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桥本健是本田在F1第三阶段技术领域的代表性人物.他在赛场之上经常被日本同事亲切地称呼为“桥健先生”。2008年12月，本田令人意外的退出消息掀起了巨大波澜，本田难道真的与F1无缘了吗？如若这样，在比赛中久经磨练的先进技术又该走向何方？问题的核心是：“众所周知的本田，是否无法再现往日的光辉了呢？” 相似文献
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F1赛事再次回到了曾经给他自己带来了耻辱的美国站在这里．去年曾经因为轮胎的问题留下了F1赛车历史上最大的污点一年之后．重回这里的F1赛车用什么来走路呢？[编者按] 相似文献
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一代新人换旧人。车王的离开为一个时代划上了句号，也宣告了F1“乱世”的来临。在此基础上引发的F1近年来最大的一次跳槽风波，在新年来临之际已经渐渐平息下来。那么，这潭浑水里，都有哪些不安分的枭雄？[编者按] 相似文献
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赛季过半，又到了对每一位参赛车手(21位)的表现作评判的时候。我们对他们所期望的，是否已经有所得到?是否有未经雕琢的才华展现出来，上赛季的那些好手是否出乎我们意料，当然也是我们愿意看到的变化?请往下读…… 相似文献
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威廉姆斯用8年时间完成了他们的回归，独立车队离开这个舞台已经太久太久了。有谁能想到．这个来之不易的冠军得主。是一位花了4600万欧元才买到车手席位的付费车手？ 相似文献
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是谁规定只能红银争霸？是谁说比赛只有到了最后关头才叫精彩？F12099赛季一开始，就显示出了它的不同：布朗军团的强势崛起和传统强队的低迷、乱成一团被迫中断的雨战、或许不能称作为某强队车迷的你的心，但无可否认：今年的比赛更有看头了！ 相似文献
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他们的肌力和拳击手差不多强；他们还需要具有和战斗机飞行员一样快的反应；或者，你要F1车手们去跑马拉松？这几乎是他们天天要做的事情了，他们的耐力足够应付几十公里的路程。感到惊讶吗？这——就是今日的F1车手! 相似文献
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随着澳大利亚大奖赛的结束,诸车手蓄势雪邦对决。莱科宁澳大利亚夺冠,本站能否保住“王位”?阿隆索澳大利亚屈居第二,是否能雪耻雪邦?汉密尔顿澳大利亚勇闯三甲,本站表现又将如何?马萨失意澳大利亚,能否在雪邦扭转局势?诸多看点让F1赛事的气氛犹如赛道温度一般变得愈加炙热。 相似文献
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在F1彻底告别北美洲赛场之后，2009年的年初，传来了一则让人意外的消息：美国人要组建自己的车队参加F1，是炒作，是噱头，还是一时的冲动和心血来潮？随着美国F1车队从最初报名的15支新车队中脱颖而出，成为入选2009年F1大奖赛参赛名单的三支新秀之一，外界对他们的疑虑和猜测逐渐打消，随之而来的是更多的好奇。 相似文献
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当总冠军的争夺已经尘埃落定,还有什么可以吸引我们老老实实地守在电视或是电脑前看完余下的4场比赛？是阿隆索、韦伯和巴顿的亚军之争？是那条叫做＂佛陀＂的新赛道？还是传闻中红牛那可能实施的几近荒诞的让车指令？也许兼而有之,也许这都不是全部。其实很简单,吸引我们的只是＂好奇＂,好奇在这最后的4站比赛中,谁又会上演怎样的精彩…… 相似文献