关注汽车产品公告的五大问题——国家发展和改革委员会公告审查组组长魏学颜讲话摘要

2001年4月,汽车产品公告管理正式开始实施。2004年,《汽车工业产业政策》正式将汽车产品公告纳入进去。同年7月,国家颁布《行政许可法》,汽车产品公告成为500项行政审批项目之一。这一系列的国家政策出台表明,汽车产品公告不仅是汽车上牌照的依据,而且公告工作是否做好直接关系     

《我的汽车生涯》之六--中国轿车扬帆起航

走近轿车、认识轿车 1980年，中国的改革进入一个新的发展阶段，中央决定成立中国汽车工业公司、中国船舶工业公司等全国性的专业公司，将原来的行政管理经济转变为“用经济手段来管理经济”。1980年下半年，我被告知，国家将要筹建“中国汽车工业公司”，我是筹备人员之一。我的汽车生涯又出现重大转机。     

汽车维修企业利用企业网站促进品牌建设的思考

这里所讲的品牌不是汽车维修企业所维修汽车的品牌，而是企业自身的品牌。品牌建设，顾名思义就是围绕如何创建品牌所开展的一系列活动。 1行业形势要求汽车维修企业加强自身品牌建设 随着我国汽车工业的发展和汽车保有量的增加，汽车维修企业的数量也越来越多。     

围绕汽车品牌管理争议的思考与建议

目前实施的《办法》显然是与国务院发布的《行政许可法》限制行政机关介入市场和干预市场竞争的权利的要求不符合的。同时这一管理办法不符合汽车流通领域的市场化运作，不利于汽车市场的培育，也有悖汽车消费者合法权益和公共利益的考量。[编者按]     

榜样的力量——解读宇通两会建议案

2008年是十七大召开后的第一年，也是改革开放30周年，是行政管理体制改革深入推进之年。对汽车行业来说，今年我国汽车产销量有望突破1000万辆大关，汽车业内构建汽车和谐社会的任务日益紧迫，汽车出口参与全球竞争面临新机遇和新挑战……在中国，行业的发展是需要榜样的，对于中国汽车界更是如此。     

政府将对新车外部标识出台管理办法

针对目前汽车市场淡化“中国制造”，突出外方品牌现象，由国家发改委牵头起草的《汽车产品外部标识管理办法》日前已经完稿，正等待审批，不久即将出台。     

电子硅油风扇离合器技术将应用在东风雷诺DCI11 EURO3发动机上

在《行政许可法》实施一周年之际，上海市汽车维修管理处于7月对区(县)的汽车维修管理机构进行一次行政许可监督检查。     

中国汽车如何走出国门

最近，中国汽车企业在俄罗斯本地建厂遭俄罗斯当局延缓审批，使中国汽车业对外经贸战略再次引发反思。是进还是退？是出口还是建厂？ 对外开放后，“中国制造”几乎走遍了世界每一个角落，但是汽车没有。     

行政跨界

随着对汽车的了解越来越深入，人们对汽车的需求也越来越多样化，于是外形独特、风格迥异的跨界车型便悄然出现在我们身边。前几年，各大汽车公司都推出了自己的跨界车型，并且取得了非常不错的市场表现。一直以来，林肯品牌留给我们的印象与“行政”密不可分。如今这个“行政汽车”制造商也为我们带来了一款跨界车型，在大跌眼镜的同时，我们不妨来细细欣赏一下，看看这款“行政跨界”车究竟有何不同。     

细分市场分“九星”汇聚决战“1．8”

当一辆接一辆新车下线，当一批又一批汽车降价，白热化的竞争是如此惨烈，也使得汽车市场趋于成熟，这种成熟的标志之一，就是细分市场显得越来越重要。     

信息公开惠及客车

2007年4月，国务院发布了《中华人民共和国政府信息公开条例》，条例明确要求，政府部门“应当建立健全本行政机关的政府信息公开工作制度，并指定机构负责本行政机关政府信息公开的日常工作”。随后，有报道称“新车注册数据或将公开”，由于新车注册数据可以真实反映汽车消费市场的需求状况，对于汽车行业来说这是一个大大的画饼，客车行业也在翘首以待。相对于新车注册数据公开的不确定性，5月份交通部发布的《关于加强     

行政审批与技术审核准入界定问题的思考

随着《中华人民共和国行政许可法》的实施，国家将对行政审批项目加以最大限度的规范和限制，本文通过对行政审批与技术审核准入问题提出了自己的看法，建议道路运输管理不应把技术审核纳入行政审批管理，而应重新建立，完善与《中华人民共和国行政许可法》和技术审核制相配套的法律法规。     

“一女多嫁”为哪般？

随着我国加入WTO，也随着我国汽车工业的快速发展，外方汽车企业越来越看中我国的汽车市场了，于是纷纷进入我国寻找合作伙伴，进行投资或者转让其技术，以实现其产品的本地化生产，目的就是为了占领中国的汽车市场，获取更大的利益回报。     

总理级座驾——别克“荣御”亮相

2004年12月17日，上海通用汽车隆重推出高档行政级轿车——别克荣御。     

汽车文化的力量

汽车文化作为一种概念提出，在中国还只是近二十年的事情。时至今日，越来越多的人都在谈论汽车文化，但能够把什么是汽车文化准确地表述出来的，却是极为鲜见。伴随中国汽车工业正在由汽车制造大国向汽车强国的演变，汽车文化正在以前所未有的力量，深刻影响着汽车生产和消费等众多领域，并对全社会的意识形态形成冲击。[编者按]     

上海汽车维修行业的非经营性项目无须再行政审批了

为确保上海机动车维修、检测行政审批改革事项的落实,根据简化、高效、便民的原则,上海市汽车维修管理处日前发布的《关于加强本市机动车维修、检测行政审批改革后续管理的若干意见》精神,非营业性机动车二级以上维护审批和非营业性机动车检测审批已被取消,实行事后备案。     

混合动力汽车热背后的冷思考

油价持续飙升，燃油税政策也箭在弦上，节油已经成为整个汽车行业不得不面对的紧迫任务。围绕新型汽车动力的开发也在中国汽车界悄然发生，越演越热。随着一汽丰田将普锐斯混合动力汽车引入中国，越来越多的汽车制造商也开始开拓研制混合动力汽车。混合动力汽车也被越来越多的汽车厂家排入量产日程表。由此引发的新能源汽车的“游戏”正式开始了，混合动力汽车将成为我国汽车产业界讨论的热点和关注的话题。     

专访保时捷（中国）汽车销售有限公司董事总经理柏涵慕

在全球经济逐渐下滑的今天，越来越多的汽车厂商已经将中国市场视为最后的必争之地。作为汽车制造业大国的德国，从宝马到奔驰再到被德国总理誉为代表德国经典的跑车——保时捷都将自己今年的销量重心放到了中国。原本将在Etrag上市的Panamera被延至09年的上海车展就是最好佐证。     

重压之下的中国民族汽车企业何去何从

随着中国加入ＷＴＯ的日益临近，中国汽车工业发展前景越来越受到人闪的关注。作为中国大型国有汽车工业集团的中国汽车工业总公司，要充分认识进入ＷＴＯ后的优热和劣势，发挥“优势”、消除“劣势”，利用“机会”，避开“威胁”，采取转变思想观念，加强集团自身建设，加强与国内各大汽车企业集团的战略协作与交流等措施，以尺快缩小与跨国集团的巨大差距，为更好地迎接知识经济的到来作好准备。     

改变 新嘉年华三厢 标致207三厢 Mazda 2三厢

随着中国汽车市场的快速发展以及国内汽车消费潜力的不断显现，我们发现各大汽车品牌对于中国市场也是越来越重视。在国内两大车展上我们可以看到越来越多的首发车，车展真的变成了“汽车展览”，而不再只是像产品展销会。