浅谈我国液压电子一体化技术的开发

本文试图在分析国际上液压电子一体化技术发展动态的基础上,阐明液压电子一体化技术的优点,并提出液压电子一体化技术必须建立在优化结合的基础上。液压电子一体化技术是电子向液压的高度渗透,有“优化结合”、“内装”与“集成”的涵义。文中列举液压电子一体化的产品。文末列出了开发我国液压电子一体化技术需注意的八个问题。     

液压电子技术

工业液压技术绕过了起源于航空工业的“伺服阀”,发展到了“比例阀”。这种“比例阀”只有经过仔细观察,才能同传统的电驱动阀加以区别。就液压技术方面的区别确实很微小。大的区别在于采用最现代的电子技术进行控制,即采用了不同于其它方面的电子技术-液压电子技术进行控制。     

液压技术的发展趋势及拟采取的对策

当今,液压技术和液压工业的先进程度和发展速度是衡量一个国家现代工业发展水平的重要标志之一。为使我国的液压技术和产品在新的起点上向高层次发展,必须掌握当今液压技术发展的动向,从中找出我们的差距及所存在的问题,以确定我们的发展战略、主攻方向。     

YZ系列液压泵站

随着我国国民经济的迅速发展,液压技术已广泛地应用在船舶、冶金、矿山机床、重型机械、航空、锻压、农业机械及通用机械等各个行业中。液压技术中的集成化液压泵站,在现代化的进程中,正在显示出越来越重要的作用。 各工矿企业在运用液压技术,设计、制造组合机     

“使用高水基比流体作液压驱动”研究委员会的报告

1.前言高水基流体或高含水量流体是液压驱动用的流体,其含水率为95％左右,一般简称为HWBF。在日本,本研究委员会称它为“高水基比流体”,而(财)机械振兴协会技术研究和(社)液压工业会的研究计划中则称为“高水基工作液”。实际上,简称“高水基流体”也是可以的。由于叫法难以统一,本文则采用简称的HWBF。 1979年,从欧美的通用、福特、奔驰等汽车制造厂在生产线的机床上,用HWBF作为工作液来代替油这一消息传出以后,在日本液压技术同行中间,对这种流体也表示出极大的关注。在这种情况下,本研究委员会考虑到当时     

船舶机电平台设备智能配置与健康管理中间件技术研究

经济的发展和科技的进步推动了我国工业生产方式的升级,目前我国已经逐步建立起与船舶工业相适应的机电平台设备配置系统,实现航行、装载以及机械自动化的多层次全船综合自动化也是船舶工业现代化的重要目标。船舶机电平台的建设是船舶建设的重要内容,通过健康管理中间件的相关技术实现我国现代化船舶的建设与发展。接下来,本文将从船舶机电平台设备智能配置与健康管理中间件技术研究的相关内容入手来进行具体的行文阐述。     

西欧液压和气动技术的新发展

本文根据联邦德国阿亨工业大学液压与气动研究所(IHP)著名教授W.Backe和P.Saffe所写的《液压与气动发展趋势》编译。文章对液压与气动技术受到电气传动技术竞争的压力现状作了实例分析,指出了液压控制元件逐渐智能化的发展趋势。     

前言

八十年代以来,插装阀控制技术作为一种崭新的集成化液压控制技术,已为我国工业技术界广泛瞩目。目前,它已成功地用在大中小型全液压冶金电炉、锻压与挤压机械、注塑机械、打包机械、船舶及水电工程以及国防工业中。该项技术的广泛应用不仅开创了我国业已开发的液压控制技术的新局面,而且可以预计它将大大推动工业技术的进步。当前,这项技术正进入繁荣时期,一方面需要进一步的深入研究,另一方面也要向工业技术部门进行广泛宣传,使更多的工业部门得益。     

日益受到重视的电—液运动控制

在过去的15年中,液压工业取得很大进展。最显著的进步是电子控制已作为常用技术溶入液压工业。随着这一发展,以前不可能实现的运动控制问世了。液压有着公认的优点——简单的线性运动,高功率重量比及长寿命,现在又增加了可进行运动控制这一日益增长的潜在优势。生机勃勃的液压工业正经历着重大变革。本文将讲述一些正在发生和可以预见的发展。     

川汽厂档案工作迈上新台阶

从国外引进先进技术和设备是加速我国现代化建设、提高企业生产能力、产品更新换代和提高经济效益的有效途径。为加快引进设备的安装、调试，使其发挥出经济效益，将引进设备的技术文件材料厦时收集、系统整理、组织消化吸收、为我所用，是摆在我们档案工作者面前的一项很重要的工作。本文就我厂从英国引进的“感应熔铜炉”及从意大利引进的“铜杆连铸轧生产线”设备技术资料的收集，整理和利用谈点粗的体会。     

变量控制的种类及特点

从事液压动力元件及液压控制系统设计与使用的人,常常会遇到“变量”的问题,变量控制的好坏又直接影响元件与系统工作的好坏。本文作者系日本相模工业大学工程系教授,以其教学和实践通俗地总结了变量控制的种类及特点;并指出了在制造、选用时的注意事项。     

多机能液压阀

“多机能阀”,即用逻辑阀(二通插装阀)组合的复合阀,是目前日本液压界正在大力开发的新的液压元件,它具有多机能,适用于高压、大流量的液压系统集成化. 本文根据日刊“油空压化设计”1983年8月号中“油压多机能弁??现状??”特集以及本刊在此之前已刊登过其他文章编写而成,可供从事液压技术的科技人员参考.     

液压技术展望—1993年国际液压展览会见闻

1993年10月13～16日在日本东京举行第16届国际液压气动展览会,参展商117家,展台517个。与前五届相比属于中等规模展览会。同时举行以“展望液压技术的未来’功主题的技术交流会。 由于计算机、生物工程和新材料等新技术的进展,促进各种工业技术的发展。一方面是人民生活的不断提高和舒适,另一方面是能源枯竭,自然环境受到破坏,人口增长。因此要求未来的液压产品和和液压技术的开发必须为解决     

抓技术进步求工厂生存和发展

江泽民同志指出：“要把建立技术创新机制作业建立社会主义市场经济体系的一个重要目标,特别是要把建立健全企业技术创新体系作为建立现代化企业制度的重要内容和搞好国有大、中型企业的关键环节。”造船业当前面临着国际、国内市场的激素竞争、特别是象我厂这样的中型船厂在当前严峻的形势下,如何求生存和发展,笔者认为,只有抓技术进步,才是抓住我厂生存和发展的命脉。     

重庆液压件厂和上海七○四所联营

重庆液压件厂和上海七○四所经过充分酝酿,本着发挥各自优势、互惠互利、平等合作的精神,实行联营,在液压技术方面进行全面的、长期的、紧密的合作,加速工厂产品结构改革和技术改造,开发具有八十年代国际水平的新产品,为振兴我国液压工业做出贡献。这种内地和沿海的     

现代锻压机械的二通插装阀控制

现代锻压机是二通插装阀控制技术得到孕育和发展的一个特别重要的工业应用领域。现代锻压机大量采用着水液压和油液压技术,因此又常称为液压机。深入分析和介绍二通插装阀控制技术在该领域中的应用和发展,显然是非常重要的。本文主要介绍采用油液压技术的液压机中的二通插装阀控制。通过应用插装阀技术更新改造的水压机在控制原理上同油压机     

电子档案远程传输与查询系统的应用

中国第一重型机械集团公司是我国“一五”期间的156项重点建设项目之一,其前身是第一重型机器厂,于1960年建成投产,是国家的特大型骨干企业。四十多年来,企业不断进取,形成了以重型机械为主导的机械制造、工程承包、信息开发等多元化经营体系。企业具备现代化的管理手段和完整的质量保证体系,其技术力量雄厚,工艺先进,装备精良,集科研、设计、制造、运输、安装于一体。产品远销亚、欧和北美洲的一些国家和地区。为拓展企业规模,1998年,公司产品开发基地全部迁往大连,并在大连棉花岛建设一个装配基地,形成了海上运输渠道。1999年,中国第一重型机械集团公司作为我国民族工业的支柱企业,被国务院确定为涉及国家安全和国民经济命脉的44家特别重要国有骨干企业之一。     

厂所结合开发高新技术——二通插装阀集成控制技术

(上海)七○四研究所和上海航海仪器总厂联合开发的液压二通插装阀集成控制技术,不仅在国内处于领先地位,而且已达到当代国际同类产品的先进水平,已在国民经济各有关部门推广使用。1993年起已开始向国外出口,得到国外厂商的赞誉,取得了较明显的经济效益和社会效益。 二通插装阀集成控制技术(以下简称CV技术)在国际上是七十年代末、八十年代初发展起来的一种全新的控制技术,它建立在“可控单个液阻”的理论基础上,完全区别于已有的传统滑阀控制理论。CV技术作为“八十年代控制技术”之一,已是中、大功率液压系统进行大规模液压集成的主要形式。     

推动企业走内涵式发展之路——广东中远船务管理提升纪实

42年的华丽转身，广东中远船务从昔日的航修站发展为现代化船舶修造船企业，被广东省评定为“省级技术中心”和“高新技术企业”。     

互联网+模式下管理会计在物流企业中的应用探析

本文通过对“互联网+”模式下物流企业的管理会计进行分析,旨在为企业的信息化、智能化发展提供一套行之有效的管理会计方法与技术。本文首先对“互联网+”模式产生的背景、特征进行了阐述,接着对我国物流企业的管理会计进行了研究。在此基础上,结合我国企业实际情况,提出了企业在“互联网+”环境下实施管理会计的对策。最后文章指出“互联网+”模式下的管理会计已成为现代物流企业提高自身竞争能力的重要途径。