共查询到20条相似文献,搜索用时 47 毫秒
1.
发动机点火系统瞬变电压的测试分析 总被引:1,自引:1,他引:1
发动机点火系统是汽车电系中电磁干扰的重要来源,为防止点火系统影响车上其它电子电气设备,系统的功能,保证元器件的正常工作,应对点火系统工作时产生的瞬变电压进行测试分析,以便有取相应的抑制干扰的措施,基于ISO7637标准的规定,进行了电子点火系统瞬变电压的测试分析。 相似文献
2.
3.
4.
汽车点火综合性能测试台是由机械部分和电器部分组成。机械部分的主体是转台,以转台的主轴模拟汽车和摩托车发动机的工作状况,通过机械动力学、两轴从而 三圆盘等效系统图的分析、精心的机械风言风语才加工装配措施,成功地解决了高速工作条件下可移动式机械转台的共振问题。 相似文献
5.
6.
汽车发动机电子点火系统采用先进的电子控制技术后,改善并提高了汽车发动机的各项性能,但电子点火系统一旦发生故障将直接影响车辆驾驶。为此,对汽车发动机电控点火系统的故障诊断方法进行探讨,对其故障类型进行分析,明确了针对不同故障制定不同的维修保养措施,以期提升发动机点火系统的故障诊断效率,保障汽车行驶的安全性。 相似文献
7.
微机控制点火系统与一般点火装置比较具有较多的优越性。文章阐述了该系统的组成、点火时间的微机控制原理及系统软件。 相似文献
8.
9.
10.
11.
随着汽车技术的飞速发展,传统汽油发动机的点火系统也经历了巨大的变革,各种控制方式,各种分配形式层出不穷,在教授学生的过程中,部分老师自己都难以梳理清楚,这就给教学带来了麻烦.本文把各种点火的形式梳理清楚,帮助师生更好的学习和理解其工作原理、技术状态及应用状况. 相似文献
12.
13.
14.
评述了火花点火发动机燃烧研究的新进展。着重讨论了油束引导直喷式汽油机和HCCI汽油机研究取得的成果和存在的问题。为使上述直喷式汽油机得以实用,必须重视对可变气门机构、低射程喷油器(如压电晶体式)及基于气缸压力的控制系统等关键部件的研究。 相似文献
15.
汽油发动机从开始点火(即火花塞跳火)到该缸活塞运行到上止点位置这段时间所对应的发动机曲轴转角称为点火提前角。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的时间,设置适当点火提前角的目的就是在压缩行程接近终了时为火焰中心的形成预留时间,以便活塞在到达上止点时, 相似文献
16.
车用汽油发动机空燃比及点火控制系统 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了自行研制的CA488Q发动机空燃比及点火控制系统,详细介绍了系统的组成和空燃比及点火提前角的控制方法,台架实验结果表明,采用该系统后CA448Q发动机的动力性,经济性及怠速稳定性都较原化油器发动机有明显的改善。 相似文献
17.
18.
19.
20.