隧道超前小导管注浆工艺及注浆量计算的探讨

结合甬金高速公路上的应用实例，通过对隧道超前小导管施工中注浆工艺及注浆量计算的对比、分析、研究．提出有效评估实际注浆质量的注意事项和计算方法。为在隧道施工中采用小导管施工工艺．既保证达到隧道围岩固结、止水的效果，同时又为控制工程费用提供了参考依据。     

超前小导管注浆在隧道塌方处理中的应用

通过具体的的工程实例,分析了塌方的成因,进行了方案比选,详细地介绍了超前小导管注浆支护具体的施工工艺、技术参数、流程及注意事项,对类似隧道塌方的处理有一定的借鉴意义。     

小导管双液注浆在处理隧道坍方中的应用

某高速公路隧道穿越富含水的破碎带时发生坍塌,施工中采用小导管辅以双液注浆止水加固,采取预留核心土环形分部开挖的处理方案,对坍方具体方案进行论述,并对施工要点进行了详细介绍。     

小导管双液注浆在隧道坍方处理中的应用

某高速公路隧道穿越富含水的破碎带时发生坍塌,施工中采用小导管辅以双液注浆止水加固,预留核心土环形分部开挖的处理方案,取得了良好的工程效果。结合工程实践介绍了这种方案的成功运用。     

浅谈对隧道超前小导管注浆的质量管理和计量控制

超前小导管注浆加钢支撑是隧道工程辅助开挖的一种施工工艺,特别适用于地质条件不良的隧道施工。因此,采用符合实际的设计参数,严格控制施工工艺,对于提高隧道超前小导管注浆的施工质量和计量控制水平,具有十分重要的意义。     

超前小导管在隧道超前支护施工中的运用研究

在地下工程施工进行地层改良的一个非常重要的手段就是超前小导管支护技术。超前小导管支护技术具有超前支护作用,是隧道施工中的一种非常有效的开挖辅助措施。主要结合贵州省梵净山环线公路杨柳沟至团龙工程第三合同段中核桃湾隧道工程实例,阐述了超前小导管技术在隧道施工中的运用。     

双层超前小导管注浆在拉脊山隧道塌方处理

工程简介 拉脊山隧道平行导洞扩建主洞属于青海省西久公路改造工程,穿越拉脊山地段,海拔3250m,隧道长5580m．净宽1025m．净高5m。设计地质以微～弱风化石英闪长岩为主,围岩破碎,地质变化快,经常穿越小型断裂带．     

隧道软弱围岩小导管径向注浆技术

以太平隧道软弱围岩施工为研究对象,分析软弱围岩的施工注意事项,对径向注浆后隧道围岩施工效果进行探讨,探索出一套有效的施工技术。通过围岩预注浆加固技术,结合弱爆破扩挖技术与监控量测,避免了对围岩的二次扰动,较好地解决了扩挖中的关键技术问题,取得了良好的效益。     

双层超前小导管注浆在拉脊山隧道塌方处理中的应用

拉脊山隧道平行导洞扩建主洞属于青海省西久公路改造工程．穿越拉脊山地段．海拔3250m．隧道长5580m．净宽10．25m．净高5m。设计地质以微弱风化石英闪长岩为主．围岩破碎．地质变化快,经常穿越小型断裂带．设计围岩以…级为主．局部为IV级、V级围岩．V级围岩为较大断层和强风化石英闪长岩区。地下水以基岩裂隙水为主．     

小导管双液注浆技术在隧道涌水处理中的应用

结合某隧道工程涌水处治的施工实例,从地质条件和原隧道施工的具体情况出发,详细分析涌水产生的原因,对小导管双浆液注浆止水施工的关键技术和工序进行探讨,可为同类病害处治工程提供参考。     

斜坡堆积体抗震加固措施离心模型试验

为探讨地震作用下斜坡堆积体的加固破坏机理,基于拟静力法理论,采用土工离心模型试验技术和数值模拟方法,对采用抗滑桩、抗滑桩联合锚杆框架2种加固措施进行了对比分析．试验研究表明：坡脚只采用抗滑桩加固时,可能发生越顶坍塌的破坏模式;采用锚杆框架和抗滑桩联合加固,能够改善坡体内部的应力、应变分布规律,大大减小地震作用下坡面变形和抗滑桩受力．在此基础上提出：在高烈度地震区,对斜坡堆积体的工程设计应强调“固脚强腰”的防治原则．     

小导管超前预支护在风积砂隧道施工中应用

风积砂隧道的施工难点是开挖难,如何保证开挖工作的顺利进行就成为开挖工作的重点.通过新风积砂隧道采用小导管超前预支护技术成功克服了短隧道的开挖问题.     

小导管注浆锚固技术在道路纵向开裂病害处治中的应用

在对南宁至友谊关高速公路典型工点侧向变形、纵向开裂病害检测与形成机制分析的基础上,借鉴岩土锚固技术原理,提出小导管注浆锚固综合处治技术,总结了设计方法、施工与质量控制。实践证明,该工艺具有高效、经济、可靠、对运营公路干扰小等优点,为处治道路纵向开裂病害提供新理念。     

盾构隧道壁后注浆压力分布模型

为探讨盾构隧道壁后注浆压力在环形盾尾空隙中的传递过程,用旋转粘度计对硬性浆液的流变特性和流变参数进行了测定.试验结果显示,硬性浆液属于宾汉姆流体,其塑性粘度为1~4 Pa.s,动切力介于10~40 Pa之间.用宾汉姆流体描述硬性浆液的流变特性,导出了其注入盾尾空隙过程中注浆压力的传递公式,并用Soph ia隧道的监测结果验证了注浆压力分布模型的合理性.     

盾构隧道壁后注浆浆液毛细管渗透扩散模型

为探讨盾尾注浆扩散半径及管片所受注浆压力的计算方法,将浆液的扩散过程简化为其在土体中大量孔径不均匀的毛细管中的渗流运动,建立了浆液渗透扩散力学模型.基于柱面扩散理论,假定浆液为宾汉姆流体,引入等效孔隙率替代土体初始孔隙率,通过模拟浆液在单个毛细管中的渗透过程,得到了考虑浆液时效性的浆液扩散半径和管片所受浆液总压力的计算式.结合具体实例,讨论了浆液扩散半径、注浆对管片产生的压力与注浆压力和注浆时间的关系.分析结果表明:其他注浆参数相同时,在不同注浆压力和不同注浆时间条件下,浆液对管片产生的压力的增长速率均大于浆液扩散半径的增长速率;当盾尾建筑间隙影响厚度和土体等效孔隙率不变时,浆液流动锋面上毛细管总面积与浆液扩散半径成正比.      

隧道软弱下卧地基注浆加固试验

注浆法是提高软土地基承载力和控制其压缩沉降的传统加固方法,由于其过程不可控性与加固效果的不确定性,在应用于加固运营地铁隧道下卧土时,须考虑加固过程的扰动及长期效果。通过现场试验,研究注浆加固的工艺参数对饱和软土扰动和加固效果的影响,以获得安全合理的精细化注浆工艺参数,对处理软土地铁隧道长期沉降问题具有现实意义。     

预应力孔道压浆的施工质量控制

压浆是后张法预应力施工中的最后也是非常关键的一步。介绍了后张预应力孔道压浆施工的有关情况和工艺流程,以及施工过程中容易出现的问题,分析了保证桥梁预应力孔道压浆质量的方法和措施。     

基于驱替效应的盾构壁后注浆微观模型分析

当盾构隧道位于水位线以下时,为了分析壁后注浆浆液驱动地下水体过程,基于毛细管组渗透理论,将浆液的渗流路径概化为毛细管,考虑牛顿流体浆液驱动地下水(牛顿流体)进行扩散,推导了半球形及柱形模型浆液渗流扩散半径计算式,并讨论了注浆压力、浆液水灰比、地层渗透系数的影响.研究结果表明:浆液扩散半径主要与注浆压力、渗透率、注浆时间...     

帷幕注浆堵水技术在歌乐山隧道施工中的应用

结合歌乐山隧道的施工，论述了隧道超前地质预报，制定了隧道帷幕注浆方案，确定了帷幕注浆的加固范围，每循环注浆段的选取长度，混凝土止浆墙的厚度，注浆孔位的布置，介绍了帷幕注浆方案的实施过程。该技术无论是从理论上，还是在实践中，都有广泛的应用前景。