代码后试车,发动机故障依旧,且发动机故障灯很快就开始闪亮,调取故障代码,还是P0302,说明2缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查,发现燃烧得不好,需要更换。根据维修的经验,欧宝车点火线圈比较容易损坏, 相似文献
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故障现象:一辆2004年产1.4L三厢POLO轿车,装配BCC发动机。出现发动机怠速抖动,功率不足故障。故障分析:发动机怠速抖动,首先考虑是缺缸故障。故障码显示2缸失火。将3缸点火线圈与2缸进行对调,发现还是2缸失火。检查喷油器,各缸喷油 相似文献
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案例1故障现象一辆帕萨特轿车偶尔出现怠速抖动、加速不良的故障。
故障诊断连接VAS5052,进入发动机控制单元,未发现故障代码。由于车型问题,该车无法从VAS5052的数据组15、16中查看各缸失火情况,因此接下来进行断缸测试。依次脱开各缸点火线圈(或喷油器导线连接器),发现发动机怠速状况均变化很大,这说明各缸均可正常工作。考虑到该车是偶发性故障,决定观察发动机怠速状况, 相似文献
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故障现象一辆2004款日产天籁轿车,配备2.3 L V6发动机,累计行驶里程约为16万kmo客户反应该车发动机故障灯点亮,发动机起动困难,行驶过程中偶尔会有熄火的现象。此故障现象已经持续了3天,期间曾更换了凸轮轴位置传感器,但故障依然存在。故障分析客户对故障现象和维修过程描述的非常详细,为故障排除提供了帮助。用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,故障代码为P0011——进气门正时控制性能(气缸侧体1);P0021——进气门正时控制性能(气缸体2),故障代码无法清除。将读取的故障车发动机怠速时数据流和正常车发动机怠速时的数据流进行比较(表1)。 相似文献
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故障现象:
一辆2004年产1.4L三厢POLO轿车,装配BCC发动机。出现发动机怠速抖动,功率不足故障。
故障分析:
发动机怠速抖动,首先考虑是缺缸故障。故障码显示2缸失火。将3缸点火线圈与2缸进行x,-l-调,发现还是2缸失火。检查喷油器,各缸喷油均正常。检查曲轴箱通风阀正常。 相似文献
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<正>车型:2013年奥迪A1,配置CNVA 1.4T发动机。行驶里程:50500km。故障现象:发动机故障灯亮,偶尔发动机抖动。故障诊断:启动车辆,发动机怠速正常,连接诊断仪进入01发动机系统,有故障码:P035200气缸2点火促动-功能失效;P030200气缸2-检测到失火;P030000检测到失火,状态都是偶发。路试车辆15km一切正常,在高速及怠速状态下都没有抖动失火的情况发生。检查火花塞, 相似文献
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故障现象:一辆新款雷克萨斯LS400轿车,行驶里程15万km。该车怠速转速仅为200~300r/min,且发动机运转不平稳,空调电磁离合器吸合困难,收油门时有时发动机有熄火现象。 相似文献
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例1 一辆手动档宝来轿车,怠速时有时抖动,加速时有仰头现象。
首先用V.A.G1552诊断仪进行故障码检测,得到3个故障码,分别为:“16684-发动机失火”、“16685—1缸失火”、“16688—4缸失火”。 相似文献
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车型:桑塔纳3000 Vista,配置BKT发动机、手动变速器。故障现象:发动机怠速正常,发动机工作平稳,原地加油正常,但只要挂挡行驶,发动机抖动,发动机多缸失火,2、3缸失火严重。故障码:3缸失火,偶发。故障诊断:首先想到的是点火 相似文献
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<正>故障现象一辆帕萨特B5轿车,出现怠速不稳,热机易熄火,排出的尾气呛人的现象。检查分析连接故障检测仪进入发动机系统,读取故障代码,调得的故障代码有:00561——混合气适配超过调节界限;16496——发动机进气温度 相似文献
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<正>故障现象一辆2002款上海别克世纪轿车怠速抖动,但加速正常。故障诊断用TECHⅡ检测发动机控制系统,无故障代码;读取各缸的失火数值,发现6个气缸的失火数值均为10~15,说明各个气缸均有工作不良的现象。按照先易后难的原 相似文献
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一辆奥迪A61.81T乘用车,因发动机怠速抖动而来我厂检修。用VAG1552故障阅读仪检测,存在多缸失火故障。为准确判断故障部位,将发动机电控单元内的故障代码全部清除,重新试车检查,发现第3缸失火。更换该缸点火线圈后试车,状况良好,该车修竣出厂。 相似文献
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