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日前,广西壮族自治区交通运输厅在田东县主持召开右江鱼梁航运枢纽工程首台机组启动验收会议。该区交通运输厅水运处调研员刘启柱、西江集团副总经理、总工程师韦德鉴等参加了会议。会议期间,由相关政府机构和单位的代表以及特邀专家组成的启动验收委员会成员在查看了工程现场, 相似文献
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日前,广西西江集团对外发布消息称,该集团鱼梁航运枢纽工程建设进入最后冲刺阶段,预计11月大江截流,12月船闸通航,2012年元月首台机组发电。 相似文献
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2011年12月28日,右江鱼梁航运枢纽船闸顺利实现通航,标志着西江黄金水道建设再次掀开新的一页,也预示着1000吨级船舶从百色直达珠江三角洲地区的梦想即将实现。 相似文献
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12月3日18时,随着最后一车土石倒入右江鱼梁航运枢纽工程二期围堰龙口,国家“十一五”期间重点项目,打造西江黄金水道核心项目之一的——鱼梁航运枢纽工程成功实现大江截流。 相似文献
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1月16日上午,广西交通重点7工程——那吉航运枢纽工程正式开工一那吉航运枢纽工程业主为广西西江航运建设有限公司,投资总额11.8亿元人民币,建设工期4年,干吨级船闸将于2007年1月建成通航。 相似文献
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随着经济的迅速发展,航运枢纽工程规模扩大,对船闸闸门启闭机性能提出更高的要求,为提升工程建设质量,相关人员应重视启闭机设计优化。本文将结合航运枢纽工程船闸闸门启闭机运行需要,按照数据计算、模型构建与结果,分析顺序研究启闭机的设计方式,提升船闸闸门启闭机运行效果,降低航运枢纽工程投入运行后发生安全事故的概率。 相似文献
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西江,横贯广两,承载着东西两翼的发展机遇。其干流郁江,绵延祖国四南,肩负着东西经济的合作使命。作为郁江的源头—右江,位处滇、黔、桂三省(区)的结合部,既是交通枢纽,又是边境物资集散地,直面东盟市场,是大西南出海的重要通道。 相似文献
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右江3年后将跻身千吨级航道 总被引:2,自引:0,他引:2
随着百色右江鱼梁航运枢纽工程建设的启动,3年半后,一条从百色至广州1205公里的黄金水道将形成,千吨级船舶可从百色经西江直达珠江三角洲地区。至此,多年来,困扰珠江中上游地区航道不通不畅问题可以得到有效缓解。 相似文献