快速提高物资工作人员业务水平适应铁路跨越式发展

为实现铁路跨越式发展，沈阳铁路局近两年来在运输设备的更新、生产力布局调整和机构改革方面做了大量工作，把全局主要用料单位精简到112个、材料厂13个。面对生产力和生产对象的变化，针对物资工作人员现状，快速提高物资工作人员业务水平，适应铁路跨越式发展的要求，是一项重要工作。     

适应铁路跨越式发展开创物资工作新局面

探讨铁路跨越式发展中物资管理工作的重要性,分析当前在铁路物资管理工作中存在的问题,并对铁路物资系统如何适应铁路跨越式发展提出建议.     

跨越式发展中加强物资工作的思考

从如何提供物资质量保证,物资供应保证,物资价格控制保证等几个方面探讨适应铁路跨越式发展的策略.     

中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销学组学术研讨扩大会议在天津召开

2003年11月11～12日,中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销学组学术研讨扩大会议在天津召开。与会成员就铁路物资系统在新形势下,如何实现跨越式发展,保证物资后勤供应等热点问题展开了热烈的讨论。一致认为:铁路物资供应是运输生产链中不可或缺的一环,降低材料消耗是降低铁路运营成本的重要途径,物资管理是企业管理的重要组成部分,物资经营是铁路运输经营的重要组成部分,应充分认识铁路物资工作对铁路跨越式发展所具有的重要作用。会议就网上物资竞价招标采购、应用现代技术优化铁路柴油资源配置、物资企业和企业物资如何定位及物资管…     

适应铁路跨越式发展开创物资工作新局面

探讨铁路跨越式发展中物资管理工作的重要性，分析当前在铁路物资管理工作中存在的问题，并对铁路物资系统如何适应铁路跨越式发展提出建议。     

架设铁路物资采供高速路--中国铁路采购网(www.CRPN.cn)正式开通

为了提升铁路运输竞争力,铁道部提出了铁路运输能力快速扩充、技术装备水平快速提高的跨越式发展思路,这对铁路物资设备本身、对物资的采购和供应管理都提出了更高的要求.随着铁路改革的深入推进,铁路物资采购供应管理的模式和手段也在不断地创新和改进.     

铁路跨越式发展与基层站段物资管理

伴随着我国改革开放的不断深入，铁路的改革也进入了实质性的阶段，主副业的分离，列车的五次大提速，显示了铁路改革后来居上的强劲势头。作为铁路基层站段的物资管理部门如何跟上铁路改革的步代，如何适应铁路跨越式发展对物资工作的新要求，这对每一个基层站段的物资管理人员都是一个严峻的课题。在这里，笔者就如何在铁路跨越式发展中做好基层站段的物资管理工作，谈谈自己的一点浮浅认识。     

建立适应铁路跨越式发展的物资保供体系

对在铁路跨越式发展的新形势下,铁路物资部门如何紧紧围绕铁路运输生产的物资需求,结合路局运输生产布局的调整,建立有效的保供体系管理模式,如何保供工作进行了探讨.     

关于新形势下加强铁路物资工作的思考

铁路跨越式发展步伐的加快和生产力布局的进一步调整,为实现铁路的进一步提速奠定了基础,也为站段发挥各自的技术优势、管理优势和资金优势,取长补短,建立完整的功能体系创造了条件.以南昌铁路局为例,路局管辖范围横跨江西、福建两省,物资供应企业由原来的4个段合并为现在的1个段,存在管理跨度大,生产力发展不平衡的问题.如何进行有效调整,合理配置生产力要素,实现最佳管理是当前的主要工作.     

心底的呼唤——2005年中铁物资油品供应侧记

“铁路是我们的娘家,娘家的事就要一定办好”,“沟通产需,创造价值”。正是这种特殊的感情和合作共赢的企业价值观以及自身强大的采购优势,与铁道部脱钩后的中铁物资成功地开拓了国内国外两个市场,充分地整合与利用了国内国外两种资源,推动了中国铁路的跨越式发展。本刊特约记者对中铁物资如何服务中国铁路运输和铁路建设几个侧面的报道,使我们可以更进一步地走近中铁物资,更深刻地了解中铁物资如何围绕服务铁路这一发展之基在壮大自己的同时,为铁路跨越式发展做贡献。     

跨越式发展中加强物资工作的思考

从如何提供物资质量保证，物资供应保证，物资价格控制保证等几个方面探讨适应铁路跨越式发展的策略。     

中铁物资在服务铁路中创新发展——访北京铁路局物资处处长邓巍

中国铁路物资总公司(以下简称“中铁物资“)与铁道部脱钩后是如何为铁路服务的,在服务铁路方面有哪些变化,中铁物资在铁路跨越式发展中如何找准企业的定位等问题,5月29日,记者采访了北京铁路局物资处处长邓巍.……     

认真履行庄严的承诺——中铁物资圆满完成2006年全路重要物资供应任务

2006年,对中国铁路而言,是不平凡的一年,高速奔驰的列车见证着中国铁路跨越式发展的豪迈步伐。2006年,对于中国铁路物资总公司来说,同样是不平凡的一年。在过去的一年里,中铁物资的员工们克服了种种困难,实现了他们庄严的承诺,确保了路用柴油、钢轨、机车车辆配件等重要物资的供应。全年供应铁路专项用户(路局、合资铁路、特货公司)柴油609万t,路用钢轨110多万t,机车车辆配件167万件,配件总值34.8亿元。他们把奉献铁路的理念和精神,实实在在地落实到了为铁路跨越式发展和重要物资的供应和保障工作中。紧迫的供应形势2006年,紧迫的物资供应形…     

心底的呼唤——2005年中铁物资油品供应侧记

“铁路是我们的娘家，娘家的事就要一定办好”，“沟通产需，创造价值”。正是这种特殊的感情和合作共赢的企业价值观以及自身强大的采购优势，与铁道部脱钩后的中铁物资成功地开拓了国内国外两个市场，充分地整合与利用了国内国外两种资源，推动了中国铁路的跨越式发展。本刊特约记者对中铁物资如何服务中国铁路运输和铁路建设几个侧面的报道，使我们可以更进一步地走近中铁物资，更深刻地了解中铁物资如何围绕服务铁路这一发展之基在壮大自己的同时，为铁路跨越式发展做贡献。     

铁路跨越式发展中分局物资采购供应管理体制及发展模式思考

对铁路跨越式发展中铁路分局物资采购供应管理管理体制及发展模式进行了探讨.     

新时期铁路建设物资管理的思考

通过分析新时期铁路建设物资管理的模式,结合铁路跨越式发展的要求,提出了加强建设物资管理的思考。     

调整铁路计量工作适应铁路发展

介绍生产力布局调整后我局计量工作面临的一些挑战，对如何调整铁路计量工作适应铁路跨越式发展进行了探讨。     

保证钢轨供应的新举措

铁路跨越式发展战略和<中长期铁路网规划>像一幅宏伟的蓝图,把人们带入了一个货物运输快捷、人们出行便利的时代--铁路在跨越式发展中腾飞.多少人为此梦寐以求,多少人为此魂牵梦绕.然而,完成如此壮举,不仅需要高新技术的支持,同时也需要大量的物资保障.     

浅谈如何加强材料厂为基层站段服务的作用

材料厂是基层站段进行生产的物资保障部门.在当前铁路跨越式发展的背景下,材料厂无论变成何种形式(物资供应段、物资配送中心等),它为生产一线提供物资保证的本质职能都不会变.     

计量工作要在铁路跨越式发展中展现作为

铁路跨越式发展、生产力布局的调整，给铁路计量工作提出了新的课题，铁路计量工作如何适应新体制，如何克服存在问题，在新体制下应采取哪些方法对策。