6~#—3气缸垫有机硅防粘剂

一、前言长期来,气缸垫一直存在着粘缸现象,始终未得介决,已引起人们的重视。近年来,有人试图以环氧、酚醛等涂层来达到防粘,但由于汽车在行驶中产生的热负荷较大,无法达到防粘的效果,因此经常由于气缸垫粘缸而不能反复使用,影响了运输效率。目前国内所用的汽车发动机和内燃机的缸垫有2种,一种为30年代的产品,用铜皮包石棉垫片,虽则不粘缸,但密封性能差、寿命短,直接影响汽车使用的可靠性,尤其是军用汽车反映更大,这类缸垫每年要消耗     

关于国内外气缸垫水,油孔护圈结构技术分析

气缸垫的水、油孔护圈是缸垫中重要的组成部分。目前我国生产的水、油孔护圈,几乎是单一的金属包复结构或是不用护圈的无体形结构(由缸垫的垫片各自密封的结构),其密封性能较为薄弱。为了提高气缸垫水、油孔密封性能,国外基本上都采用了     

1988年全国气缸垫行业会议在上海召开

1988年全国气缸垫行业会议于11月7日至10日在上海举行,出席会议有上海内燃机研究所、上海汽拖公司、《汽车与配件》编辑部、以及北京、沈阳、上海、杭州等地行业成员厂及有关材料厂计40个单位、80多名代表参加。行业组长厂上海内燃机缸垫厂厂长李玉泉同志向大会作了行业工作汇报,上海     

全金属五十铃4J系列气缸垫通过鉴定

由南昌气缸垫厂研制的4J系列全金属叠层钢片式气缸垫,于4月26日在南昌市通过了由江西省机械厅和南昌市科委主持的技术鉴定。4J系列即4JA1和4JB1(国内称493Q),为日本五十铃N系列轻型车发动机。该发动机为直列4缸直喷式柴油机,各项指标在国际上处于先进地位,八十年代后期我国一些厂家引进该车技术,九十年代将成为我国轻型柴油车主导发动机。4JA1和4JB1柴油机的气缸垫是通用的。该气缸垫用五层钢片相叠而成,称为叠层钢片式。在国际上正处于发展趋势,在国内为填补空白项目,为气缸垫行业开创了一种新的结构形式。为适应我国汽车工业的发展需要。南昌气缸垫厂经过近三年的努力,克服种种困难,采用高新技术研制生产出具有国际先进水平的,密封可靠的4J系列气缸     

广告刊户的反映

我们收到许多广告刊户的来信,反映刊出广告后的效果,现将部分刊户的来信摘要整理刊出,供厂家参考。长春市汽车配件一厂登了该厂生产的气缸垫、油封、汽车玻璃导轨、密封条、传动轴总成等产品广告以后,产品由积压转为畅销,产量大增。如气缸垫1981年仅生产59000片,销售还感到困难,1982年生产了100000片,只满足90%的订户,供不应求。在新乡市召开的     

浅谈气缸垫损坏故障

汽车发动机气缸垫损坏,俗称冲缸垫,是汽车发动机常见故障之一。汽车发动机发生气缸垫损坏故障时,一般有如下几种情况: 1.气缸与冷却水孔窜气。当发动机某缸发生此故障时,会使发动机温度过高,工作无力,冷却水消耗过快。将散热器注满冷却水后,发动机以快怠速运转,可发现散热器注水口处有气泡冒出,故障越严重,气泡越多。发动机加速时,冷却水夹带气     

气缸垫的防粘问题

气缸垫在使用过程中,由于与缸体缸盖发生粘结,使发动机缸盖的拆卸带来困难。因此无论国内外的缸垫标准,都有“防粘”这一要求。一、缸垫的防粘材料现在国内生产的约有铜带、钢带、玻璃纸和玻璃纤维布等防粘材料。在实验阶段中的有有机硅、碳素、树脂型的和胶体溶液等     

依发W50气缸垫表面涂层工艺简介

依发W50气缸垫是由东德厂商选择的三种缸垫制品之一,即玻璃丝布夹钢丝网缸垫、石棉板贴玻璃纸缸垫、石棉板表面涂层缸垫,经依发生产厂100小时台架测试及装车试验后选定了石棉板表面涂层缸垫。     

EQ140车缸垫设计的若干问题

一、EQ140车气缸垫缸口护圈密封性能的检测 1.根据湖北省标准局鄂Q/JC01-83的规定,对现产EQ140车发动机(6100型)用气缸垫进行检测,其中对缸垫缸口护圈密封性能的检测方法,是将缸垫装在发动机上,在缸体内建立一密闭的油压系统,将油     

柴油机气缸垫状态参数预测与结构优化研究

为提高某重型柴油机气缸垫的可靠性和疲劳寿命,基于其温度场、热机耦合应力场和变形情况等状态参数利用相关方法对气缸垫的工作参数进行了优化研究.利用正交实验方法分析了缸垫的气缸圆直径、上水孔圆直径、隔热带长度、缸垫厚度和螺栓预紧力等5个工作参数对上述3个状态参数的影响规律,并确定了影响最为显著的4个工作参数.利用所提出的混合...     

柴油机冲烧气缸垫的预防及修复

柴油机冲烧气缸垫的预防及修复黑龙江农垦路桥公司张显廷工程机械柴油机发生冲毁气缸垫故障后，如果不仔细查明原因，盲目地采取更换新缸垫的办法，往往还会在短时间内再次发生冲垫事故。而接连不断地冲毁缸垫，致使缸套变形，缸体和缸盖在缸孔之间的过桥处烧蚀出沟痕，这...     

在行车途中更换气缸垫应注意事项

气缸垫的技术要求很高,主要是密封性能要好。气缸垫长期处于苛刻的环境中工作,若安装缸垫时一不注意,就会产生冲缸,造成发动机故障。根据实践经验所掌握在行车途中发生冲缸时,更换气缸垫时应注意的事项简介如下: 1.若在途中发现冲缸,千万不能在发动机高温下立即拆卸缸盖,这样会使缸盖翘曲变形,应先放去水箱中的热水,让缸盖自然冷却30分钟以上,然后拆卸缸盖。     

浅谈气缸垫新、旧标准日本标准的对照和实施

我国在1985年以前实施的气缸垫标准是NJ36—75标准,该标准只制订气缸垫选材、外观及几何精度等要求,已不能适应目前普遍采用高压缩比的发动机的需要,为此参照日本 JIS D3105—1979《汽车发动机用气缸盖垫片》标准,编制成 NJ—85《气缸盖     

汽修点滴

☆判断气缸垫是否冲坏的快速方法 当汽油机出现严重抖动并发出"突突"声时,只要点火高压部分工作良好,那就可能是气缸垫冲坏了.此时,可拧下汽油机任意相邻两缸的火花塞,将直径3～4cm的两圆纸片周边涂以适量黄油,贴在缸盖火花塞孔上,然后摇车,如果相邻两缸之间的缸垫已冲坏,那么,盖在缸盖火花塞孔上的圆纸片便会同时被吹动.依照这种方法检查所有相邻缸间的缸垫情况,可以很快判断出气缸垫是否损坏以及损坏的部位.     

上海牌轿车用节油气缸垫

由上海拖拉机汽车研究所研制,上海内燃机缸垫厂生产的上海牌轿车用节油气缸垫子1983年4月由上海拖拉机汽车公司组织并通过了技术鉴定。常用工况节油5～8%,1983年11月一机部对680Q 发动机作部优产品复查时,其性能测试结果为:最大功率94.8马力,最大扭矩为16.2公斤米,全负荷最低比油耗为191克/马力小时,达到了历年来较高性能水平。此后,又用新进口的日本 CB366发动机燃烧分析器进行了示功图测试,进一步验证了上述节油效果。上海汽车     

玻璃丝布气缸垫

目前,汽车发动机用气缸垫,大都是铜皮包石棉气缸垫。这种气缸垫的缺点是要消耗大量的铜,并且使用寿命短,不可靠。用于压缩比较高的高速顶置气门的汽油发动机上,可靠性就更差。第二汽车制造厂生产的6100发动机,起初采用中间夹两层铁丝布像胶石棉、上包铜皮、下包铁皮的气缸垫,所有油孔和水孔都包铜皮护圈。这种气缸垫结构复杂、成本高、密封性差,使用很不可靠。经与湖北省枣阳石棉制品厂协同攻关,先后对20几种配方,经过120多次工艺试验,终于研制成功夹铁丝布的玻璃丝布气缸垫,又先后通过了各项台架试验和道路试验,获得了较满意的结果,现已用于生产。     

润滑脂不要这样使用

安装气缸垫时涂润滑脂有些修理工在安装气缸垫时，习惯涂一层润滑脂在气缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，气缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封气缸内所产生的高温、高压气体，而且必须密封贯穿气缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装气缸垫时，要特别注意其密封质量。如果在气缸垫上涂润滑脂，当气缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到气缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑脂在气缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人气缸燃烧，另一部分会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上，在高压、高温作用下，极易将气缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。因此安装气缸垫时切勿涂抹润滑脂。     

罕见的发动机漏水故障

我公司一辆BJ2020型吉普车,一次因气缸垫冲坏,油底壳进水,经更换缸垫后散热器经常缺水。每天初发动时,感其作功不佳,又运转一阵后恢复正常。取见机油尺看不出变化,开始认为缸垫密封不好,但仔细检查发动机各部件,更换缸垫后,仍未能排除故障。终将活塞和进排     

“罪魁祸首”原来是密封胶

一辆东风153汽车的康明斯发动机使用时间不长就发生了烧气缸垫的现象，经拆检气缸垫后认为是装配原因，所以更换气缸垫并严格按气缸盖螺栓的拧紧力矩和拧紧顺序进行装配。但是时间不长又出现烧气缸垫现象，因为找不到故障原因，又更换了气缸盖和气缸垫。     

进口气缸垫水、油孔扩圈

气缸垫的水、油孔护圈是气缸垫的重要组成部份,用以密封气缸体与气缸盖的结合面,以防止水道中的冷却水和油道中的油在结合面相互泄漏。因此有必要对其性能、结构、使用等方面进行了解和研究。一、随着国家的开放政策,外国先进的汽车和配件大量涌入国内市场。在广泛的使用过程中,普遍反映进口的气缸垫质量优于国产气缸垫。通过收集的国外产品发现进口气缸垫不仅对材料、工艺、外观的要求较