IMPROPER TUNING UP 这样的改装我反对（下）

换加大刹车盘而不改刹车制动液总泵 我们常常能够看到一些车主总是抱怨自己爱车的刹车偏软，遇到紧急情况时刹车效果不理想，于是不惜重金购置名牌的刹车套装。通常改装刹车套装产品的特点都是刹车盘比原厂刹车盘要大出不少，因为刹车盘的直径加大后，制动力臂会相应增长，所以制动力矩更大。增大后的刹车盘散热面积也增大，抗刹车热衰减的效果也更好。     

识别真品菲罗多刹车片的简易办法

现在汽配市场上假冒伪劣最多的就是三滤和刹车片等常用易损配件，作为比较知名的菲多刹车片，被仿冒的几率就更大，伪劣刹车片刹车造成的噪音很大，制动距离较长，而且粘接处还容易出现裂纹，迅速磨损制动盘，经常导致刹车失灵，得寸造成交通事故，正品刹车片造成材料优良，不会过软或过硬，具有能够平衡刹车距离，使用寿命长等优点。刹车片的质量主要是由所采用的材质决定的，所以用肉眼很难辨别出优劣，车主时常上当。辨别优质的正品刹车片需要有专业的食品才能测试出来，不过还是有一些细小的区别，能让我们分辨刹车片的真伪。[编者按]     

制动片保养注意要点

在刹车系统中,制动片是安全保障的重中之重,但大多数驾驶人不知道如何保养,甚至很多驾驶人都不知道要更换刹车片这一必须的事项。其实,制动片的保养并不复杂,但为了生命财产安全,驾驶人应时刻关注爱车的刹车片。大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构,一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快,后制动蹄片使用     

刹车片的选择和使用

车辆在制动时,整个制动系统需要承受巨大的压力。一辆中级轿车在时速130kin时制动需要超过500kW的瞬时制动功率,假设轿车的输出功率为50kW,那么瞬时的制动功率是发动机输出功率的10倍以上。同时,制动时摩擦片和刹车盘的温度会上升300～400℃。此外,刹车片／蹄长时间都暴露于外界环境的影响之下,比如潮湿、盐化、灰尘和污渍等,这些都会对刹车片／蹄的性能和寿命产生影响。     

巧解液压制动器非工作状态摩擦问题

前些日子,我买了一辆弯梁90型摩托车,因为我知道液压制动系统要比鼓式制动系统平稳省力,所以在购买时特意选择了带有前轮液压盘式制动系统的车型,新车开回家,便迫不及待地骑车外出游玩,当我行至一处安静路段时,听见车体部位发出轻微的"擦、擦"声,停车后便消失,用手触摸前轮刹车盘有烫手的感觉,我判断是前轮液压刹车盘与刹车蹄片摩擦而产生的,用手转动前轮,当转到某位置时有刹车感觉,赶     

前刹车片的更换

盘式刹车在当今的汽车制动系统上已经得到广泛的应用，它具有刹车力分配平衡、无需调节刹车间隙、散热快，抗热衰退性好。刹车性能稳定等优点。由于刹车片是易磨损件，所以每次换油保养时，应该一并检查。厚度低于2mm时就必需更换。另外刹车片在前后轮上磨损的程度是不一样的，如现在普遍使用的前轮驱动的车辆前刹车片的磨损速度就高于后刹车片。一般而言，换两次前刹车片，才需要换一次后刹车片。     

怎样检查爱车刹车片

<正>对驾车族而言,座驾刹车性能往往是生死攸关的问题,这是因为一年四季的温差变化较大,夏日的曝晒可能会加速轮胎的消耗、冬日的大雪则严重增大汽车的制动距离。如果此时汽车的刹车片没有良好的性能,或是故障未能排除,事故就很有可能发生。接下来,就让大家看看,该怎样检查爱车刹车片。一般来说,一副刹车片的寿命在3万公里-15万公里之间。这个寿命区间之所以如此巨大,是因为具体刹车片的寿命和驾驶     

博世碟式刹车片

众所周知,汽车刹车，在日常的行车过程中起着非常重要的作用，直接影响到行车安全。而常见的刹车有鼓式刹车和碟式刹车两种。鼓式刹车是靠制动块（也称制动蹄）在制动轮上压紧来实现刹车的。制动块在制动轮（也称制动鼓）内侧，在刹车时制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。鼓式刹车相对于其他类型刹车，制动力最大，因为摩擦面积最大。但是缺点也很明显。     

改进太子款摩托车前刹车盘一法

目前市场上销售的太子款摩托车,前刹车盘都是钢板一块,用户普遍抱怨刹车盘和刹车片磨损较快,特别是农村消费者,一年要更换好几副刹车片。据观察,前轮在高速运转时,飞溅的泥水及沙粒附着在刹车盘上,由于摩擦阻力加大,刹车盘会发出刷刷的摩擦声响,听着很不舒服,不排除有设计加工上的缺陷。改进方法:参照豪爵钻豹摩托的前刹车盘,孔的直径和分布     

免拆式刹车盘校正光碟机

汽车刹车时,出现制动踏板振动及刹车盘发出噪音,这都会令驾驶员感到烦躁和害怕,特别是自动挡汽车驾驶员需要经常踩制动踏板,这就更加使人无法忍受了。遇到这样的问题我们该如何解决呢?也许大家会更换新的刹车盘,这样可能会解决刹车时的噪音问题,但是刹车时制动踏板的振动依然存在。这种故障的原因是生产刹车盘时,刹车盘生产商会允许刹车盘内平面有一定的公差,而在叠加了半轴外平面的公差后,刹车盘的装配误差会增大,从而超出原厂的标准而产生振动。那有什么方法可以解决该问题呢?回答是肯定的,使用免拆式刹车盘校正光碟机应该是不错的选择。…     

2005年中国刹车片市场调查报告

汽车制动器衬片，俗称刹车片，是汽车制动系统重要的安全部件，所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的，刹车片的质量好坏直接影响汽车的刹车性能，关系到汽车驾乘人员的生命财产安全。2004年国内摩擦材料产量为19．4万吨，其中盘式刹车片和鼓式刹车片占85％以上，产量为16．5万吨，同比增长22．5％。摩擦材料行业各项主要经济指标及产品产量保持了较快增长。工业总产值33．1亿元，与2003年同期相比增长31．3％：工业增加值7．8亿元，同比增长18．7％；销售收入31．0亿元，同比增长30．6％；税金总额l7．9亿元，同比增长23．7％；利润总额2．0亿元，同比增长17．3％。由于原材料涨价幅度较大，     

刹车系统面面观

下雨天,道路湿滑,并且在城市道路交通拥挤的时候,汽车刹车系统发挥的作用尤其关键,其中零部件使用、更换也最为频繁。在雨季将要到来的五月,了解一些优质刹车系统零部件及关联产品的特点,十分重要。ACDelco刹车系统产品包括：刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘,卡钳和刹车油等。     

EBD系统参数对乘用车制动性能的影响分析

旨在分析EBD系统参数对乘用车制动性能的影响,采用实验方法进行研究,实验结果表明,EBD系统参数对乘用车制动性能有显著影响。在制动力分配方面,不同参数的调整导致前后轮的制动力分配比例发生变化,进而影响了车辆的制动性能。在刹车距离方面,某些参数的调整使得车辆在制动时能够更快地停下来,从而缩短了刹车距离。此外,参数的优化还能够提高车辆的稳定性,减少制动时的侧滑和不稳定现象。合理调整和优化EBD系统参数能够显著改善乘用车的制动性能,提高制动力分配的效果,缩短刹车距离,并增加车辆的稳定性。     

停下or撞上——改装刹车皮对比测评

近几年很多轮胎品牌纷纷强调制动距离能缩短多少，我承认好的轮胎制动的确会短个1米左右。但如果我告诉你只是更换前刹车皮便可以轻松将制动距离缩短2．63米以上。那你又会怎样想呢？众所周知．在同样的时间中紧急制动，越短的制动距离就越能确保人车的安全。所以本次我们找来3款街道升级版的刹车皮来和原厂刹车皮同台PK，务求让大家知道刹车皮的重要性。     

延长制动系统寿命：斯堪尼亚专业技术——液力缓速器

作为卡车司机的您,在车辆的日常使用和保养方面,一定会为经常更换刹车片而烦恼过吧,因为它不仅会增加您的运输成本,同时,还会减少您的出车时间,进而影响到经济收入。又加上目前国内绝大多数重型车辆的制动系统主要靠轮毂制动,如果车辆长时间处于高速行驶或者超载行驶,那么,频繁的制动势必会大大加快刹车片的磨损,增加制动衬片热衰退的可能,影响车辆的行驶安全。     

刹车片的磨损与更换

在汽车的制动系统中,刹车片可能是最关键的部件,所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦层构成,其中隔热层是由热的不良传导材料及增强材料组成。摩擦层是由增强材料、粘合剂及填料(摩擦性能调节剂)组成。     

汽车制动液与ABS防抱死制动系统

引言 汽车制动液俗称刹车液，它是汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等隋况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被广泛用于汽车，ABS防抱死制动系统中的制动液的合理选择与使用直接关系到司机的行车安全和生命安全。     

汽车制动性能比较分析

汽车的制动性能关系剑汽车安全行驶性能。ABS防抱死系统的应用是汽车安全性方面最重要的技术进展。通过对装备ABS汽车与普通汽车制动距离的计算比较分析发现,在湿滑的道路上突然制动,ABS系统可以使驾驶员能够保持车辆行驶平稳,在较短的距离内将汽车刹住。但在不湿滑的路面上,缩短刹车距离的范同值比较小。而在冰雪路面上行驶的车辆,没有装备ABS的汽车在湿路面或冻路面上制动时,制动距离会过长且不能猛烈转向。而装备ABS系统的汽车也是如此,因为尽管ABS能提供附加的制动控制和转向控制,但它不能解决这样一个客观的物理事实：那就是在较滑的路面上,可利用的牵引力很小。     

稳扎提升——Winmax刹车片和DBA刹车盘测试

这次来到我们测试场的,是日本WinmaxW2刹车片和澳洲DBAT2刹车盘。这两款产品,都是改装升级玩家中脍炙人口的品牌,两者均是针对赛道竞技定位的产品,同时兼顾日常驾驶的需求。对于广大车主来说,这两款产品都是提升刹车性能的不错选择和推荐。     

ABS——商机无限

当汽车在容易打滑的潮湿或冰雪路面行驶时，突然刹车很容易将车轮抱死，发生侧滑，如果前轮被抱死，就无法使汽车转向，这是非常危险的，据美国统计，约有40%的意外事故是刹车时汽车滑行致刹车距离过长而造成的。因此在常规机械控制的汽车刹车系统中，驾驶员经常进行点刹车，以避免车轮抱死。为了保证汽车制动时的安全，电子安全系统ABS防抱死装置得以在汽车上广泛应用（其工作原理、结构及特点在此不予赘述。