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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
建立了某客车车架的有限元模型,分析了车架的弯曲和扭转刚度。对车架各构件进行了灵敏度分析,取质量灵敏度与刚度灵敏度之比较大的构件厚度作为设计变量,以质量最小作为目标函数,以位移为约束条件,对车架进行了轻量化设计。优化结果表明,基于灵敏度分析的优化设计方法可行,轻量化效果明显。  相似文献   

2.
运用hypermesh软件建立某型轻卡车架有限元模型,利用模态试验验证了有限元模型的准确性。分析了车架在弯曲和扭转工况下的等效应力、变形及模态频率,计算了该模型的车架质量和扭转工况下最大应力灵敏度,并提出相对灵敏度绝对值较大的组件的厚度作为轻量化设计变量,在保证一定的强度、刚度条件下,按照高刚度、轻质量的要求对车架组件进行厚度修改,实现车架轻量化。  相似文献   

3.
对某货车车架进行有限元分析,通过有限元法和试验验证该车架存在局部应力过大的问题,但是整体可进行轻量化改进,利用拓扑优化理论进行优化分析,根据优化结果和生产实际,给车架增加一根横梁以消除其应力集中现象;根据静态灵敏度分析确定弯曲应力和体积对厚度的灵敏度,并找出敏感部位,通过优化计算提出轻量化修改方案。  相似文献   

4.
基于刚度灵敏度分析的客车车身轻量化研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
建立了某国产全承载式客车车身有限元模型,通过静动态电测试验验证模型的准确性,进而进行刚度灵敏度分析确定优化设计变量,运用有限元分析软件进行优化.在优化的基础上提出轻量化方案,达到保证在刚度变化最小及规定强度下使车身骨架质量减轻的目标.  相似文献   

5.
近似模型在城市客车车架轻量化设计分析中有重要应用,不同的近似模型在不同状态变量预测中精度不同。文中以国内某城市客车底盘车架的有限元模型为研究对象,以车架质量和应力为响应值,分别建立响应面、径向基神经网络、克里格和正交多项式4种设计变量与响应的近似模型,通过对比分析4种近似模型响应的误差散点图、确定性系数及均方根误差,按照一定的权系数线性叠加建立组合近似模型并用于城市客车车架轻量化设计。结果表明,将组合近似模型用于车架轻量化设计可实现车架轻量化目标,并能提高车架的强度。  相似文献   

6.
单峰  朱俊虎  王浩 《汽车技术》2013,(1):20-22,26
针对某载货汽车车架的静动态特性,进行了优化设计。在建立有限元模型的基础上,取弯曲应力灵敏度与质量灵敏度比值绝对值较大的横梁和纵梁板厚度为设计变量,采取灵敏度分析方法对车架结构进行了轻量化优化设计。优化结果表明,基于灵敏度分析的优化方法可行,在提高性能的同时减轻了车架质量。  相似文献   

7.
建立某SUV车架的有限元模型,对车架进行弯曲刚度、扭转刚度和模态分析,并进行车架的弯曲和扭转刚度测试,测试结果验证了有限元模型的准确性。按照质量敏感度因子排序确定车架主要构件的优化对象,包括零件料厚和纵梁截面尺寸,并建立多目标优化模型。在提升弯扭刚度和低阶频率达到设计目标的同时,降低车架的总质量,达到轻量化设计的目标。  相似文献   

8.
刘晓晴  李明才 《专用汽车》1992,(1):30-32,35
对JT663型客车车架进行了可靠性跟踪,应用威布尔分布对车架疲劳寿命进行了估计和分析,指出了设计计算方法的不合理性以及整车结构设计上存在的问题是影响车架寿命的主要因素。  相似文献   

9.
某款电动客车因集中于车架中部的电池较重,导致车架中部结构应力较大,存在较大缺陷。通过添加斜梁把中部结构从超静定梁结构转化为三角桁架结构,改善中部结构的应力状态;同时取消冗余管梁设计,达到结构轻量化的目的。  相似文献   

10.
介绍了某自卸车副车架的有限元分析、结构优化和轻量化设计,并对优化前后的副车架进行了强度刚度对比分析,为自卸车的轻量化设计提供了一种设计方法.  相似文献   

11.
邹帆  何锋  李真  冯春亮 《客车技术》2013,(6):30-32,35
利用ABAQUS软件建立了某客车车身骨架有限元模型,对该客车实际运行中四种典型工况下的强度和刚度进行了分析,并在此静态分析的基础上对该车身骨架进行了轻量化设计,结果表明:改进后的车身骨架结构强度和刚度满足要求。  相似文献   

12.
刘凤君  郭迎春  火进  金磊 《客车技术》2011,(4):15-17,20
通过有限元分析方法,对12m大客车进行了多工况下的刚度及强度分析;并通过灵敏度分析,对车身骨架进行了优化设计;同时,也呈现了一套通过数值模拟方法对大客车轻量化进行设计的方案,此方案对于客车优化设计具有一定的参考价值。  相似文献   

13.
采用有限元法、数学规划法对大客车车身骨架进行了轻量化研究,建立了车身骨架的优化设计数学模型,介绍了其在ANSYS中的实现过程,结合某典型大客车车身骨架进行了参数优化设计,在保证原骨架承载能力的前提下使其质量减轻约14.5%.取得了较好的轻量化效果。  相似文献   

14.
利用有限元分析工具对某低地板客车骨架的结构拓扑方案进行了分析,从刚度和强度方面对方案的合理性进行了评估,并根据分析结果对结构提出了修改意见。  相似文献   

15.
根据城市客车实际承载和运行工况,利用有限元分析,获得纯电动城市客车在典型工况下的应力应变状态;阐述其与传统城市客车受力情况的不同,提出纯电动城市客车车身的设计要点。  相似文献   

16.
通过对某轻型客车矩形截面梁骨架式白车身和薄板冲压件骨架式白车身两种结构进行有限元对比分析,掌握了两种白车身的结构性能;并对其中的薄板冲压件骨架式白车身进行有限元优化,在保证车身性能的情况下,轻量化程度达到12.7%。  相似文献   

17.
介绍客车车身骨架五大片的关键尺寸及其相应的控制方法。  相似文献   

18.
大客车车身骨架结构强度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用CAE技术对大客车在使用过程中的典型工况下进行结构强度分析,找出其薄弱区域,为结构的改进和优化设计提供参考。  相似文献   

19.
介绍一款电动客车轻量化的方法,对轻量化材料进行重量对比和成本对比分析。  相似文献   

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