电动车

锂电自行车产业化发展研讨会在天津举行8月7日,由央视网电动车频道、天津市自行车电动车行业协会和中国化学与物理电源行业协会联合主办的以"‘锂’响中国,合力为赢"为主题的全产业链互动共推锂电自行车产业化发展研讨会在天津隆重举行。     

积极助推锂电自行车普及——记中国北方国际自行车电动车展览会锂电车及配套展示洽谈会

锂电自行车发展的机遇已经到来,这是行业内的广泛共识。在欧洲市场,锂电自行车已经成为主流。欧洲、日本只允许销售锂电池的电动自行车,美国也开始限制铅酸电动车的发展。但是在国内,锂电自行车的大规模市场化还有层层阻碍,例如消费者认知程度低、售后配套还不健全等等。     

做锂电自行车先锋——访捷奥比电动车有限公司首席执行官王曙光先生

作为国内知名的儿童用品、自行车和NBA篮球架制造商的好孩子集团,从2007年起大张旗鼓地进军锂电自行车领域,并成立了捷奥比电动车有限公司,专门从事制造与销售锂电池电动自行车。到2009年,这家公司推出的"捷奥比"品牌的锂电池电动自行车已经实现3万辆的销售量。今年,捷奥比将销售锂电自行车的目标锁定在10万辆,大有做国内市场锂电自行车先锋的趋势。带着强烈的好奇心,记者最近走访了坐落在江苏省昆山市的这家制造锂电自行车的公司,采访了该公司的CEO王曙光先生。     

锂电车的春天何时来——锂电车发展高潮期迟迟未到的原因之我见

正在今年上海举办的第二十四届中国国际自行车展览会上,聆听了中国国际锂电自行车产业峰会各位中外专家的报告,使我思考一个问题:锂电电动车已经研发近十年,都说锂电车的春天就要到来,但为什么现实发展相对比较缓慢。虽说2013年锂电自行车产量已经达到创记录的230万辆,今年可能突破300万辆,但仍没有出现当年铅酸电动自行车的井喷大行情。有人说,锂电车发展缓慢是因为没有政策的支持,希望锂电自行车也能像新能源汽车一样,政府给予适当补贴,锂电     

应用数码技术提升产品竞争力

中国电动车行业从1998年开始，已经经历了7年的风雨。市场规模从1998年的5．4万辆发展到2004年的675万辆左右；生产厂家从1998年的十几家到现在的近干家。2005年，中国电动车业的整体发展趋势持续迅猛，据保守估计，全国电动车行业所创造的直接经济效益至少要达到200个亿，并由此带动相关产业的间接经济效益更是不可低估，2005年电动车业已成为中国新经济的新亮点。     

无锡锡山成为我国电动车生产的主要基地之一

记者从10月8日在江苏无锡举行的“2006中国首届轻型电动车展览会”上获或是显然自然行车已经成为人的优势产们生特色产业,也是支柱产业。今年上半年销售和税收收入同比都有50％的增长。经济总量达100亿,据无锡市锡山区委书     

以创新推动锂电自行车发展——2011锂电自行车产业推介会在宁波召开

由宁波市电动车同业公会承办的"2011锂电自行车产业(宁波)推介会"8月30日在宁波召开。中国自行车协会马中超理事长、浙江省自行车电动车协会张顺荣理事长、全国自行车工业信息中心余世光主任、浙江省经信委轻纺办杨明贤主任等出席会议。     

浙江自行车电动车产业转型势在必行

正2013年浙江自行车电动车产业保持稳中向好的良好发展局面。自行车及零部件产量稳中有升,全年整车产量1872万辆,同比增长2.5%;其中出口量1640万辆,基本持平;电动车产量852万辆,同比增长12.5%,其中锂电自行车产量40.74万辆,同比增长10%;电动车出口51.68万辆,同比增长43.5%;电动车零部件增长10%左右。规模企业的增长超过行业平均增长水平,众多的中型企业发展势头看好。     

锂电自行车产业化发展研讨会在天津举行

8月7日，由央视网电动车频道、天津市自行车电动车行业协会和中国化学与物理电源行业协会联合主办的以“‘锂’响中国，合力为赢”为主题的全产业链互动共推锂电自行车产业化发展研讨会在天津隆重举行。     

锂电市场发展需要突破三大瓶颈

中国锂离子电动车,起步于五年前的2002年,后来因为电池质量问题,锂离子电动车基本退出市场,当时并没有形成市场气候,但对整个电动车市场的影响深远。2006年6月,力霸皇锂电车在北京上市,同     

浅析电动车电瓶服务网络的建设

由于铅酸电瓶价格便宜,被广泛应用于电动车产业,但其比能量低,又成为电动车发展的瓶颈,为此,从充电服务行业领域解决铅酸电瓶问题,并予以设备技术保障,将推动电动车产业的更快发展,为环保、节能事业做出一定的贡献!一、电动车电池服务问题的提出电动车产品在我国已经四起三落,第四次兴起于1998年。随着电动车技术的日趋完善,近几年产量年年翻番,深受广大工薪阶层的青睐。与80年代～90年代相较,现今的电动车虽然解决了控制问题、充电问题、电机问题以及电瓶改进了许多,但其     

堪称“飞毛腿磁动车”的锂电-电动自行车

爱特福集团在“上海第17届国际自行车展”上推出一种重量仅达7公斤、堪称“飞毛腿磁动车”的锂电-电动车,因结构独特,加之采用高磁盘式电机     

浓缩我国锂电自行车的精华——记2014中国国际电动车及零配件展览会

正中国锂电自行车产业已经开始步入高速成长期。有数据显示,2012年锂电自行车产销量达到167万辆,占整个电动自行车产销量的5%;到了2013年,产量猛增到231.1万辆,占整个电动自行车产销量的6.3%。由此,涌现出大批的专业制造锂电自行车进行出口的中小企业,带动了锂电自行车出口的快速增长。这些企业通过各种途径,尤其是参加中国国际电动车及零配件展览会(与中国国际自行车展览会同期举办),和外商建     

迎接新起点

第25届世界电动车大会在深圳隆重举行，让“电动车时代”来临的脚步变得更加清晰。同时，也让我们更加清醒地认识到中国企业在研发电动车方面的优势与不足。相比较国外各大汽车公司已经将电动车发展到接近量产的阶段，我们有些汽车企业也已经让他们的电动车跑上了街头。国家政策的支持和地方政府的补贴都在一定程度上鼓励了国产电动车的消费。同时，我们也听到了国家对于进口电动车也将能享受购买补贴的利好消息。     

等待突破的台州电动车业

台州是我国电动车生产重要的基地之一。三年以前，它的整车产量达到了全国的六分之一，而到了现在，只占全国的二十五六分之一。随着全国电动车产业的快速发展，各地电动车整车取得了突飞猛进的增长，但台州整车基本停留在原有的水平上。台州现有整车企业50—60家，除了王派、上海立马、迪鼠等几家上规模外，大多数年产量维持在1-1.5万辆之间，有的甚至更低。如果按照这些企业现在的规模来统计，     

铅酸电池的价格止跌回涨

<正>从上周开始,铅酸电动车电池的价格便开始呈直线上升趋势,其中,某品牌电池涨幅最大,价格从400多元上涨到580元。其实,在这之前,铅酸电动车电池的价格曾经随着电动车销售的下滑及降价而降价,此时铅酸电动车电池的价格回升,会不会带动电动车价格的回涨?又会对锂电电动车带来什么影响?铅酸电池下跌一月再回涨动车行业发展明显到了瓶颈期,销量与产量齐齐下跌,不少电动车生产厂家绞尽脑汁在电动车技术含量上下工夫,可是这类智能化电动车依旧有价无市。     

电动车不是梦 荣威e50

受持续雾霾的影响，上海的天空已多日不见晴朗。在这个非常时期，看到高峰时期街上的车水马龙，联想到无时无刻排放的尾气，不禁觉着这是一种罪恶。如果人人开着电动车上路，我们的生存环境将会大幅改善，这一天或许还要等很久，但似乎又不是那么遥不可及，从车型到商业模式，电动车产业已经渐渐步入了属于自己的特色道路。     

绿源高调推出锂电自行车

"北京堵车"的问题已经成为世人关注的焦点,新近出台的"限制出行"、"摇号购车"等措施则更是引起众说纷纭。而市场嗅觉灵敏的企业已经用实际行动加入到北京"抗击拥堵"的行列中,这其中就有绿源电动车公司。据悉,绿源最近在北京高调推出了锂电自行车"5天免费体验试骑活动",在全市设立10个接待点,推广此项活动。     

电动车“三剑客”齐聚北京 共创“锂响”盛世

2007年6月9日,时值北京最大电动车卖场——“车来啦”电动车商城一周年店庆暨力霸皇锂电车进入北京一周年,电动自行车领域两大巨头力霸皇集团、苏州星恒以及“车来啦”各分销商齐聚     

津赣两地携手 推动锂电发展——龚孝燕理事长率队赴江西省宜春市锂电基地考察学习

受江西省宜春市政府的邀请,4月23至24日,天津市自行车电动车行业协会龚孝燕理事长率部分企业领导一行16人,到亚洲锂都——江西省宜春市锂电新能源新技术产业基地进行考察学习,并与