2012 WRC 战幕 从蒙特卡洛揭开

时隔2011赛季结束65天之后，世界汽车拉力锦标赛（WRC）2012年的比赛在连续缺席WRC赛场三年的蒙特卡洛拉赛场开帷幕。     

雪铁龙有理由相信CITROEN C4 WRC

从蒙特卡罗站开始，雪铁龙C4 WRC正式接替了2006款赛纳WRC参加2007赛季的世界汽车拉力锦标赛，这也表明了雪铁龙公司准备长期投入世界拉力锦标赛的态度。     

群英会（路试版）第二十回：激情VS浪漫——长安福特福克斯2．0AT vs东风标致307 XT2．0

国际汽车赛事在国内不断深入推广，WRC世界拉力锦标赛慢慢被更多的人熟知。随着WRC中的几款参赛车型的量产车相继在国内投产，消费者可以亲身接触这些经过改装后能在各种恶劣路面上飞驰的汽车原型。     

南美马拉松WRC阿根廷站

虽然南美汽车工业不算发达。但南美人火辣的性格却使赛车运动在这里大行其道。作为WRC的传统分站．阿根廷自1980年便开始举办赛事，并从来间断。随着WRC远征军的到来，     

我心狂野——翼豹，源自世界汽车拉力赛的激情与灵感

最新翼豹轿跑车制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛(WRC)SUBARU车队的冠军车。拉力赛的经验将Impreza翼豹磨练成坚韧的超级运动型汽车，今天它的令人振奋的性能使其成为公路上的天才。它是一款被开发用于参加WRC的汽车，经过不断地发展，一直持续至今。Impreza翼豹的激情来自于与WRC赛车外观和内部动力传动系统。为了实现WRC对赛车功能的要求，Impreza翼豹改进了空气动力性能与提高了夜间能见度。WRC的车身风格与SUBARU所特有的左右对称全轮驱动技术使之成为运动的化身，2．0L涡轮发动机的终极加速度能够实现驾驶者驾驭赛车的梦想。     

赛事

福特WRC车手再度访华；名人挥杆“现代汽车杯”；全国场地汽车锦标赛珠海站收兵     

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铃木、斯巴鲁相继退出2008年WRC 2008年12月15日,日本铃木汽车公司宣布,因受全球经济危机影响而决定从2009年起暂停参加世界拉力锦标赛(WRC),但是铃木宣称,仍将继续支持客户车队参加青年世界拉力锦标赛(JWRC)。铃木参与WRC始于2002年,当时参加的是WRC的青年组别JWRC,2008年铃木正式以厂队身份进入WRC。08赛季铃木车队全年积34分,在6     

体验赛手激情享受驾驶乐趣 第二届“翼豹OMV杯”拉力文化节

今天，汽车已经成为生活的一部分，已经和正在被赋予越来越多的生活责任，选择汽车，也是对生活态度的选择，斯巴鲁翼豹作为世界汽车拉力锦标赛（WRC）冠军车，运动的特质赋予了它征服赛道的天职。民用翼豹的量产就是要将WRC的卓越技术应用在民用车辆，将征服赛道的激情带到民众生活中，为广大汽车爱好者的生活锦上添花。[编者按]     

为运动而生Citroen Coupe C4

继赛纳之后，雪铁龙C4轿跑车成为国际汽车拉力锦标赛（WRC）中雪铁龙车队的竞技车型，并在2007年WRC蒙地卡洛站和瑞典站拔得头筹。这款“为运动而生”的车型蜕变后登陆中国，成为动感一族的时尚座骑，并随着2007年WRC的战况日趋激烈而越来越多地吸引着车迷的眼球。     

有关WRC

《汽车杂志》的编辑：你们好!有几个问题想请教各位‘大侠’： 1、WRC中的三菱EVO是几代的，在中国能否买得到？     

赛事

福克斯RS赛车2006 WRC首战告捷，Polo杯场地汽车新秀挑战赛落幕，奥迪参与DTM德国房车大师赛，达喀尔拉力赛圆满结束。[编者按]     

斯巴鲁翼豹 STi WRC征战史(1994年～2008年)

斯巴鲁翼豹STI车族以卓越的性能在世界汽车拉力锦标赛(WRC)中得到了充分的印证,在执着征战WRC的14个赛季里,翼豹WRC赛车凭借着不断进化的优异性能,在塞恩斯、麦克雷、伯恩斯、索尔伯格等几位著名赛车手的先后努力下,总共取得了45个分站赛冠军;3个年度车队总冠军;3个年度车手冠军;2个年度车队亚军;8个年度车手亚军;7个年度车队季军,战绩显赫。     

蓝色六连星——斯巴鲁汽车标志发展史

看到蓝色六连星的标志．不少人会脱口而出：斯巴鲁！没错，这个蓝色六连星标志正是斯巴鲁（Subaru）品牌的标志，也是斯巴鲁（subaru）这一世界著名汽车制造商的企业标志。凭借斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU8OXER）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）相结合的优异性能，以及斯巴鲁赛车在WRC（世界汽车拉力锦标赛）和CRC（中国汽车拉力锦标赛）等一系列汽车赛事中的精彩表现．     

如果赛车也用新能源

汽车赛事或称汽车运动的名堂太多,除了近年来人们耳熟能详的F1之外,还有许多令人目不暇接,更令人如坠五里云雾之中的赛事。譬如,国际上有名的世界汽车拉力赛WRC、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛、WTCC世界房车锦标赛、DTM德国房车大师赛、美国印地500开轮赛、全明星赛ROC等。随着生活水平的提高、汽车的普及,国内赛事也 日益增多，     

未来动力，谁主沉浮——2007年米其林必比登挑战赛

必比登挑战赛是一项覆盖全球的汽车赛事,展现了未来运动型车的动力发展趋势,它是关于汽车环保、安全和可持续发展的达喀尔、WRC、F1,如今在这里脱颖而出的,或许就是未来动力的主宰者。     

WRC重燃战火蒙地卡罗高手亮相

2004年1月22日,WRC(世界越野拉力锦标赛)在蒙地卡罗正式拉开帷幕,世界越野拉力锦标赛是和F1齐名的世界顶级汽车赛事。WRC世界越野拉力锦标赛是所有赛车项目中最严苛的,也最接近真实的一种比赛,因为所有参赛车辆都是以量产车型为基础研发制作而成,并在雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行。     

赛事资讯

伟大纪录,勒布九夺WRC车手年度冠军法国当地时间10月7日,世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站赛事在法国东部城市斯特拉斯堡结束。雪铁龙车队大获全胜,勒布获得本站冠军。福特车队拉特瓦拉获得全场亚军,雪铁龙车队的另一名车手希沃宁获得全场第三。这是勒布今年的第八场胜利,也是勒布职     

车坛动态

先做电池后造车，富士重工后来居上 虽然没有看到混合动力的WRC拉力赛车，但富士重工却把混合动力电池做到最好，公司计划06年开始全球汽车制造商提供一款用于油-电混合动力车的耐用型电池，寿命比其以前延长不少。     

WRC统治者 雪铁龙与勒布的十年

在世界拉力锦标赛WRC的40年历史中,雪铁龙和勒布是一个后来者,但任谁也不曾料到,这个组合能在最近10年中,赢得8个年度厂商冠军和9个年度车手冠军,不可思议地统治了这个世界上最复杂多变、最具挑战性的汽车比赛。不论是福特、MINI宣布在明年退赛,还是大众的复出,都令2013年的WRC充满变数。然而在赛车迷心中,雪铁龙车队赛手塞巴斯蒂安·勒布最后一个完整赛季的结束或许更牵动人心。毕竟他们这对无敌组合,缔造了一个足可以用它们名字命名的WRC十年——伟大的雪铁龙勒布时代!     

全民赛车文化的愿景

赛车文化是汽车文化的深度延伸，是人们汽车生活里不可缺少的元素。汽车诞生也就100多年的历史，可是在欧洲，汽车文化已经蔓延到人们生活的细微之处，每年都会有大批的人追随WRC、F1、勒芒24小时耐力赛以及多个国家级别的赛事。这与国内赛车文化氛围相对匮乏的现象对比是极为明显的，原因何在，我以为不能总把原因归结在我们进入汽车社会的时间尚短。