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<正>故障现象一辆生产日期为2012年5月23日的奔驰C200轿车,底盘型号为W204,行驶里程19436km,发动机有时无法启动。故障诊断与排除接车后,首先查看故障现象,刚开始发动机无法启动,启动时启动机转动有力,发动机无着车迹象。多次启动发动机后可着车,而且着车后发动机怠速稳定、加速正常。初步分析导致发动机启动困难的主要原因可能有三点:一是点火系统故障;二是燃油泵损坏或燃油系统线路故障;三是曲轴位置传感器信号不良或电控系统部件故障。 相似文献
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<正>故障现象一辆行驶里程为55,000km,搭载1.8L BKT发动机和5挡手动变速器的2009年上海大众桑塔纳志俊轿车。据车主反映:该车一个多月前做过常规保养后出现每天早上启动多次才能启动,而且启动后还会自动熄火的故障现象。再次启动时,发动机能顺利启动,但怠速抖动,轻踩加速踏板,发动机又会自动熄火。如果发动机启动并持续运转几分钟之后,再踩加速踏板,发动机就不会熄火,同时仪表板上的故障指示灯点亮。 相似文献
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<正>车型:2005款雷诺风景Ⅱ轿车,配置2.0L4缸发动机,智能4速手自一体变速器。行驶里程:152321km。故障现象:客户反映该车发动机故障灯(OBD警告灯)点亮,怠速不稳。故障诊断:接车后,根据用户所描述的故障现象,首先对故障进行确认。启动发动机测试,发现发动机故 相似文献
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故障现象:一辆装用SDI型柴油发动机的捷达轿车,行驶里程约为3万公里,在行驶途中,发动机突然熄火后无法启动。 相似文献
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故障现象
一辆2004年生产的上海大众帕萨特B5轿车,配置BFF发动机和手动变速器,行驶里程130000km。客户反映冷启动时发动机能顺利启动,而且怠速运转平稳,没有出现抖动,冷车启动发动机后并行驶约400m,在怠速状态下发动机出现抖动现象,严重时发动机熄火。出现故障时踩下加速踏板,使发动机处于高速运转,然后松开加速踏板,发动机就运转平稳,抖动现象消失。 相似文献
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故障现象:一辆行驶里程为24万千米的奥迪A6轿车,热车启动发动机能正常着车,冷车启动发动机较为困难,需要连续几次才能着车。 相似文献
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<正>故障现象一辆2005年生产的帕萨特B5轿车,1.8T发动机,行驶里程130,000km。此车故障现象为启动困难,且着车后发动机缺缸。故障诊断与排除接车后,确认故障确实如上所述,首先用解码器读取故障码,显示有很多故障码。清除故障码后,再次读取,显示只剩下代表"凸轮位置传感器信号太小"和"2缸断火"这两个内容的故障码。 相似文献
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故障现象:一辆本田雅阁2.4L轿车,行驶里程为2.6万千米,启动发动机后变速杆位于P挡不能移动。故障检查:首先检查制动开关,当踩下制动踏板后制动灯亮,用本田专用检测仪检测变速 相似文献
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故障现象一辆配备V置六缸2.98L排量发动机的上海别克GS轿车,行驶里程12万km。出现车辆无法启动,并且仪表板“SECURITY(安全)”指示灯始终亮着的现象。故障检查接车后,启动发动机,启动机没有反应。测量蓄电池的电压,电压值为12.5V。符合要求。用别克轿车故障诊断仪TechⅡ读取发动机控制模块(PCM)和车身控制模块(BCM)的故障码,发动机控制模块(PCM)没有故障码。车身控制模块(BCM)的故障码为B2960(无效的钥匙代码被提供)和B2961(点火钥匙电路故障)。这说明此车的防启动控制系统可能出现故障。仪表板模块安全灯(IPC)等组读取发动机… 相似文献
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<正>故障现象一辆奔驰E26 0轿车,装配直列四缸271发动机,行驶里程80,000km,由于发动机故障灯亮、冷车启动时发动机有异响而进厂维修。故障诊断与排除接车后验证客户所说的故障现象,由于当时是热车,启动时一切正常。询问客户,客户描述冷车启动时发动机处有"呼啦"的异响,大概持续5~6s,之后恢复正常。启动后发动机故障灯一直点亮,连接诊断电脑 相似文献
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故障现象一辆2010年款大众POLO劲取轿车,配备1.4L发动机,行驶里程183km。启动后发动机故障灯、EPC、ABS、气囊灯就会点亮。故障诊断与排除首先连接VAS 5051b查询存储故障,发现发动机系统里存储故障有01281 P0501 004(车速传感器"A"范围/性能)、 相似文献
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故障现象一辆奔驰S350轿车,底盘号为220167,行驶里程1470km。客户反映车辆在行驶过程中突然自动熄火,无法启动,大约30min后再进行启动,车辆有时可以启动,不过行驶一段时间后,故障现象再次出现。故障诊断与排除使用专用诊断仪StarDcompact4进行快速检测发现,在ME发动机控制单元中有存储的故障代码:曲轴位置传感器错误。 相似文献
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故障现象:一辆2008款雅阁2.0L手动挡轿车,行驶里程6万km,发动机不能启动,发动机不供油,火花塞不跳火,发动机故障灯亮,HDS不能进入电脑进行诊断(图1)。 相似文献